{"id":185281,"date":"2026-03-12T08:42:16","date_gmt":"2026-03-12T08:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/185281\/"},"modified":"2026-03-12T08:42:16","modified_gmt":"2026-03-12T08:42:16","slug":"samferdsel-agder-alvorlige-feil-pa-sorlandsbanen-tog-kjorer-med-teip-og-lose-deler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/185281\/","title":{"rendered":"Samferdsel, Agder | Alvorlige feil p\u00e5 S\u00f8rlandsbanen: Tog kj\u00f8rer med teip og l\u00f8se deler"},"content":{"rendered":"\n<p>2005 avvik ble funnet i rapporten om vedlikeholdet p\u00e5 togsettene som leies av Go-Ahead, 83 av disse var alvorlige, skriver FriFagbevegelse.<\/p>\n<p>\u2013 Vi ser alvorlig p\u00e5 situasjonen, sier kommunikasjonsansvarlig Kristine Sanne i Norske tog til NRK.<\/p>\n<p>Avvikene gjelder alt fra tekniske mangler som isolasjonssvikt og l\u00f8se kabler, til bruk av teip for \u00e5 utbedre skader.<\/p>\n<p>Sanne forklarer til kanalen at Norske tog har informert Go-Ahead om de mest kritiske funnene underveis. Norske tog har sendt en bekymringsmelding til Jernbanetilsynet og har bedt Go-Ahead lage en tiltaksplan for hvordan de skal rette opp i avvikene.<\/p>\n<p>\u2013 Ingen tog g\u00e5r i trafikk uten at sikkerheten er ivaretatt. Sikkerhet er f\u00f8rste prioritet, alltid, sier direkt\u00f8r Emil Eike i Go-Ahead til NRK.<\/p>\n<p>Eike sier at det er kun er ni av de alvorlige avvikene som direkte ber\u00f8rer kategorien sikker drift. Om gaffateipen p\u00e5 vinduet sier kommunikasjonsansvarlig Oda B. Riska i Go-Ahead til NRK at det kan ta tid \u00e5 f\u00e5 inn nye glassflater.<\/p>\n<p>\u2013 Og de trenger ogs\u00e5 en del st\u00e5tid for \u00e5 herdes etter at de utbedres. Dermed kan det g\u00e5 noe tid fra en skade oppst\u00e5r, til den blir utbedret, sier Riska.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2005 avvik ble funnet i rapporten om vedlikeholdet p\u00e5 togsettene som leies av Go-Ahead, 83 av disse var&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":185282,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[1309,36,20,21,2987,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,223,1510,18751,26,27],"class_list":["post-185281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-agder","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-fb","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-samferdsel","tag-story","tag-togproblemer","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116215319451895642","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}