{"id":192598,"date":"2026-03-20T13:14:12","date_gmt":"2026-03-20T13:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/192598\/"},"modified":"2026-03-20T13:14:12","modified_gmt":"2026-03-20T13:14:12","slug":"iran-oppretter-sikker-korridor-gjennom-hormuzstredet-skip-betaler-for-passasje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/192598\/","title":{"rendered":"Iran oppretter \u00absikker korridor\u00bb gjennom Hormuzstredet \u2013 skip betaler for passasje"},"content":{"rendered":"<p><strong>Teheran innf\u00f8rer selektiv kontroll over Hormuzstredet.<\/strong><\/p>\n<p>If\u00f8lge maritime nyhetstjenesten <a href=\"https:\/\/www.lloydslist.com\/LL1156656\/Iran-establishes-safe-shipping-corridor-for-approved-and-paid-for-transits\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lloyd\u2019s List<\/a> har Iran opprettet en de facto \u00absikker\u00bb skipsfartskorridor gjennom sine territoriale farvann i Hormuz-stredet, der godkjente fart\u00f8y f\u00e5r passere mot IRGC-godkjenning \u2013 og i minst ett tilfelle en rapportert betaling p\u00e5 rundt 2 millioner dollar.<\/p>\n<p>Minst ni skip har allerede benyttet korridoren, som leder fart\u00f8yene n\u00e6r Irans Larak-\u00f8y for visuell inspeksjon av IRGCs marine og havnemyndigheter. Korridoren g\u00e5r gjennom iranske farvann mellom \u00f8yene Qeshm og Larak, og representerer en form for selektiv blokade der kun \u00abgodkjente\u00bb fart\u00f8y slipper gjennom uten angrep.<\/p>\n<p>Utviklingen kommer samtidig som Den internasjonale sj\u00f8fartsorganisasjonen (IMO) diskuterer mulige internasjonale \u00absikre korridorer\u00bb for \u00e5 f\u00e5 ut strandede skip og sj\u00f8folk fra Persiabukta \u2013 men Irans egen l\u00f8sning ser ut til \u00e5 v\u00e6re en m\u00e5te \u00e5 demonstrere kontroll over det strategiske vassdraget p\u00e5.Lloyd\u2019s List understreker at det fortsatt er uklart hvordan den rapporterte betalingen p\u00e5 2 millioner dollar ble gjennomf\u00f8rt, gitt de omfattende sanksjonene mot Iran.<\/p>\n<p>Alex Mills, ekspert p\u00e5 internasjonal handel og maritim rett, uttalte til <a href=\"https:\/\/www.aljazeera.com\/news\/liveblog\/2026\/3\/20\/iran-war-live-tehran-warns-of-intensified-strikes-if-energy-sites-targeted?update=4418788\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Al Jazeera<\/a> at det nye registreringssystemet representerer en kortsiktig l\u00f8sning, men at det kan m\u00f8te betydelige motb\u00f8r fra forsikringsbransjen.<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Det iranske forslaget om \u00e5 tillate skip som seiler gjennom iranske farvann, anl\u00f8per iranske havner og deklarerer alle lastdestinasjoner, er interessant. Det g\u00e5r imot den langvarige praksisen med \u00e5 \u2018g\u00e5 m\u00f8rkt\u2019 n\u00e5r man entrer iranske farvann, og det medf\u00f8rer ytterligere sikkerhetsrisiko for fart\u00f8yene s\u00e5 lenge konflikten p\u00e5g\u00e5r, sa Mills til Al Jazeera.<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Jeg forblir uoverbevist om at dette vil gj\u00f8re det mulig for fart\u00f8y \u00e5 operere p\u00e5 grunn av forsikring, operasjonell sikkerhet og sikkerhet, samt eksisterende sanksjonsregimer. Men etter hvert som konflikten fortsetter, kan det bli en risiko noen selskaper og fart\u00f8y velger \u00e5 ta, la hun til.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teheran innf\u00f8rer selektiv kontroll over Hormuzstredet. If\u00f8lge maritime nyhetstjenesten Lloyd\u2019s List har Iran opprettet en de facto \u00absikker\u00bb&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192599,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,18143,3228,22,23,13,30,28,29,14,12307,16,26,27,42,43,44,45],"class_list":["post-192598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verden","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hormuzstredet","tag-iran","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-oljetanker","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories","tag-verden","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116261687626234082","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}