{"id":200699,"date":"2026-03-30T06:01:11","date_gmt":"2026-03-30T06:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/200699\/"},"modified":"2026-03-30T06:01:11","modified_gmt":"2026-03-30T06:01:11","slug":"kutter-drivstoffavgifter-fra-1-april-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/200699\/","title":{"rendered":"Kutter drivstoff\u00adavgifter fra 1. april \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_lead_iz5h7_2 _lead_u2bdr_18 layout-component layout-wide layout-padded _lead_ouxa1_5 body-large _wide_ouxa1_9\">Bensin- og dieselavgiftene kuttes fra 1. april, varsler Finansdepartementet. De ansl\u00e5r at staten g\u00e5r glipp av om lag 3,3 milliarder kroner i inntekter.<\/p>\n<p><img alt=\"Finansminister Jens Stoltenberg var i forrige uke p\u00e5 Stortinget i forbindelse med debatten om drivstoffavgifter.\" class=\"_image_1spwq_90 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"4000\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/a69b54be-e855-450c-9a24-65f24de66218.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"6000\"\/>Finansminister Jens Stoltenberg var i forrige uke p\u00e5 Stortinget i forbindelse med debatten om drivstoffavgifter.  Foto: Terje Bendiksby \/ NTBVis mer       <\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Saken oppdateres.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Det skriver Finansdepartementet i en <a href=\"https:\/\/www.regjeringen.no\/no\/aktuelt\/oppfolging-av-stortingets-vedtak-om-reduksjon-i-avgifter-pa-drivstoff\/id3155277\/\" class=\"_link_iz5h7_43\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">melding<\/a>.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Grepet er en oppf\u00f8lging av forrige ukes vedtak i Stortinget om \u00e5 kutte drivstoffavgiftene. Det skjer etter en kraftig oppgang i bensin- og dieselprisene som f\u00f8lge av h\u00f8yere oljepris etter Iran-krigen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\"><strong class=\"_strong_iz5h7_25\">\u00abDen midlertidige reduksjonen i veibruksavgiften ansl\u00e5s \u00e5 gi et provenytapprovenytap betyr at staten g\u00e5r glipp av inntekter p\u00e5 om lag 3,3 milliarder kroner\u00bb, skriver Finansdepartementet.<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Til sammen er kuttet i veibruksavgiften og i CO2-avgiften beregnet \u00e5 koste staten om lag 6,7 milliarder kroner, <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/k00pRa\/pumpedramaet-naa-skal-det-avgjoeres\" class=\"_link_iz5h7_43\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">har VG f\u00e5tt opplyst<\/a>.<\/p>\n<p><a class=\"_link_f1clr_14\" data-track-id=\"teaser:zOO604\" data-track-impression=\"true\" data-track-name=\"Stadig nye krisetiltak: \u2013 G\u00e5tt akkurat som man fryktet\" data-track-element-size=\"small\" data-track-element-type=\"Teaser\" data-track-image-url=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774850471_26_bcd4aac8-2429-4762-905f-5f981fca0723.jpeg\" data-track-layout-name=\"image:right\" data-track-position-source=\"related-article\" href=\"https:\/\/e24.no\/norsk-oekonomi\/i\/zOO604\/stadig-nye-krisetiltak-gaatt-akkurat-som-man-fryktet\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"_image_f1clr_75\" height=\"3640\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774850471_26_bcd4aac8-2429-4762-905f-5f981fca0723.jpeg\"  width=\"5464\"\/><\/p>\n<p class=\"label-small _kicker_f1clr_86\">Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>Stadig nye krisetiltak: \u2013 G\u00e5tt akkurat som man fryktet<\/a>S\u00e5 mye kuttes avgiftene<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Departementet melder at alle satsene i veibruksavgiften p\u00e5 drivstoff settes til null fra 1. april.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Det vil medf\u00f8re at bensinavgiften kuttes med 4,41 kroner og dieselavgiften med 2,85 kroner per liter fra 1. april.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Fra samme dato skal CO2-avgiften p\u00e5 mineralolje til fiske og fangst i n\u00e6re og fjerne farvann settes til null, opplyser departementet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Grepene er midlertidig og skal gjelde til 1. september.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Stortinget har ogs\u00e5 vedtatt kutt i CO2-avgiften for veitrafikk, anleggsmaskiner, fiske og sj\u00f8fart. Men regjeringen sier at det m\u00e5 avklares om noen av disse kuttene er mulig \u00e5 gjennomf\u00f8re.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\"><strong class=\"_strong_iz5h7_25\">\u00abDe \u00f8vrige stortingsvedtakene om CO2-avgiften inneb\u00e6rer praktiske og statsst\u00f8tterettslige problemstillinger som m\u00e5 avklares. Regjeringen vil komme tilbake til oppf\u00f8lgingen av disse vedtakene s\u00e5 raskt som mulig\u00bb, skriver Finansdepartementet.<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">De p\u00e5peker at flere av stortingsvedtakene om CO2-avgiften p\u00e5 mineralske produkter kan bryte med det avgiftssystemet som Finansdepartementet har f\u00e5tt godkjent.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u00abDersom avgiftsendringene utgj\u00f8r ulovlig statsst\u00f8tte, er det risiko for at virksomhetene m\u00e5 tilbakebetale st\u00f8tten i etterkant\u00bb, skriver departementet.<\/p>\n<p>P\u00e5virkes av bioetanol<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">For bensin med 85 prosent fossil bensin og 15 prosent bioetanol vil reduksjonen i veibruksavgiften utgj\u00f8re 3,53 kroner per liter, oppgir regjeringen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u00abGitt at hele avgiftsreduksjonen veltes over i prisene, vil pumpeprisen reduseres med 4,41 kroner per liter, inkludert merverdiavgift. Virkningen vil avhenge av blandingsforholdet mellom bensin og bioetanol\u00bb, skriver departementet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">For diesel vil reduksjonen i veibruksavgiften utgj\u00f8re 2,28 kroner per liter.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u00abGitt at hele avgiftsreduksjonen veltes over i prisene, vil pumpeprisen reduseres med 2,85 kroner per liter, inkludert merverdiavgift\u00bb, skriver Finansdepartementet.<\/p>\n<p>Usikkerhet om effekt p\u00e5 utslipp<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Finansdepartementet forventer samlet sett beskjedne utslippseffekter av disse grepene p\u00e5 kort sikt.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Departementet p\u00e5peker at dyrere drivstoff isolert sett gir lavere forbruk og utslipp. Dette motvirkes av lavere avgifter.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u00abSammenlignet med utslippsfremskrivingene i Nasjonalbudsjettet 2026 vil de to effektene til dels utligne hverandre\u00bb, skriver departementet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_iz5h7_4 _paragraph_u2bdr_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u00abDen samlede utslippseffekten avhenger av hvor mye h\u00f8yere eller lavere pumpeprisen blir, og varigheten av endringene. I tillegg bestemmes effektene av forbrukernes forventninger og tilpasningsmuligheter, \u00f8vrig \u00f8konomisk utvikling og andre forhold\u00bb, skriver departementet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bensin- og dieselavgiftene kuttes fra 1. april, varsler Finansdepartementet. De ansl\u00e5r at staten g\u00e5r glipp av om lag&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200700,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6593,20,21,14921,2575,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-200699","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-bensinpris","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-dieselpris","12":"tag-drivstoffpriser","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-hovedoppslag","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-no","23":"tag-norge","24":"tag-norway","25":"tag-nyheter","26":"tag-overskrifter","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116316608134310273","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}