{"id":184566,"date":"2026-03-11T11:59:23","date_gmt":"2026-03-11T11:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/184566\/"},"modified":"2026-03-11T11:59:23","modified_gmt":"2026-03-11T11:59:23","slug":"sverige-handel-1000-nye-fotobokser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/184566\/","title":{"rendered":"Sverige-handel: 1000 nye fotobokser"},"content":{"rendered":"

Nordmenn i Sverige:<\/p>\n

Fotoboksene spretter opp langs svenske veier. Mange av veiene brukes ofte av nordmenn p\u00e5 handletur eller ferie.<\/p>\n

\n IKKE BARE FART: De nye, svenske fotoboksene tar deg ikke bare for fart. Kvaliteten p\u00e5 bildene er s\u00e5 god at b\u00e5de mobilbruk og unnlatelse av \u00e5 bruke bilbeltet kan b\u00f8telegges. Foto: Trafikverket\n <\/p>\n

I Norge finnes det noe s\u00e5nt som 450 fotobokser p\u00e5 steder hvor risikoen for ulykker er stor.\u00a0<\/p>\n

Svenskene har g\u00e5tt mye lenger. I dag er det allerede over 3000 fotobokser i nabolandet v\u00e5rt. N\u00e5 er planen til svenske Trafikverket \u00e5
\nsette opp 1000 nye bokser. Det forteller Per Hurtig i Trafikverket til
\nSveriges Radio.<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Raser mot julelys n\u00e5: – Latskap<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Vi har tatt de viktigste og mest trafikkerte
\nveiene allerede. I samarbeid med politiet har vi kommet fram til at vi skal
\nsette opp 1000 bokser til. Deretter er det slutt. Rundt 4000 kameraer er det vi mener
\ner samfunns\u00f8konomisk nyttig, sier Hurtig.<\/p>\n

Mange av de nye fotoboksene er allerede p\u00e5 plass og flere kan dukke opp
\np\u00e5 veier som ofte brukes av norske bilister.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Her kommer nye fotobokser<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Nordmenn p\u00e5 vei\t<\/p>\n

Det gjelder for eksempel E6 fra
\nSvinesund s\u00f8rover mot Str\u00f8mstad og G\u00f8teborg, og Riksvei 61 fra Kongsvinger mot Charlottenberg og Karlstad.\u00a0<\/p>\n

E14 fra Trondheim
\ntil \u00c5re og videre mot \u00d8stersund er en strekning med mange fotobokser – eller trafiks\u00e4kerhetskamror, som svenskene kaller det.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n NESTEN GRATIS: Boten for \u00e5 bli tatt for bruk av mobiltelefon bak rattet, er 1500 kroner i Sverige. I Norge m\u00e5 du ut med 10 750 kroner. Foto: Rune Korsvoll\n <\/p>\n

De nye fotoboksene som n\u00e5 settes opp i Sverige, tar deg ikke
\nbare for \u00e5 kj\u00f8re for fort. De avsl\u00f8rer ogs\u00e5 om du bruker mobilen bak rattet
\neller ikke bruker bilbeltet.<\/p>\n

– Kvaliteten p\u00e5 bildene som de nye boksene tar,
\ner s\u00e5 god at vi tydelig kan se ogs\u00e5 det som skjer inne i bilen. Det kan v\u00e6re rattsurfing eller kj\u00f8ring uten bilbelte. 700 av de nye kameraene vi n\u00e5 setter opp, vil v\u00e6re av den nye typen, sier Sabina Engback, gruppesjef for automatisk
\ntrafikkontroll i Kiruna, til Sveriges Radio. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mister lappen overalt <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Lave b\u00f8ter<\/p>\n

Det er her alle bildene fra kameraene behandles.<\/p>\n

Skulle du bli tatt i en fotoboks i Sverige,
\ner det ikke slik at du slipper \u00e5 betale bota. Svenske og norske myndigheter har et
\nsamarbeid som gj\u00f8r at bota blir sendt hjem til Norge for inndriving.<\/p>\n

Tr\u00f8sten kan v\u00e6re at de svenske b\u00f8tene er
\nbetydelig lavere enn de norske. Blir du tatt for \u00e5 kj\u00f8re i 95 km\/t. i en
\n80-sone, koster det deg 2400 kroner i Sverige, if\u00f8lge NAFs s\u00f8sterorganisasjon M.<\/a> \u00c5 bruke
\nmobilen under kj\u00f8ring koster 1500 kroner.\u00a0<\/p>\n

Fartsboten for det samme i Norge er p\u00e5 5350 kroner, og for mobilbruk m\u00e5 du b\u00f8te med 10\u00a0750 kroner.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nordmenn i Sverige: Fotoboksene spretter opp langs svenske veier. Mange av veiene brukes ofte av nordmenn p\u00e5 handletur…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184567,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[1718,20,21,24,25,549,15,22,23,217,13,30,28,29,14,16,254,1359,26,27],"class_list":["post-184566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-bot","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fotoboks","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-motor","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-politi","tag-sverige","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116210431884197191","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}