{"id":180208,"date":"2026-03-06T15:37:35","date_gmt":"2026-03-06T15:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/180208\/"},"modified":"2026-03-06T15:37:35","modified_gmt":"2026-03-06T15:37:35","slug":"piggdekk-kan-vaere-ulovlig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/180208\/","title":{"rendered":"Piggdekk: Kan v\u00e6re ulovlig"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Piggdekk:<\/p>\n<p>    Ekspert advarer om at dekk kan v\u00e6re ulovlige \u00e5 kj\u00f8re med.<\/p>\n<p>\n    VELGER ULIKT: Mange nordmenn velger piggfrie dekk, andre foretrekker piggdekk. Ved vinterf\u00f8re m\u00e5 dekkene ha en m\u00f8nsterdybde p\u00e5 minst 3 millimeter. Foto: Annika Byrde \/ NTB\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Vinterdekk er viktig for norske bilister, da kj\u00f8reforholdene varierer stort i vinterm\u00e5nedene her hjemme.<\/p>\n<p>Det er ogs\u00e5 forskjell p\u00e5 hva nordmenn foretrekker og har behov for av piggdekk og piggfrie dekk. Kanskje er svaret en nyskapende hybrid? Elbil24 var nylig med Nokian til Finland for \u00e5 se deres spennende oppfinnelse.<\/p>\n<p>Kort fortalt kommer piggene ut automatisk n\u00e5r veibanen blir kald:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/nokian-hakkapeliitta-01-piggdekk-kun-ved-behov\/84323872\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84323914.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Vi har testet Nokians nye superdekk\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Vi har testet Nokians nye superdekk<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>&#8211; Sv\u00e6rt viktig regel\t<\/p>\n<p>I Norge kan man bruke piggdekk fra 1. november til og med f\u00f8rste s\u00f8ndag etter 2. p\u00e5skedag i S\u00f8r- og Midt-Norge. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder perioden fra 16. oktober til og med 30. april.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84321278.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"Foto: Mirva Kakko\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Mirva Kakko\n    <\/p>\n<p>Ved vinterf\u00f8re m\u00e5 dekkene ha en m\u00f8nsterdybde p\u00e5 minst 3 millimeter. Det finnes ogs\u00e5 et annet krav som ikke alle er klar over:<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">P\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yet skal det v\u00e6re tiln\u00e6rmet like mange pigger i alle piggdekk.<\/p>\n<p>&#8211; Det er nok ikke mange som kjenner til denne regelen, men den er faktisk sv\u00e6rt viktig for sikkerheten. Kj\u00f8reegenskapene p\u00e5virkes betydelig dersom det er stor forskjell i veigrep mellom dekkene, sier Per Linder, produktsjef og vinterdekkekspert i Continental Dekk.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/dette-betyr-kodene-pa-dekket\/81124765\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/81127825.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Dette betyr kodene p\u00e5 dekket\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Dette betyr kodene p\u00e5 dekket<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>&#8211; Kan v\u00e6re ulovlig\t<\/p>\n<p data-lab-font_weight=\"font-weight-normal\" class=\"font-weight-normal m-font-weight-normal\">Et godt piggdekk skal ikke miste mange pigger i l\u00f8pet av levetiden.<\/p>\n<p data-lab-font_weight=\"font-weight-normal\" class=\"font-weight-normal m-font-weight-normal\">&#8211; Men vi vet at det finnes dekk p\u00e5 markedet som likevel gj\u00f8r det. Derfor er det viktig \u00e5 kontrollere dekkene jevnlig, sier Linder.<\/p>\n<p data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\" class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\">Dersom ett dekk har mistet betydelig flere pigger enn de \u00f8vrige, kan det derfor v\u00e6re ulovlig \u00e5 kj\u00f8re med, advarer eksperten.<\/p>\n<p>        Se hva ingeni\u00f8rene hos Hyundai og Kia har funnet p\u00e5 n\u00e5!<\/p>\n<p>Synlig forskjell\t<\/p>\n<p>\u00c5 telle det n\u00f8yaktige antallet pigger p\u00e5 hvert dekk kan v\u00e6re krevende.\u00a0<\/p>\n<p>Har ett dekk mistet vesentlig flere pigger enn de andre, vil det imidlertid ofte v\u00e6re synlig.<\/p>\n<p>Er du usikker, anbefales det \u00e5 kontakte et profesjonelt dekkverksted.<\/p>\n<p>&#8211; Det er en av fordelene med \u00e5 oppbevare dekkene p\u00e5 dekkhotell. I lavsesongen gjennomg\u00e5r verkstedet dekkene dine og kontrollerer at antall pigger, m\u00f8nsterdybde og lufttrykk er riktig n\u00e5r du skal bytte sesong. Verkstedene er ogs\u00e5 flinke til \u00e5 rotere dekkene mellom sesongene for \u00e5 sikre jevn slitasje, sier Linder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Piggdekk: Ekspert advarer om at dekk kan v\u00e6re ulovlige \u00e5 kj\u00f8re med. VELGER ULIKT: Mange nordmenn velger piggfrie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180209,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,14,8200,18406,4077,9559],"class_list":["post-180208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-piggdekk","tag-piggfrie-vinterdekk","tag-vinterdekk","tag-vinterhjul"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116182977398124325","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}