{"id":188946,"date":"2026-03-16T13:29:52","date_gmt":"2026-03-16T13:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/188946\/"},"modified":"2026-03-16T13:29:52","modified_gmt":"2026-03-16T13:29:52","slug":"lucid-kaller-inn-til-priskrig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/188946\/","title":{"rendered":"Lucid kaller inn til priskrig"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">3 x nye Lucid<\/p>\n<p>    Lucid Motors har avholdt sin \u00abInvestor Day\u00bb og fortalte der at de n\u00e5 g\u00e5r til krig med to nye modeller.\u00a0<\/p>\n<p>\n    LUCID LUNAR: Dette er en av de tre nye bilene Lucid viste frem p\u00e5 sin Investor Day i New York. Foto: Lucid\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Etter \u00e5 ha<br \/>\nmarkert seg i luksussegmentet med sedanen Air og den kommende store SUV-en<br \/>\nGravity, tar den amerikanske elbilprodusenten n\u00e5 sikte p\u00e5 et bredere publikum.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Den nye plattformen er utviklet fra bunnen av for \u00e5 ta Lucids fokus p\u00e5 effektivitet<br \/>\nog rekkevidde ned til en startpris p\u00e5 under 50 000 dollar.<\/p>\n<p>Med dagens kurser<br \/>\nbetyr det en startpris p\u00e5 rundt 500 000 norske kroner f\u00f8r avgifter, noe som<br \/>\nplasserer dem i direkte konkurranse med storselgere som Tesla Model Y, VW ID.4<br \/>\nog Toyota bZ4X. <\/p>\n<p>Under Lucids \u00abInvestor Day\u00bb i New York ble det klart at en helt ny mellomklasse-plattform<br \/>\nskal danne grunnlaget for tre nye modeller, inkludert to SUV-er med navnene<br \/>\nCosmos og Earth.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/norges-sju-billigste-biler-med-firehjulsdrift\/84060691\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773667787_59_84178802.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Norges sju billigste biler med firehjulsdrift\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Norges sju billigste biler med firehjulsdrift<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Allerede<br \/>\np\u00e5 vei<\/p>\n<p>De to f\u00f8rste<br \/>\nmodellene p\u00e5 den nye plattformen har f\u00e5tt navnene Lucid Cosmos og Lucid Earth.<br \/>\nSelv om selskapet forel\u00f8pig holder kortene tett til brystet n\u00e5r det gjelder<br \/>\nn\u00f8yaktige spesifikasjoner, beskrives Cosmos som en SUV rettet mot kunder som<br \/>\nprioriterer plass og ytelse, mens Earth skal appellere til de med en mer<br \/>\neventyrlysten livsstil. <\/p>\n<p>Produksjonen av<br \/>\nde nye modellene er forventet \u00e5 starte mot slutten av 2026.<\/p>\n<p>Selskapets<br \/>\ndesignsjef, Derek Jenkins, understreker at de ikke har inng\u00e5tt kompromisser med<br \/>\nmerkets DNA selv om prisen g\u00e5r ned. Bilene skal beholde det gjenkjennelige<br \/>\nLucid-uttrykket, men er konstruert for en betydelig mer effektiv<br \/>\nproduksjonsprosess \u2013 sikkert for \u00e5 f\u00e5 ned prisene.<\/p>\n<p>Blant annet er antall deler<br \/>\nredusert drastisk, og som eksempel nevner de at ting som dekorlister er historie,<br \/>\nettersom mange slike sm\u00e5 detaljer er med p\u00e5 \u00e5 trekke opp kostnadene. Mange<br \/>\nbekker sm\u00e5, blir som sagt til en stor \u00e5.\u00a0<\/p>\n<p>Han legger heller ikke skjul p\u00e5 at<br \/>\ndesignen blir enklere og renere, foruten at det gj\u00f8r produksjonsprosessen<br \/>\nenklere. <\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84364051.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"Lucid kaller inn til priskrig\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>Revolusjonerende<br \/>\ndrivlinje<\/p>\n<p>Dette er i alle fall p\u00e5standen til Lucid. Hjertet i den nye<br \/>\nplattformen er den helt ferske drivenheten som Lucid har d\u00f8pt \u00abAtlas\u00bb. Denne er<br \/>\nb\u00e5de mindre, lettere og enklere enn Lucids n\u00e5v\u00e6rende motorer, til tross for at<br \/>\nLucid brukte mye tid og energi p\u00e5 \u00e5 fortelle hvor revolusjonerende de n\u00e5v\u00e6rende<br \/>\nmotorene var, da disse var nye. Ved \u00e5 bruke identiske hus og fester foran og<br \/>\nbak p\u00e5 bilen, kan Lucid oppn\u00e5 store stordriftsfordeler og redusere<br \/>\nproduksjonskostnadene betydelig.<\/p>\n<p>Dette er de samme<br \/>\ngrepene vi ser alle de andre produsentene gj\u00f8r ogs\u00e5, eksempelvis BMW med Neue<br \/>\nKlasse, der flere modeller f\u00e5r de samme byggeklossene. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/heftig-model-y-utfordrer\/84326096\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84331631.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"TEST: Heftig Model Y-utfordrer\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        TEST: Heftig Model Y-utfordrer<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>If\u00f8lge<br \/>\ningeni\u00f8rene er Lucids st\u00f8rste konkurransefortrinn nettopp evnen til \u00e5 f\u00e5 mer ut<br \/>\nav hver kilowattime. Ved \u00e5 lede an p\u00e5 effektivitet kan de bruke mindre og<br \/>\nbilligere batteripakker for \u00e5 oppn\u00e5 samme rekkevidde som konkurrentene. Siden<br \/>\nbatteriet utgj\u00f8r 30\u201340 prosent av bilens totalkostnad, er dette n\u00f8kkelen til \u00e5<br \/>\nkunne selge bilene billigere uten at det g\u00e5r ut over l\u00f8nnsomheten.<\/p>\n<p>Dette er det<br \/>\nsamme budskapet som vi i Elbil24 har fortalt om, der vi sp\u00f8r dere lesere om<br \/>\ndere anser dere som en elbilist versjon 1.0, 2.0 eller 3.0. Dette er en ganske<br \/>\ninteressant observasjon du kan lese mer om her. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/er-du-elbilist-versjon-10-20-eller-30\/83133824\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/82632826.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Er du elbilist versjon 1.0, 2.0 eller 3.0?\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Er du elbilist versjon 1.0, 2.0 eller 3.0?<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Selvkj\u00f8ring pluss Uber<\/p>\n<p>I tillegg til<br \/>\nprivatbilene viste Lucid frem konseptet \u00abLunar\u00bb, en spesialbygget robotaxi med<br \/>\nkun to seter. Denne er basert p\u00e5 den samme mellomklasse-plattformen, men er<br \/>\noptimalisert for maksimal utnyttelse og lavest mulige driftskostnader i<br \/>\nkommersiell drift.<\/p>\n<p>Dette henger tett<br \/>\nsammen med Lucids utvidede samarbeid med Uber. De to selskapene er n\u00e5 i<br \/>\nsluttforhandlinger om en avtale om \u00e5 rulle ut selvkj\u00f8rende biler i stor skala,<br \/>\nnoe som kan gi Lucid et formidabelt forsprang i n\u00e6r sagt hele det globale<br \/>\nmarkedet. Uber-sjef Dara Khosrowshahi uttaler at Lucids teknologiske forsprang<br \/>\nog arkitektur som er klargjort for autonomi, gj\u00f8r dem til en ideell partner for<br \/>\nfremtidens globale transportnettverk. <\/p>\n<p>S\u00e5 kanskje vi<br \/>\nikke skal kj\u00f8re bil i fremtiden selv lenger likevel? <\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84364055.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" title=\"LUCID LUNAR\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        LUCID LUNAR\n    <\/p>\n<p>Lucid planlegger<br \/>\nogs\u00e5 \u00e5 \u00f8ke inntektene sine gjennom nye programvaretjenester, inkludert en egen<br \/>\nAI-assistent i bilen og lisensiering av teknologien deres til andre akt\u00f8rer.<br \/>\nDette er p\u00e5 mange m\u00e5ter litt av det samme som Tesla forteller at de skal gj\u00f8re,<br \/>\nettersom de ser en langt st\u00f8rre inntjening p\u00e5 dette enn \u00e5 lage biler.\u00a0<\/p>\n<p>I mellomtiden<br \/>\nvil det gjenst\u00e5 \u00e5 se om Lucid er i stand til \u00e5 sparke Tesla p\u00e5 leggen i den<br \/>\nst\u00f8rste delen av markedet, der Model Y forel\u00f8pig er uforskammet gr\u00e5dige i kampen om<br \/>\nkundene. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"3 x nye Lucid Lucid Motors har avholdt sin \u00abInvestor Day\u00bb og fortalte der at de n\u00e5 g\u00e5r&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188947,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[8612,60,61,267,4908,18929,62,30,28,29,14,6523,3532],"class_list":["post-188946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-8612","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-lucid","tag-lunar","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-robotaxi","tag-suv"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116239101162970529","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}