{"id":190130,"date":"2026-03-17T18:41:15","date_gmt":"2026-03-17T18:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/190130\/"},"modified":"2026-03-17T18:41:15","modified_gmt":"2026-03-17T18:41:15","slug":"nordisk-forsvarssamarbeid-cold-response-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/190130\/","title":{"rendered":"Nordisk forsvarssamarbeid, Cold Response 2026"},"content":{"rendered":"\n

En viktig del<\/b> av \u00f8velsen Cold Reponse har v\u00e6rt \u00e5 transportere s\u00e5rede soldater fra kamp-omr\u00e5der i Nord-Finland til et krigssykehus i Narvik. Det ble en sterk opplevelse for finske milit\u00e6re ledere. De er alle via sine krigsskoler flasket opp med hvordan Finland overlevde vinterkrigen mot Sovjetunionen 1939\/1940, takket v\u00e6re jernbanen Tornio-Haparanda-Boden i Sverige. Ikke minst hvordan jernbanen reddet s\u00e5rede finske soldater fra \u00e5 d\u00f8.<\/p>\n

Ofotbanen og mottakskapasiteten<\/b> i Narvik skapte hos finnene og andre allierte ledere sterk uro. Det er et transportsystem som har v\u00e6rt og forblir det svakeste punkt i forsvaret av nordomr\u00e5dene, og det er norske politikere og myndigheter som har det fulle ansvar ansvaret for denne enorme svikten. De kan ikke si at \u00abdette visste vi ikke\u00bb. Handlingslammelsen er for lengst grov uforstand i tjenesten.<\/p>\n

\"Togtransport<\/p>\n

TOGTRANSPORT: Skadde personer p\u00e5 vei mot Narvik p\u00e5 Ofotbanen |
\n Foto: Stian Olberg \/ DSB\n <\/p>\n

Cold Reponse er <\/b>den f\u00f8rste store \u00f8velsen der de tre nordiske land deltok i en felles nordisk ramme. Men bildet er det samme som f\u00f8r, med de samme logistiske svakhetene som ble avdekket i 2014, 2016, 2020 og 2022 \u2013 og i Trident Juncture 2018. Det nye er at Finland n\u00e5 uttrykker sin uro offentlig, og at dette er knyttet direkte til Narvik som flaskehals.<\/p>\n

\n

… n\u00e5r de bruker begrepet \u00aburo\u00bb \u2013 p\u00e5 finsk HUOLI \u2013 s\u00e5 er dette en advarsel, et alarmsignal om at dette g\u00e5r ikke lenger. <\/p>\n<\/blockquote>\n

Gjennom Aftenposten <\/b>fikk vi omtale av denne uro over norsk logistikk i Narvik. Finnene har ikke for vane \u00e5 ytre seg sterkt, og n\u00e5r de bruker begrepet \u00aburo\u00bb \u2013 p\u00e5 finsk HUOLI \u2013 s\u00e5 er dette en advarsel, et alarmsignal om at dette g\u00e5r ikke lenger. Det er f\u00f8rste gang Finland uttrykker dette s\u00e5 tydelig i offentligheten.<\/p>\n

For Finland er <\/b>dette kun det mange av oss utallige ganger har p\u00e5pekt, at Narvik havn er kritisk, men utilstrekkelig. Videre at Ofotbanen er en s\u00e5rbar flaskehals og med manglende robusthet i norsk infrastruktur. Det nye n\u00e5 er at finnene ikke lenger har tillit til at Nord-Norge pr. i dag kan inng\u00e5 i logistikkjeden som det finske forsvaret er helt avhengig av.<\/p>\n

Dette siste kan<\/b> kun oppn\u00e5s ved at flere store havner og spesielt Troms\u00f8 trekkes aktivt inn i beredskaps- og forsvarsplanleggingen \u2013 sammen med en jernbane ikke fra Narvik sentrum \u2013 men fra et koplingspunkt n\u00e6rmes mulig Riksgrensen slik at man f\u00e5r alternativer til kun Narvik. Ikke minst fordi en viktig del av uroen over tilstanden ikke bare er overbelasting, men hvor uhyre utsatt hele Norden er hvis Narvik med havna og jernbaneterminalen blir bombet s\u00f8nder og sammen og satt ut av spill.<\/p>\n

\n

N\u00e5r Norge sier aldri mer 9. april s\u00e5 er det identisk med \u00e5 vente p\u00e5 allierte assistanse.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Cold Reponse avdekker <\/b>ogs\u00e5 den enorme kulturforskjellen mellom milit\u00e6re ledere i Nord-Norge og deres finske kolleger spesielt, men ogs\u00e5 de svenske. Norske offiserer har stort sett bakgrunn fra krigsskoler i S\u00f8r-Norge, Storbritannia og USA. De mangler kunnskaper og forst\u00e5else spesielt for Finlands n\u00e6re historie og om hvor viktig l\u00e6rdommene fra vinterkrigen mot Stalin er. De aner knapt hva dette var.<\/p>\n

For Finland er <\/b>s\u00e5ledes fungerende logistikk det samme som eksistensiell sikkerhet. N\u00e5r Norge sier aldri mer 9. april s\u00e5 er det identisk med \u00e5 vente p\u00e5 allierte assistanse. Norge, Sverige og Finland g\u00e5r inn i NATO med helt ulike strategiske kulturer. Finland tenker utholdenhet, mobilisering og logistikk som strategi. De planlegger for 100 dager alene.<\/p>\n

Sverige tenker dybde,<\/b> mobilitet og territorialforsvar. De har et totalforsvar som n\u00e5 gjenoppbygges i full skala. Norge tenker alliert mottak, samvirke og presisjonskapasiteter. Vi planlegger for 10 dager til allierte kommer. Alt dette er s\u00e6rdeles sviktende i v\u00e5re dager med Trump-USA ikke bare som isolasjonist, men en svikefull alliert vi ikke kan stole p\u00e5.<\/p>\n

For f\u00f8rste gang <\/b>trente Norge, Sverige og Finland som \u00e9n sammenhengende region. For f\u00f8rste gang ble de logistiske flaskehalsene synlige for alle samtidig. Og for f\u00f8rste gang uttrykte Finland offentlig uro over norsk kapasitet i nord. Det er ikke tilfeldig. Det er strukturelt. Og det er historisk.<\/p>\n

Alliert forsterkning <\/b>til Finland og Sverige g\u00e5r gjennom \u00e9n norsk havn, \u00e9n jernbane og \u00e9n akse. Narvik og Ofotbanen er ikke bare viktige \u2013 de er enkeltpunktsfeil. N\u00e5r 7500 soldater skal inn i Finland og 20.000 opererer i Norge, blir dette ikke et teknisk sp\u00f8rsm\u00e5l. Det blir et strategisk.<\/p>\n

\n

Norge har det lengste l\u00f8pet \u00e5 g\u00e5. I hovedsak fordi v\u00e5r milit\u00e6re kultur er formet av helt andre erfaringer enn v\u00e5re naboers.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Under Vinterkrigen <\/b>var Boden\u2013Haparanda\u2013Tornio Finlands eneste livsnerve vestover. I 2026 ser Finland at Narvik\u2013Ofotbanen er den moderne versjonen av samme akse \u2013 men uten robusthet og uten beskyttelse. Cold Response 2026 gjorde disse forskjellene synlige i felt. Det er ikke et problem \u2013 det er en realitet. Og det betyr at Norge har det lengste l\u00f8pet \u00e5 g\u00e5. I hovedsak fordi v\u00e5r milit\u00e6re kultur er formet av helt andre erfaringer enn v\u00e5re naboers.<\/p>\n

\"Nordiske<\/p>\n

MINISTERM\u00d8TE: Nordiske forsvarsministere p\u00e5 bes\u00f8k i Rovaniemi i Finland under Cold Response 2026. Fra venstre: Antti H\u00e4kk\u00e4nen (Finland), Tore O. Sandvik (Norge) og P\u00e5l Jonson (Sverige).
\n Foto: Oskar von Essen \/ J\u00e4\u00e4k\u00e4riprikaati\n <\/p>\n

Derfor er <\/b>den viktigste l\u00e6rdommen fra \u00e5rets Cold Reponse at et nordisk fellesforsvar krever en felles kommandostruktur, felles logistikk og infrastruktur. Og denne m\u00e5 bygges opp slik at den omfatter havner, jernbane, forh\u00e5ndslagre og MEDEVAC-akser (evakuering av s\u00e5rede) som m\u00e5 planlegges og bygges som ett nordisk system \u2013 ikke tre nasjonale.<\/p>\n

Og ikke minst<\/b> en felles offiserskultur. Norske offiserer utdannet i USA og Storbritannia m\u00e5 supplere sin kompetanse med nordisk operasjonskunst: utholdenhet, terreng, totalforsvar og logistikk som strategi. For Finland er det snakk om overlevelse. De har 1340 km fellesgrense med Russland og vet at en invasjon via Salla-omr\u00e5det eller Ivalo m\u00e5 m\u00f8tes med raske og omfattende unnsetningsstyrker vestfra. Forsinkes disse, s\u00e5 faller Finland i nord, og da er veien til resten av Nordkalotten, Troms og Finnmark spesielt, uten troverdig forsvar.<\/p>\n

Manglene som <\/b>hver eneste st\u00f8rre \u00f8velse avdekker er s\u00e5 alvorlige at v\u00e5re naboer ikke lenger kan la v\u00e6re \u00e5 reagere. Derfor planlegges allerede alternative l\u00f8sninger. Finland vet hvor uhyre viktig jernbanen er og satser og mer p\u00e5 bruk av Sveriges jernbaner for \u00e5 f\u00e5 frem forsyninger, bl.a. via G\u00f6teborg (som undertegnede tidligere har skrevet om). Men enda viktigere er at NATOs Rapid Reaction Force n\u00e5 planlegger \u00e5 st\u00f8tte Finland med styrker som landes i S\u00f8r-Finland. Forst\u00e5r Norge hvor alvorlig dette er ogs\u00e5 for oss?<\/p>\n

Norge \u2013 og Nord-Norge <\/b>\u2013 er forsvarsmessig ikke bare Nordens store svake del, men ogs\u00e5 i ferd med \u00e5 bli hengende etter isolert, med sterke negative virkninger for forsvaret av landsdelen.<\/p>\n

Det betyr ikke <\/b>at Finland har mistet tilliten til Norge. Men at Finland ikke kan basere sin sikkerhet p\u00e5 \u00e9n norsk flaskehals \u2013 og det kan jammen heller ikke vi som bor i denne landsdelen gj\u00f8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En viktig del av \u00f8velsen Cold Reponse har v\u00e6rt \u00e5 transportere s\u00e5rede soldater fra kamp-omr\u00e5der i Nord-Finland til…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190131,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,20,21,18148,24,25,15,22,23,3348,19002,13,30,19001,4081,28,29,14,1533,16,26,27,6942],"class_list":["post-190130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cold-response-2026","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-narvik","tag-nato-ovelse","tag-news","tag-no","tag-nordisk-forsvarssamarbeid","tag-nordomradene","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-opinion","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories","tag-transport-i-nord-norge"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116245986342614300","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}