{"id":185449,"date":"2026-03-12T12:01:42","date_gmt":"2026-03-12T12:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/185449\/"},"modified":"2026-03-12T12:01:42","modified_gmt":"2026-03-12T12:01:42","slug":"ny-eu-dom-gir-deg-nye-rettigheter-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/185449\/","title":{"rendered":"Ny EU-dom gir deg nye rettigheter"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker bg-cyan color_mobile_bg-cyan hasTextPadding mobile-hasTextPadding\" style=\"\">Bedre rettigheter:<\/p>\n<p>    En ny EU-dom styrker retten din til penger n\u00e5r flyselskaper selv velger en l\u00f8sning som gir store forsinkelser.<\/p>\n<p>\n    PENGER TIL GODE: Flyet st\u00e5r klart ved gate \u2013 men passasjerene m\u00e5 vente. En ny EU-dom gj\u00f8r at slike forsinkelser n\u00e5 langt oftere skal gi kontant kompensasjon til reisende. Foto: Odd Roar Lange\n  <\/p>\n<p>    Kort fortalt<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">En ny EU-dom gir passasjerer rett til kompensasjon n\u00e5r flyselskaper forsinker fly for \u00e5 vente p\u00e5 andre passasjerer.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Dommen gjelder ogs\u00e5 for nordmenn gjennom E\u00d8S-avtalen, og kan gi tusenvis av kroner i kompensasjon.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Kompensasjonen avhenger av flydistansen, med satser fra 250 til 600 euro per person.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">For \u00e5 f\u00e5 kompensasjon m\u00e5 forsinkelsen v\u00e6re minst tre timer og skyldes forhold flyselskapet kontrollerer.<\/p>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n<p>Er flyet ditt forsinket fordi dere m\u00e5tte vente p\u00e5 andre passasjerer som ikke rakk avgangen?\u00a0<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Det kan v\u00e6re godt nytt for deg. N\u00e5 kan du nemlig ha krav p\u00e5 tusenvis av kroner.<\/p>\n<p>Det er klart etter at en ny EU-dom sl\u00e5r fast at flyselskaper m\u00e5 betale kompensasjon n\u00e5r de selv velger \u00e5 holde igjen flyet for forsinkede passasjerer fra andre avganger \u2013 selv om de mener at beslutningen er \u00abtil passasjerenes beste\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p>For norske reisende kan det bety flere tusen kroner rett inn p\u00e5 konto ved store forsinkelser.<\/p>\n<p>        FORSVINNER: En god del bagasje forsvinner eller kommer forsinket frem etter flyreiser. Derfor kan det v\u00e6re lurt \u00e5 gj\u00f8re dette f\u00f8r du sender bagasjen! Video: Storyblocks \/ Embla Hjort-Larsen. <\/p>\n<p>Fly ventet p\u00e5 andre \u2013 m\u00e5 betale\t<\/p>\n<p>Dommen, som er omtalt av blant andre\u00a0<a href=\"https:\/\/www.majorcadailybulletin.com\/news\/did-you-know\/2026\/03\/04\/140649\/court-rules-airlines-must-compensate-passengers-for-delays-caused-waiting-for-late-passengers.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mallorcabulletin<\/a>\u00a0og som n\u00e5 f\u00e5r f\u00f8lger for blant annet norske reisende, startet med en flyvning mellom D\u00fcsseldorf i Tyskland og Varna i Bulgaria.\u00a0<\/p>\n<p>Flyet ble mer enn tre timer forsinket, fordi selskapet valgte \u00e5 vente p\u00e5 passasjerer fra en tidligere, forsinket avgang.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">EU-domstolen sl\u00e5r fast at n\u00e5r hoved\u00e5rsaken til forsinkelsen er flyselskapets egen beslutning om \u00e5 vente, kan de ikke lenger gjemme seg bak \u00abekstraordin\u00e6re omstendigheter\u00bb for \u00e5 slippe \u00e5 betale kompensasjon.<\/p>\n<p>Dette regnes som en kommersiell beslutning &#8211; p\u00e5 linje med hvordan selskapet legger opp ruter, bemanning og rotasjoner.\u00a0<\/p>\n<p>Kommersielle valg er noe flyselskapet selv har kontroll over. Dermed skal de i utgangspunktet ogs\u00e5 ta regningen n\u00e5r valget gir passasjerene flere timers ekstra venting.<\/p>\n<p>Gjelder ogs\u00e5 for nordmenn\t<\/p>\n<p>Regelverket om flypassasjerers rettigheter gjelder for nordmenn gjennom E\u00d8S-avtalen.\u00a0<\/p>\n<p>Flyr du fra en europeisk flyplass, eller med et europeisk selskap til Europa, er du omfattet &#8211; uansett om du har kj\u00f8pt billigkampanje, bonusbillett eller fullt ut refunderbar billett.<\/p>\n<p>For norske flykunder er budskapet krystallklart, if\u00f8lge Forbrukerr\u00e5det.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773316898_827_84331133.webp.webp\" width=\"686\" height=\"453\" title=\"KLAR BESKJED: Fagsjef i Forbrukerr\u00e5det har i lang tid jobbet med saker knyttet til flyrettigheter. Foto: Odd Roar Lange\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.51; \"\/><\/p>\n<p>\n        KLAR BESKJED: Fagsjef i Forbrukerr\u00e5det har i lang tid jobbet med saker knyttet til flyrettigheter. Foto: Odd Roar Lange\n    <\/p>\n<p>&#8211; For norske kunder betyr avgj\u00f8relsen at rene kommersielle beslutninger som forsinker flyvningen i betydelig grad, vil utl\u00f8se et krav om kompensasjon,\u00a0sier Thomas Iversen, fagsjef for forbrukerrettigheter i Forbrukerr\u00e5det, til DinSide.\u00a0<\/p>\n<p>Plikten opprettholdes\t<\/p>\n<p>&#8211; Selv om beslutningen fra flyselskapet er i passasjerenes beste interesser, fritar det ikke for plikten til \u00e5 yte kompensasjon dersom forutsetningen for dette ellers er til stede, understreker han.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/sol.no\/video\/her-gar-det-galt-jaevlig\/QUvMlvOK\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84351945.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Her g\u00e5r det galt: - J\u00e6vlig!\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Her g\u00e5r det galt: &#8211; J\u00e6vlig!<\/p>\n<p>sol.no<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Det er fortsatt et krav om at det m\u00e5 v\u00e6re en ekstraordin\u00e6r omstendighet som flyselskapet ikke kunne unng\u00e5tt selv om alle rimelige tiltak var truffet,\u00a0for at de skal fritas fra plikten til \u00e5 betale deg kompensasjon.<\/p>\n<p>Rene kommersielle beslutninger er alts\u00e5 ikke en ekstraordin\u00e6r omstendighet,\u00a0<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773316901_739_84331385.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"GJELDER IKKE: EU-reglene gjelder ikke for alle fly. Foto: Odd Roar Lange\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        GJELDER IKKE: EU-reglene gjelder ikke for alle fly. Foto: Odd Roar Lange\n    <\/p>\n<p>I praksis betyr dette at den klassiske beskjeden \u00abvi m\u00e5tte vente p\u00e5 passasjerer fra et annet fly\u00bb, ikke lenger bare er en forklaring.<\/p>\n<p>Dette sier SAS\t<\/p>\n<p>Flyselskapet SAS er et av de mange selskapene som vil bli p\u00e5virket av dommen.<\/p>\n<p>&#8211; Vi\u00a0tar avgj\u00f8relsen til etterretning, og vi vil selvsagt forholde oss til den tolkningen som er lagt til grunn av domstolen. Situasjoner av denne typen er relativt sjeldne for oss, sier pressesjef \u00d8ystein Schmidt i SAS, til DinSide.<\/p>\n<p>S\u00e5 mye penger kan du ha krav p\u00e5\t<\/p>\n<p>Kompensasjonen er standardisert og avhenger av hvor langt du skulle fly. Satsene er idag:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Inntil 1500 kilometer: 250 euro per person.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Mellom 1500 og 3500 kilometer: 400 euro per person.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Over 3500 kilometer: 600 euro per person.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>For en norsk familie p\u00e5 fire p\u00e5 vei til S\u00f8r-Europa p\u00e5 ferie, kan det raskt dreie seg om 1600 euro &#8211; godt over 18 000 kroner &#8211; hvis en ren beslutning om \u00e5 vente p\u00e5 forsinkede passasjerer gj\u00f8r at dere lander mer enn tre timer for seint.<\/p>\n<p>I tillegg kommer retten til mat, drikke og eventuelt en hotellovernatiing ved lange forsinkelser.<\/p>\n<p>    Slik klager du &#8211; steg for steg<\/p>\n<p>Forbrukerr\u00e5det anbefaler at du alltid starter med en skriftlig klage direkte til flyselskapet.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Bruk gjerne flyselskapets eget skjema for EU261-krav. Dette finner du p\u00e5 flyselskapets hjemmeside.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Legg ved boardingkort og bekreftelse p\u00e5 billetten.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Dokumenter faktisk ankomsttid, for eksempel med skjermdump fra en flight-tracker, \u00abmin reise\u00bb-app eller SMS\/e-post fra selskapet.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00e5r du avslag, eller flyselskapet skylder p\u00e5 \u00abekstraordin\u00e6re omstendigheter\u00bb selv om de har valgt \u00e5 vente p\u00e5 andre passasjerer, kan du ta saken videre.\u00a0<\/p>\n<p>Da kan du:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Klage til det nasjonale klageorganet for luftfart i landet der flyplassen ligger. Dette tilsvarer den norske Transportklagenemnda<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Bruke <a href=\"https:\/\/www.forbrukerradet.no\/forside\/reise\/fly\/klage-til-flyselskapet\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">verkt\u00f8yene og veiledningen fra Forbrukerr\u00e5det.<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Dersom du benytte selskaper som krever kompensasjon p\u00e5 dine vegne mot provisjon \u2013 men da m\u00e5 du regne med \u00e5 gi fra deg en betydelig del av bel\u00f8pet i gebyrer. Gjerne s\u00e5 mye som 25 prosent.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n<p>Dette m\u00e5 v\u00e6re oppfylt\t<\/p>\n<p>For \u00e5 ha krav p\u00e5 kompensasjon m\u00e5 flere vilk\u00e5r v\u00e6re p\u00e5 plass:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Flyet m\u00e5 v\u00e6re forsinket minst tre timer ved ankomst til sluttdestinasjonen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Du m\u00e5 reise fra en flyplass i EU\/E\u00d8S &#8211; eller fly med et EU-selskap til EU\/E\u00d8S.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Forsinkelsen m\u00e5 ikke skyldes ekstraordin\u00e6re omstendigheter, for eksempel stengte luftrom, ekstremv\u00e6r eller sikkerhetshendelser.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Forsinkelsen m\u00e5 i praksis skyldes forhold flyselskapet r\u00e5r over &#8211; som bemanning, rotasjon av bemanning, tekniske problemer i normal drift eller, som i den nye dommen, at selskapet velger \u00e5 vente p\u00e5 andre passasjerer.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773316902_102_84331475.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Har du et tips om flytr\u00f8bbel til meg?\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Har du et tips om flytr\u00f8bbel til meg?<\/p>\n<p class=\"subtitle\">Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller sp\u00f8rsm\u00e5l om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips og sp\u00f8rsm\u00e5l som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bedre rettigheter: En ny EU-dom styrker retten din til penger n\u00e5r flyselskaper selv velger en l\u00f8sning som gir&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184900,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[20,21,3554,24,25,6797,4624,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1992,4226,4261,26,27,42,43,44,45],"class_list":["post-185449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verden","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-eu-kommisjonen","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-flyrettigheter","tag-forbrukerradet","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-reise","tag-thetravelinspector","tag-thomas-iversen","tag-top-stories","tag-topstories","tag-verden","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116216101863165505","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}