{"id":191221,"date":"2026-03-19T00:33:13","date_gmt":"2026-03-19T00:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/191221\/"},"modified":"2026-03-19T00:33:13","modified_gmt":"2026-03-19T00:33:13","slug":"iran-krigen-sender-flybillettene-til-himmels-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/191221\/","title":{"rendered":"Iran-krigen sender flybillettene til himmels \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n

Iran-krigen har skapt kaos i luftfarten og sendt billettpriser til v\u00e6rs. <\/p>\n

Over 46.000 flyginger har blitt kansellert siden konflikten startet 28. februar og 11. mars, melder Bloomberg<\/a>.<\/p>\n

SAS er blant selskapene som har varslet omfattende kanselleringer ogs\u00e5 fremover<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Dette er Norges r\u00e5este boliger<\/a>Stengt luftrom<\/p>\n

Flyselskaper m\u00e5 n\u00e5 navigere gjennom et smalt luftrom over Georgia og Aserbajdsjan, etter at store omr\u00e5der i Midt\u00f8sten er stengt for flytrafikk. Alternativet er \u00e5 fly s\u00f8r og vest over Saudi-Arabia. <\/p>\n

De japanske flyselskapene Ana og Jal har p\u00e5 sin side valgt \u00e5 fly enkelte ruter vest, over Gr\u00f8nland, Canda og Alaska, og krysse datolinjen fra Europa til Japan <\/p>\n

\"BildetBildet fra Flightradar24.com viser hvordan flytrafikken unng\u00e5r store deler av Midt\u00f8sten. Vis mer<\/p>\n

Dette har f\u00f8rt til dramatiske pris\u00f8kninger p\u00e5 mange ruter.<\/p>\n

En \u00f8konomitur tur-retur fra Sydney til London har \u00f8kt med over 80 prosent de siste to ukene, if\u00f8lge Bloomberg<\/a>. <\/p>\n

Historisk<\/p>\n

En Singapore-London-billett koster n\u00e5 nesten tre ganger s\u00e5 mye som f\u00f8r krigen startet.<\/p>\n

\u2013 Prisene vi ser n\u00e5 er uten sidestykke. Vi har sett pris\u00f8kninger under andre hendelser, som 9\/11, pandemien, stengingen av russisk luftrom, vulkanutbrudd \u2013 men ingen har skapt s\u00e5 mye ubalanse i tilbud og ettersp\u00f8rsel, sier Bryan Terry i New York-baserte Alton Aviation Consultancy til Bloomberg.<\/p>\n

Han legger til at ettersp\u00f8rselen etter flyginger fortsatt er der, men opptil halvparten av kapasiteten forsvant p\u00e5 enkelte ruter.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

SAS varsler over 1000 innstilte avganger i april<\/a>Oljepris-smerte<\/p>\n

De volatile markedsforholdene tvinger flyselskaper til \u00e5 ta drastiske grep for \u00e5 h\u00e5ndtere de uforutsigbare kostnadene, ikke minst \u00f8kningen i drivstoffprisene.<\/p>\n

Flere flyselskaper har allerede \u00f8kt billettpriser ved \u00e5 legge til drivstofftillegg for \u00e5 dekke de eksploderende kostnadene, som varslet av b\u00e5de SAS og Norwegian<\/a> her hjemme.<\/p>\n

Samtidig kj\u00f8per flyselskaper og andre store energiforbrukere panikkartet oljekontrakter for \u00e5 beskytte seg mot ville prissvingninger, if\u00f8lge Bloomberg.<\/p>\n

\"ReisendeReisende som tas imot p\u00e5 flyplassen i S\u00e3o Paulo, Brasil fra Doha, Qatar etter \u00e5 ha flyktet fra landet, 13. mars. Foto: Tuane Fernandes \/ Reuters \/ NTBVis mer\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Trump f\u00e5r ikke hjelp<\/a>Giganter rammes<\/p>\n

Golfstatenes flyselskaper som Emirates, Qatar Airways og Ethiad, som vanligvis fungerer som viktige knutepunkter mellom Europa og Asia, m\u00e5 n\u00e5 operere med kraftig reduserte rutetabeller.<\/p>\n

Andre flyselskaper som British Airways og Lufthansa fors\u00f8ker \u00e5 fylle tomrommet ved \u00e5 \u00f8ke antall avganger til Asia og Afrika. <\/p>\n

Air France-KLM har ogs\u00e5 satt inn st\u00f8rre flytyper p\u00e5 ruter fra Tokyo, Shanghai og Mumbai p\u00e5 grunn av \u00f8kt ettersp\u00f8rsel.<\/p>\n

N\u00e6r satt ut av spill<\/p>\n

Midt\u00f8sten-flyselskapenes begrensede flyginger gir europeiske flyselskaper en mulighet, melder Financial Times<\/a>.<\/p>\n

Reisebyr\u00e5er har allerede begynt \u00e5 kansellere fremtidige ferier som g\u00e5r gjennom regionale knutepunkter som Dubai, Abu Dhabi og Doha, selv de som er planlagt neste \u00e5r, if\u00f8lge FT.<\/p>\n

P\u00e5 den annen siden har industrien begrenset kapasitet p\u00e5 grunn av problemer hos flyprodusentene Boeing og Airbus, samtidig som at Europas st\u00f8rste flykonsern, IAG, Lufthansa og Air France-KLM, tjener mest penger p\u00e5 transatlantiske ruter, if\u00f8lge avisen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Midt\u00f8sten-krigen kan senke verdens\u00f8konomien<\/a>B\u00f8rsskrell<\/p>\n

Bloombergs samleindeks for b\u00f8rsnoterte flyselskaper har falt mer enn 11 prosent siden konflikten begynte.<\/p>\n

Blant de st\u00f8rste europeiske taperne er flyselskaper som Wizz Air, som er ned over 36 prosent p\u00e5 London-b\u00f8rsen siste m\u00e5neden. <\/p>\n

EasyJet er p\u00e5 samme tid ned over 26 prosent, mens Ryanair er i mindre grad rammet, ned under 7 prosent i perioden.<\/p>\n

Britiske IAG (International Airlines Group), som eier British Airways og spanske Iberia, er ned over 20 prosent siste m\u00e5neden, mens tyske Lufthansa er ned n\u00e6r 16 prosent p\u00e5 Frankfurt-b\u00f8rsen. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

SSB venter ikke rentekutt i \u00e5r<\/a><\/p>\n

SAS-eier Air France-KLM er ned n\u00e6r 20 prosent p\u00e5 Paris-b\u00f8rsen i perioden.<\/p>\n

Her hjemme har Norwegian-aksjen svekket seg rundt 16 prosent<\/a> den siste m\u00e5neden. <\/p>\n

Finnair, som lenge har markedsf\u00f8rt seg som den raskeste veien til Asia, er samtidig ned rundt 20 prosent p\u00e5 Helsinki-b\u00f8rsen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Ekspertene advarer: Ingen trygge havner for investorer<\/a> \"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Alvorlig scenario: Oljeprisen kan utl\u00f8se resesjon<\/a> \"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Norwegian vil anke tap i lagmannsretten: \u2013 Vi er skuffet<\/a> \"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

SAS innf\u00f8rer midlertidig drivstofftillegg<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Iran-krigen har skapt kaos i luftfarten og sendt billettpriser til v\u00e6rs. Over 46.000 flyginger har blitt kansellert siden…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":191222,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[19056,20,21,19052,19055,9471,24,25,15632,300,744,6693,15,19,19054,19053,22,23,301,7438,17,18,411,13,30,28,29,2379,14,3903,16,9054,3403,3283,17740,26,27,6132],"class_list":["post-191221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-air-france-klm","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-british-airways","tag-easyjet","tag-emirates","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-finnair","tag-fly","tag-flyselskaper","tag-flytrafikk","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-iag","tag-international-airlines-group","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-luftfart","tag-lufthansa","tag-main-news","tag-mainnews","tag-midtosten","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-norwegian","tag-nyheter","tag-oljepris","tag-overskrifter","tag-qatar-airways","tag-ryanair","tag-sas","tag-sla-av-ticker-pa-front","tag-top-stories","tag-topstories","tag-wizz-air"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}