{"id":197600,"date":"2026-03-26T08:31:18","date_gmt":"2026-03-26T08:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/197600\/"},"modified":"2026-03-26T08:31:18","modified_gmt":"2026-03-26T08:31:18","slug":"bomsjokk-pa-trollstigen-en-rimelig-sum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/197600\/","title":{"rendered":"Bomsjokk p\u00e5 Trollstigen: – En rimelig sum"},"content":{"rendered":"

Norgesferien blir dyrere:<\/p>\n

N\u00e5 kan det bli dyrere \u00e5 kj\u00f8re en av landets mest popul\u00e6re turistveier. – Dette er en kostnad staten m\u00e5 ta, tordner Hans Olav Myklebust (Frp).\u00a0<\/p>\n

\n UTSIKT TIL EN BOMVEI: Den popul\u00e6re turistveien Trollstigen i M\u00f8re og Romsdal kan bli en av landets dyreste offentlig eide veistrekninger \u00e5 kj\u00f8re for turister. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

Kort fortalt<\/p>\n

Trollstigen i M\u00f8re og Romsdal kan f\u00e5 bompenger p\u00e5 300 kroner per tur.<\/p>\n

Fylkespolitikerne \u00f8nsker \u00e5 innf\u00f8re bompenger for \u00e5 finansiere sikring av veien mot ras.<\/p>\n

Fremskrittspartiet er imot, mens andre mener det er n\u00f8dvendig for \u00e5 unng\u00e5 stenging.<\/p>\n

Elbilrabatten kan svekke inntektene, og det vurderes unntak fra dagens regler.<\/p>\n

Vis mer
\n Vis mindre<\/p>\n

En av landets mest popul\u00e6re turistveier kan gi turister bompengesjokk. Veien b\u00f8r f\u00e5 bompengesats p\u00e5 300 kroner for hver eneste tur, mener politikerne.\u00a0<\/p>\n

Trollstigen i M\u00f8re og Romsdal har \u00e5rlig over en million bes\u00f8kende. Til n\u00e5 har det v\u00e6rt gratis \u00e5 kj\u00f8re den spektakul\u00e6re veien. Det kan det snart bli slutt p\u00e5.<\/p>\n

I alle fall hvis politikerne f\u00e5r det som de vil.\u00a0<\/p>\n

Disse tipsene b\u00f8r du f\u00e5 med deg f\u00f8r du drar p\u00e5 en lang bilferie. Video: Celina Stamper. <\/p>\n

Fylkespolitikerne p\u00e5 Nordvestlandet mener nemlig at Trollstigen mellom \u00c5ndalsnes i Romsdal og Valldal p\u00e5 Sunnm\u00f8re er \u00aben kjempeopplevelse som turistene vil betale for\u00bb. Samtidig innr\u00f8mmer de at ingen vet hva den endelige prisen blir, eller hvor stor rabatt elbilistene skal f\u00e5.<\/p>\n

Derfor sier de ja\t<\/p>\n

Trollstigen er blant Norges mest bes\u00f8kte reisem\u00e5l, og har status som nasjonal turistvei. N\u00e5 ligger det an til at turistene m\u00e5 betale dyrt for \u00e5 f\u00e5 oppleve den spektakul\u00e6re fjellveien som p\u00e5 det meste har opptil 2300 bilpasseringer i d\u00f8gnet\u00a0<\/p>\n

Et klart flertall av fylkespolitikerne i M\u00f8re og Romsdal har sagt ja til \u00e5 g\u00e5 videre med planene om bompenger, der en tur over Trollstigen alts\u00e5 kan koste deg rundt 300 kroner.\u00a0<\/p>\n

Det skal v\u00e6re bompenger p\u00e5 hver side av fjellovergangen og du m\u00e5 betale 150 kroner for hver passering.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n TOK REGNINGEN: Staten gjorde Trollstigen til en nasjonal turistvei. Men n\u00e5 vil de ikke dekke regningen til fjellsikring. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

Det er rimelig\t<\/p>\n

– Det er en rimelig sum. Vi m\u00e5 sette sikkerheten f\u00f8rst. Skal vi klare \u00e5 rassikre Trollstigen, m\u00e5 vi faktisk la brukerne betale. Vi har mange prosjekter i fylket som vi vil og m\u00e5 prioritere, sier Geir Ove Leithe (Ap), som stemte for bompenger.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n KLAR FOR BOMPENGER: Geir Ove Leithe (Ap) mener bompenger er veien \u00e5 g\u00e5. Foto: Privat\n <\/p>\n

Han bruker som eksempel overfor DinSide:\u00a0<\/p>\n

– Har du r\u00e5d til randoneeutstyr, har du r\u00e5d til \u00e5 betale for en skitur p\u00e5 Trollstigen.\u00a0<\/p>\n

\u2013 Det er viktig \u00e5 skj\u00f8nne hva en snakkar om her. Turistene kommer for \u00e5 f\u00e5 en enkeltst\u00e5ende og unik opplevelse. En kan sammenlikne det med ein konsert eller en annen kulturopplevelse. Da er det ikkje sikkert 300 kroner er urimeleg, sier Fylkesveisjef Ole Jan T\u00f8nnessen til NRK<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fjellfrie p\u00e5sketurer<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ras, stenging og regning\t<\/p>\n

Bakgrunnen for kravet om sikring av veien er \u00e5r med ras, steinsprang og midlertidige strakstiltak. Flere kj\u00f8ret\u00f8y er blitt truffet av stein, og i juni 2024 m\u00e5tte Trollstigen stenge resten av sesongen etter at en stor stein traff en bil.\u00a0<\/p>\n

Ogs\u00e5 i 2025 var veien preget av stengninger og usikkerhet. Fylket sl\u00e5r fast at en varig sikring vil koste langt mer enn det de har rom for i egne budsjetter.<\/p>\n

L\u00f8sningen er alts\u00e5 bompenger.\u00a0<\/p>\n

– Vi er prinsipielt imot bompenger. Dette er en kostnad staten m\u00e5 ta, sier leder for samferdselsutvalget, Hans Olav Myklebust (Frp), til DinSide.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n K\u00d8-K\u00d8-K\u00d8: P\u00e5 travel sommerdager er det ofte k\u00f8 og trangt om plassen opp og ned Trollstigen. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

Stenging igjen?\t<\/p>\n

Fremskrittspartiet sier blankt nei til hele opplegget. Partiet mener det er urimelig at turister og lokale skal betale regningen for \u00e5 sikre en nasjonal turistvei som skaper inntekter til hele landet.<\/p>\n

Myklebust er imidlertid enig med nestleder og bompengepositive Torgeir Dahl (H), som mener at Trollstigen er et viktig reiselivsikon.\u00a0<\/p>\n

– Et reelt alternativ til bompengefinansiert sikring finnes ikke. Derfor er dette l\u00f8sningen. Trollstigen er en fylkesvei og vi m\u00e5 ta regninga. Alternativet er stenging eller ferdsel med stor risiko, sier Dahl.<\/p>\n

– Og disse alternativene er ikke aktuelle. Heller ikke tunnel gjennom fjellet, som noen har foresl\u00e5tt.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Ingen flyselskap vil ta risikoen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Elbil\u2011rabatten som sprenger regnestykket\t<\/p>\n

Det mest uklare punktet i regnestykket er hva elbileierne skal betale. Etter dagens nasjonale regler, skal elbiler betale maks 70 prosent av vanlig takst.\u00a0<\/p>\n

I fylkets bompengeutredning for Trollstigen er det brukt en forutsetning om at rundt halvparten av trafikken er elbiler, med 30 prosent rabatt. Det gir en kraftig svekkelse av bompengeinntektene.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n POPUL\u00c6R FOTTUR: Trollstigen ligger innerst i Isterdalen midt i bildet. I forgrunnen er den popul\u00e6re Romsdalseggen. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

De interne beregningene viser at dersom elbilene ikke hadde f\u00e5tt rabatt, ville inntektene \u00f8kt med rundt 140 millioner kroner over 15 \u00e5r i den modellen fylket \u00f8nsker seg.\u00a0<\/p>\n

Det er bakgrunnen for at Trollstigen n\u00e5 l\u00f8ftes fram som et mulig pilotprosjekt – der politikerne samtidig \u00e5pner for \u00e5 be om unntak fra dagens elbilrabatt.<\/p>\n

N\u00e5r kommer bommen?\t<\/p>\n

Den politiske planen er at det faglige grunnlaget for et bompengeopplegg skal v\u00e6re klart i l\u00f8pet av 2026, med lokal behandling i kommuner og fylkesting etter det, og en egen bompengeproposisjon til Stortinget.\u00a0<\/p>\n

Med vinterstengt vei og krevende anleggslogistikk, peker fylket selv mot 2028 f\u00f8r bommene faktisk kan v\u00e6re p\u00e5 plass.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tips meg om dyre bomveier for turister?<\/p>\n

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller sp\u00f8rsm\u00e5l om reiser og ferie – eller om dyre bomveier? Send det gjerne til meg. Tips og sp\u00f8rsm\u00e5l som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Norgesferien blir dyrere: N\u00e5 kan det bli dyrere \u00e5 kj\u00f8re en av landets mest popul\u00e6re turistveier. – Dette…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197601,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[6471,20,21,267,24,25,15,22,23,19376,13,30,28,4224,29,14,16,1992,4226,26,27,19375],"class_list":["post-197600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-bompenger","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-elbil","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-nasjonale-turistveger","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norgesferie","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-reise","tag-thetravelinspector","tag-top-stories","tag-topstories","tag-trollstigen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116294548664496544","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}