{"id":1837,"date":"2025-08-07T19:06:37","date_gmt":"2025-08-07T19:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/1837\/"},"modified":"2025-08-07T19:06:37","modified_gmt":"2025-08-07T19:06:37","slug":"trafikk-nordlandsbanen-trobbel-for-nordlandsbanen-men-ser-lyset-i-enden-av-tunnelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/1837\/","title":{"rendered":"Trafikk, Nordlandsbanen | Tr\u00f8bbel for Nordlandsbanen, men ser lyset i enden av tunnelen"},"content":{"rendered":"\n<p><b>GRONG:<\/b> Det har de siste dagene v\u00e6rt flere medieoppslag som viser til at det ikke har v\u00e6rt mulig \u00e5 kj\u00f8pe billetter p\u00e5 Nordlandsbanen etter 1. oktober \u2013 og flere har spurt om dette betyr at det ikke vil g\u00e5 tog p\u00e5 strekninga etter denne datoen.<\/p>\n<p>Randi Ness, som er direkt\u00f8r kommunikasjon og marked i SJ Norge, f\u00f8ler i den sammenheng behov for \u00e5 komme med ei presisering.<\/p>\n<p>\u2013 Det skal fortsatt skal g\u00e5 tog p\u00e5 Nordlandsbanen, ogs\u00e5 etter 1. oktober, sier hun.<\/p>\n<p>Utdaterte lokomotiv<\/p>\n<p>Ness sier videre at det riktige er at billettene p\u00e5 fjerntogene mellom Trondheim og Bod\u00f8 ikke har v\u00e6rt lagt i salg etter 1. oktober.<\/p>\n<p>\u2013 Grunnen for dette har v\u00e6rt at vi, sammen med Jernbanedirektoratet, har sett p\u00e5 om vi kan bruke de f\u00e5 lokomotivene vi har p\u00e5 en alternativ m\u00e5te. Dette har vi gjort med bakgrunn i tilbakemeldinger fra kunder og ansatte, samt vedlikeholdsplanene for lokomotivene. Lokomotivene vi kj\u00f8rer p\u00e5 Nordlandsbanen er gamle og har oversteget sin tekniske levealder, opplyser hun.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"3581\" height=\"2252\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Direkt%C3%B8r+kommunikasjon+og+marked+i+SJ+Norge%2C+Randi+Ness.+Fotocredit+SJ+Norge..jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 3581 \/ 2252;\"\/><\/p>\n<p>    TROR P\u00c5 L\u00d8SNING: Randi Ness, direkt\u00f8r kommunikasjon og marked i SJ Norge, har tro p\u00e5 at situasjonen for Nordlandsbanen n\u00e6rmer seg l\u00f8sning.<\/p>\n<p>Dette betyr igjen at lokomotivene m\u00e5 oftere inn til verksted og at de st\u00e5r lengre. I tillegg til dette, er det n\u00e5 ogs\u00e5 behov for ekstra vedlikehold p\u00e5 lokomotivene med blant annet hjulbytte, som tar tid.<\/p>\n<p>\u2013 For \u00e5 unng\u00e5 at kundene kj\u00f8per billetter som m\u00e5 endres, har vi til n\u00e5 valgt \u00e5 holde tilbake salget av billetter etter 1. oktober. Vi forst\u00e5r at dette er frustrerende, og vi beklager at dette har f\u00f8rt til at noen har oppfattet at vi ikke skal kj\u00f8re tog. For \u00e5 s\u00f8rge for at folk kan planlegge h\u00f8stferien sin, blir ogs\u00e5 billettene for oktober lagt ut for salg n\u00e5, og evt. alternativ kj\u00f8ring p\u00e5 Nordlandsbanen trer ikke i kraft f\u00f8r 1. november, opplyser Ness.<\/p>\n<p>      L\u00f8sning rundt neste sving<\/p>\n<p>SJ Norge pr\u00f8ver fortsatt \u00e5 finne ut hvordan fjerntogene p\u00e5 Nordlandsbanen skal kj\u00f8res fremover.<\/p>\n<p>\u2013 Vi har god dialog med Jernbanedirektoratet og fylkeskommunen. Vi planlegger \u00e5 ha ei l\u00f8sning klar i l\u00f8pet av kort tid.<\/p>\n<p>Saltenpendelen, og togene mellom Mosj\u00f8en og Bod\u00f8 og mellom Trondheim og Mo i Rana, som kj\u00f8res med motorvognsett T93, har ligget i salg som ordin\u00e6rt.<\/p>\n<p>Ness legger ikke skjul p\u00e5 at situasjonen p\u00e5 Nordlandsbanen har v\u00e6rt sv\u00e6rt krevende siden ulykken i oktober 2024, der \u00e9n person mistet livet.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.namdalsavisa.no\/5-121-1376553\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Rolf+Henry+Ankersen+-+Fotocredit+Facebook.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Rolf Henry (60) omkom i togulykken: \u2013 En trist dag for hele jernbanen\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>\u2013 Vi har kun hatt tre lokomotiver siden ulykken og det har dermed ikke v\u00e6rt mulig \u00e5 kj\u00f8re b\u00e5de dag- og nattog hvert d\u00f8gn. Situasjonen p\u00e5 Nordlandsbanen vil dessverre v\u00e6re krevende helt frem til Norske tog finner lokomotiver \u00e5 leie, sier Ness.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"GRONG: Det har de siste dagene v\u00e6rt flere medieoppslag som viser til at det ikke har v\u00e6rt mulig&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1617,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,13,30,450,28,29,14,16,449,26,27,224],"class_list":{"0":"post-1837","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-nordlandsbanen","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-sj-norge","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}