{"id":198037,"date":"2026-03-26T19:04:11","date_gmt":"2026-03-26T19:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/198037\/"},"modified":"2026-03-26T19:04:11","modified_gmt":"2026-03-26T19:04:11","slug":"stortinget-vedtok-billigere-bensin-og-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/198037\/","title":{"rendered":"Stortinget vedtok billigere bensin og diesel"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Etter rundt tre timer med debatt ble regjeringen i kveld tvunget til \u00e5 gjennomf\u00f8re en rekke kostbare drivstoffkutt mot sin vilje.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det betyr at veibruksavgiftenveibruksavgiftenDersom veibruksavgiften fjernes betyr det at pumpeprisen blir 2,85 kroner billigere per liter diesel og 4,71 kroner billigere per liter bensin \u2013 inkludert moms, if\u00f8lge NAF. midlertidig kuttes fra 1. april til 1. september, og at ogs\u00e5 n\u00e6ringslivet f\u00e5r en rekke drivstoffkutt. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi kommer til \u00e5 gjennomf\u00f8re det flertallet har bestemt. Det er det som er folkestyre og demokrati, sier finansminsiter Jens Stoltenberg (Ap) til pressen etter voteringen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Noen av forslagene er det enkelt \u00e5 gjennomf\u00f8re raskt, for eksempel fjerning av veibruksavgiften. Det regner jeg med at vi skal f\u00e5 p\u00e5 plass 1. april, men enkelte andre forslag er mer komplisert fordi det kan kreve regelendringer. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Har regjeringen mistet kontroll over avgiftspolitikken?<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi \u00f8nsket ikke denne fremgangsm\u00e5ten og mener det ikke er klokt \u00e5 hastebehandle s\u00e5 store summer, sier Stoltenberg. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Dette er n\u00e5 vedtatt av Senterpartiet, H\u00f8yre, KrF og Frp:<\/p>\n<ul class=\"_list_145nj_3 _list_6fko5_9 _unordered_145nj_106 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\n<li class=\"_item_145nj_30\">H\u00f8yres forslag om \u00e5 kutte veibruksavgiften midlertidig fra 1. april til 1. september.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Senterpartiets forslag om midlertidige kutt i CO2-avgiften. KrFs st\u00f8tte sikrer flertall for kutt i avgiften for anleggsdiesel, vanlig diesel, innenriks kvotepliktig sj\u00f8fart, inneriks sj\u00f8fart og fiskefl\u00e5ten.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">VG f\u00e5r opplyst at kostnadene p\u00e5 de midlertidige tiltakene vil koste rundt 6,7 milliarder kroner. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Hvordan p\u00e5virker dette m\u00e5ten du ser p\u00e5 samarbeidet med Senterpartiet p\u00e5?<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er ikke en god dag for det samarbeidet, men jeg er glad for at Senterpartiet har gjort det klart at de fortsatt vil v\u00e6re budsjettpartner for regjeringen, sier Stoltenberg. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Sp-leder Trygve Slagsvold var p\u00e5 sin side godt forn\u00f8yd med gjennomslaget &#8211; selv om det bryter med busjaettavtalen han signerte med de andre r\u00f8dgr\u00f8nne partiene. <\/p>\n<p><img alt=\"Sp-leder Trygve Slagsvold  Foto: Kyrre Lien \/ VG\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"5464\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ca649da7-9051-4eec-b7e8-8a882a397ec7.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"8192\"\/>Sp-leder Trygve Slagsvold  Foto: Kyrre Lien \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi m\u00e5 forholde oss til virkeligheten som er utenfor Stortinget. N\u00e5 er det s\u00e5 t\u00f8ft for folk som er avhengig av bil, lastebiln\u00e6ring og anleggsbarnasjen, derfor m\u00e5tte vi gj\u00f8re grep n\u00e5, sier Vedum. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Kan folk stole p\u00e5 at Sp holder det de lover? <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Folk skal stole p\u00e5 at vi st\u00e5r opp for folk. <\/p>\n<p>MDG: &#8211; Jeg er sjokkert<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I budsjettavtalen mellom Ap, Sp, SV, R\u00f8dt og MDG st\u00e5r det at partiene forplikter seg til \u00e5 ikke danne andre flertall i Stortinget som har \u00abvesentlige budsjettmessige konsekvenser i 2026 utover avtalt budsjettenighet\u00bb.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">MDGs Ingrid Liland har varslet store problemer for det r\u00f8dgr\u00f8nne samarbeidet i neste budsjettforhandling. <\/strong><\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Fredrik Solstad  \/ VG\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"2656\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/b3b42025-ebcb-4679-85f3-de8aea5f39a4.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"3984\"\/>Foto: Fredrik Solstad  \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg er helt sjokkert. N\u00e5 har FrP, H\u00f8yre og Senterpartiet brukt nesten 4 milliarder p\u00e5 \u00e5 svekke klimapolitikken, og 2 av 3 kroner g\u00e5r til dem med middels og h\u00f8ye inntekter.\u00a0I tillegg \u00f8ser de ut p\u00e5 enda flere kutt. Det er elendig sosialpolitikk og elendig klimapolitikk, sier Ingrid Liland i en uttalelse etter vedtaket.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Dette er et soleklart brudd p\u00e5 budsjettavtalen, og sp\u00f8rsm\u00e5let er om den er veldig mye verdt. Det m\u00e5 Senterpartiet ta ansvar for, men det store sp\u00f8rsm\u00e5let er hva gj\u00f8r Ap og hvor er St\u00f8re? Hva er vitsen med \u00e5 v\u00e6re statsminister hvis du lar FrP, H og Sp styre statsbudsjettet? sp\u00f8r hun. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Partiet har tatt til orde for at statsminister Jonas Gahr St\u00f8re (Ap) <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/pBBdKw\/pumpedramaet-mdg-topp-margit-martinsen-bye-ber-jonsa-gahr-stoere-true-med-aa-gaa-av\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:pBBdKw\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">b\u00f8r true med \u00e5 g\u00e5 av<\/a> som f\u00f8lge av pumpedramaet. Parlamentarisk leder i Ap, Tonje Brenna, har sagt at det er helt utelukket. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Jonas Gahr St\u00f8re\" class=\"_image_148z4_25\" height=\"27\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/71b11b63-183d-49d2-8d82-d085305049f0.jpeg\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_148z4_34 title-serif-xs\">Jonas Gahr St\u00f8re<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">St\u00f8re kritiserer ogs\u00e5 at Stortinget har overkj\u00f8rt regjeringen og kuttet i drivstoffpriser. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det kan gj\u00f8re vondt verre og bidra til \u00e5 forsterke prisstigningen og risiko for \u00f8kt rente, sier han i en uttalelse til NTB. <\/p>\n<p>Sp byttet side<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">KrFs J\u00f8rgen Kristiansen varslet til VG f\u00f8r avstemningen at de ville sikre flertall for kuttforslagene fra H\u00f8yre og Senterpartiet. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Kristiansen sa at de stemmer for forslagene fordi de vil utjevne sosial ulikhet, og for \u00e5 st\u00f8tte dem som bor i distriktene og er avhengig av bil.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Dette er midlertidig. Vi skal v\u00e6re ansvarlige og forutsigbare, men her er det en helt ekstraordin\u00e6r situasjon, sa Kristiansen til VG. <\/p>\n<p><img alt=\"KrFs J\u00f8rgen Kristiansen avgj\u00f8re en rekke av avstemningene i stortingssalen torsdag.   Foto: Eirik R\u00f8svik\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4284\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/189ed194-449b-4a1f-ac13-da18ac83c8c3.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5712\"\/>KrFs J\u00f8rgen Kristiansen avgj\u00f8re en rekke av avstemningene i stortingssalen torsdag.   Foto: Eirik R\u00f8svik<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Kristiansen bekreftet at de har hatt interne diskusjoner om kuttforslagene, men sier at de likevel landet p\u00e5 \u00e5 st\u00f8tte forslagene:<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi har en god runde internt. KrF har et stort sosialt hjerte. Allerede i dag er det i en sosial ujevnhet. De nederst ved bordet har ikke r\u00e5d til elbil. De som har elbil og lader hjemme f\u00e5r norgespris og f\u00e5r det subsidiert, sa han. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er heller ikke slik at folk i distriktene kan ta T-bane eller har gode kollektivtilbud. Mange er avhengige av bil, sier han. <\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Kyrre Lien \/ VG\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"5065\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4bade98e-e3d8-436b-812b-a0f4c05f9a07.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"7594\"\/>Foto: Kyrre Lien \/ VGStoltenberg advarte: 16 milliarder \u00e5rlig<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) advarte i debatten mot \u00e5 stemme for forslaget fra H\u00f8yre, som han sa vil \u00f8ke oljepengebruken fordi de ikke har foresl\u00e5tt hvor pengene skal tas fra. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Regjeringen har \u00e5pent for \u00e5 fremme tiltak som kan dempe virkningene av de \u00f8kte prisene, blant annet p\u00e5 drivstoff. Det m\u00e5 skje innenfor ansvarlige \u00f8konomiske rammer. Vi m\u00e5 ikke gj\u00f8re vondt verre ved \u00e5 \u00f8ke presset i norsk \u00f8konomi, sa Stoltenberg. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi m\u00e5 unng\u00e5 at noen hundrelapper i redusert drivstoffavgift spises opp av tusenlapper som skyldes \u00f8kt rente, fortsatte han. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">H\u00f8yres forslag inneb\u00e6rer \u00e5 bruke 3,3 milliarder kroner p\u00e5 \u00e5 kutte veibruksavgiftenveibruksavgiftenDersom veibruksavgiften fjernes betyr det at pumpeprisen blir 2,85 kroner billigere per liter diesel og 4,71 kroner billigere per liter bensin \u2013 inkludert moms, if\u00f8lge NAF. fra 1. april til 1. september. P\u00e5 \u00e5rsbasis er prisen 8 milliarder kroner, p\u00e5peker han. <\/p>\n<p><img alt=\"Mens pumpedramaet utspiller seg p\u00e5 Stortinget, er det k\u00f8er av norske biler for \u00e5 pumpe p\u00e5 bensinstasjonen utenfor Nordbysenteret i Sverige.   Foto: VG-tipser\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4284\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ccabc701-cf05-494e-8598-31ae6e8263c3.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5712\"\/>Mens pumpedramaet utspiller seg p\u00e5 Stortinget, er det k\u00f8er av norske biler for \u00e5 pumpe p\u00e5 bensinstasjonen utenfor Nordbysenteret i Sverige.   Foto: VG-tipser<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Stoltenberg sa ogs\u00e5 at Senterpartiets forslag om \u00e5 kutte co2-avgiften for en rekke n\u00e6ringer vil f\u00e5 \u00abstore \u00f8konomiske konsekvenser\u00bb og koste 8 milliarder kroner p\u00e5 \u00e5rsbasis. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Heller ikke disse kuttene er finansiert og samlet sett bel\u00f8per de seg til over 8 milliarder kroner p\u00e5 \u00e5rsbasis. De vil ogs\u00e5 bidra til ytterligere \u00f8kning i oljepengebruken, sa han. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Etter rundt tre timer med debatt ble regjeringen i kveld tvunget til \u00e5 gjennomf\u00f8re en rekke kostbare drivstoffkutt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198038,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1513,20,21,5933,24,25,15,1213,22,23,13,30,28,281,29,14,16,820,26,27],"class_list":{"0":"post-198037","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-arbeiderpartiet-ap","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-drivstoff","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hoyre-h","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norsk-politikk","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-senterpartiet-sp","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116297037635737635","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198037\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}