Stein Pettersen<\/strong><\/p>\nMotorsport-ekspert p\u00e5 Viaplay<\/p>\n
Pettersen tror det er en tom trussel fra mannen med fire strake VM-titler fra 2021 til 2024. <\/p>\n
\u2013 Han kj\u00f8rer jo bil hele tiden, enten andre l\u00f8p eller i simulator, sier Pettersen. <\/p>\n
\u2013 Stoltheten til Verstappen er nok litt s\u00e5ret. Han er misforn\u00f8yd med hva de har f\u00e5tt til. Red Bull har tilpasset bilen til Verstappen, s\u00e5 han har nok kommet med mange innspill n\u00e5 ogs\u00e5. At den ikke er bra nok, tar han nok litt personlig, sier Pettersen. <\/strong><\/p>\nNye motorregler i Formel 1:<\/p>\n
Fra 2026-sesongen innf\u00f8rte Formel 1 et nytt motorreglement. Den st\u00f8rste teknologiske endringen p\u00e5 over ti \u00e5r. M\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re sporten mer b\u00e6rekraftig og teknologisk relevant for bilprodusenter, med et m\u00e5l om netto null karbonutslipp innen 2030.<\/p>\n
Dette er motorendringen: <\/p>\n
\n- 50\/50 kraftfordeling: <\/strong>Den elektriske delen av motoren vil n\u00e5 levere rundt 50 % av den totale kraften (ca. 475 hk \/ 350 kW), en kraftig \u00f8kning fra dagens system.<\/li>\n
- 100 % b\u00e6rekraftig drivstoff: <\/strong>Forbrenningsmotoren skal utelukkende g\u00e5 p\u00e5 avansert, karbonn\u00f8ytralt «e-fuel».<\/li>\n<\/ul>\n
Kilde: AI<\/p>\n
Vis mer<\/p>\n
For det er Mercedes som har funnet opp det sterkeste kruttet med den nye motoren og bilen som skal v\u00e6re litt kortere og lettere enn f\u00f8r. Tre seire p\u00e5 tre l\u00f8p, f\u00f8rst George Russell, s\u00e5 to seire til Kimi Antonelli. Red Bull er helt nede p\u00e5 7. plass i konstrukt\u00f8rmesterskapet. I tillegg til Mercedes er Ferrari, McLaren, Haas og Alpine foran Red Bull. <\/p>\n
\u2013 Det er lettere \u00e5 v\u00e6re hyggelig n\u00e5r du vinner. Verstappen har lav kontroll p\u00e5 \u00e5 holde igjen irritasjon, det kan f\u00f8re til at det han gj\u00f8r og sier er litt spesielt, sier Pettersen. <\/p>\n
Med de nye reglene til hybridmotoren er det begrenset hvor mye energi bilen har p\u00e5 hver runde. Skal f\u00f8rerne f\u00e5 fart fort ut av svingen, s\u00e5 m\u00e5 de ofre fart inn i svingen. <\/p>\n
\u2013 For Verstappen er dette antiracing. Han foretrekker en bil som er litt overstyrt, at den nesten sladder, og du styrer forhjulet inn i svingen, sier Pettersen. <\/strong><\/p>\nViaplay-eksperten tror Red Bull-bilen blir bedre utover sesongen. <\/p>\n
\u2013 Verstappen har bestemt seg for at ikke liker de nye reglene, sier Pettersen. <\/p>\n
N\u00e5 er det en lang pause i Formel 1 p\u00e5 grunn av krigen i Midt-\u00d8sten, b\u00e5de Bahrain og Saudi-Arabia er avlyst. Neste VM-runde er i Miami f\u00f8rste helgen i mai.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen (28) er sint p\u00e5 alt og alle. Ekspert Stein Pettersen tror ikke det g\u00e5r over med…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":201567,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[59],"tags":[2026,4626,19645,30,28,29,19644,83,82],"class_list":["post-201566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-formel-1","tag-max-verstappen","tag-mercedes-f1","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-red-bull-racing","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116321983412334010","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"DEN](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/7aaa0e7e-f3ea-47e5-8677-ec4bb86f8e69.jpeg\")
DEN NYE ENEREN: Max Verstappen (t.h.) og Mercedes-f\u00f8rer og VM-leder Kimi Antonelli f\u00f8r Japan Grand Prix sist helg. Foto: Eugene Hoshiko \/ AP \/ NTB<\/p>\n![\"Bilde](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774932490_892_ab49df32-fc16-44e1-a56a-ce5ad5bd90d2.png\")
<\/a><\/li>\n<\/ul>\n![\"Bilde](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4be78c31-25f5-4107-bf4c-1fcd6176bff1.jpeg\")
Stein Pettersen<\/strong><\/p>\n