{"id":196578,"date":"2026-03-25T06:22:15","date_gmt":"2026-03-25T06:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/196578\/"},"modified":"2026-03-25T06:22:15","modified_gmt":"2026-03-25T06:22:15","slug":"kongsvingerbanen-bane-nor-skal-gjennomfore-omfattende-arbeid-stenger-kongsvingerbanen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/196578\/","title":{"rendered":"Kongsvingerbanen, Bane NOR | Skal gjennomf\u00f8re omfattende arbeid \u2013 stenger Kongsvingerbanen"},"content":{"rendered":"\n<p>I p\u00e5sken skal Bane NOR gjennomf\u00f8re omfattende vedlikeholds- og moderniseringsarbeid p\u00e5 flere delstrekninger mellom Lillestr\u00f8m og Kongsvinger.<\/p>\n<p>\u2013 Tiltakene som skal gjennomf\u00f8res er viktige ledd i arbeidet med \u00e5 styrke kapasiteten p\u00e5 Kongsvingerbanen, og vil samtidig bidra til \u00e5 sikre bedre punktlighet, opplyser Harry Korslund, senior kommunikasjonsr\u00e5dgiver i Bane NOR.<\/p>\n<p>Arbeidene skjer mellom 08:00 fredag 3. april og 06:00 mandag 6. april. Det inneb\u00e6rer at alle togavganger innenfor dette tidsrommet innstilles. Skal du ta deg til eller fra Lillestr\u00f8m kj\u00f8res det buss for tog. Mellom Lillestr\u00f8m og Asker henvises det til andre tog, da denne strekningen vil v\u00e6re \u00e5pen for togtrafikk.<\/p>\n<p>Om hvorfor de legger arbeidet til p\u00e5skeuka, beskriver Korslund f\u00f8lgende:<\/p>\n<p>\u2013 P\u00e5sken er en stillere periode med vesentlig lavere trafikk enn ellers i \u00e5ret. Vi utnytter dette til \u00e5 gjennomf\u00f8re mer omfattende og komplekst arbeid. Gjennom konsentrert innsats der flere fagmilj\u00f8er er involvert, f\u00e5r vi gjort mer arbeid p\u00e5 kortere tid og som er til minst mulig ulempe for publikum.<\/p>\n<p><b>Arbeidene skal gjennomf\u00f8res blant annet her:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Vegetasjonsrydding mellom Fetsund og Galterud<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Anleggsarbeid knyttet til nytt kryssingsspor ved Galterud<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Masseskifte i sporene ved Seterst\u00f8a, i tillegg til montering av nye brubjelker<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Grunnunders\u00f8kelser ved R\u00e5n\u00e5sfoss stasjon<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Utskifting av skinner mellom Roven og S\u00f8rumsand<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Signalarbeid ved \u00c5krene, samt mulig arbeid ved Nerdrum<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kontroller av h\u00f8yspenningsanlegg mellom Lillestr\u00f8m og Blaker<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bane NOR melder at arbeidene i hovedsak vil foreg\u00e5 p\u00e5 dagtid, men at det ved Seterst\u00f8a og Galterud vil bli jobbet d\u00f8gnkontinuerlig f\u00e5r komme i m\u00e5l, fordi arbeide er s\u00e5pass omfattende.<\/p>\n<p>  <a data-static=\"\" href=\"#skip-\" class=\"brick-c-fgNmNC\">Hopp over karusellen.<\/a><\/p>\n<p data-static=\"\" class=\"brick-c-fgNmNC\" id=\"carousel-title-\">Innholdskarusell med 10 artikler.<\/p>\n<ul data-static=\"\" aria-label=\"Navigasjon for innholdskarusell\" class=\"carousel-nav\">\n<li>\n<\/li>\n<li>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I p\u00e5sken skal Bane NOR gjennomf\u00f8re omfattende vedlikeholds- og moderniseringsarbeid p\u00e5 flere delstrekninger mellom Lillestr\u00f8m og Kongsvinger. \u2013&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196579,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,2532,20,21,24,25,15,551,15187,22,23,2517,13,30,28,29,14,16,971,1510,1923,26,27],"class_list":["post-196578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-bane-nor","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kongsvinger","tag-kongsvingerbanen","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-nes","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-sor-odal","tag-story","tag-tog","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116288378997191580","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}