{"id":20214,"date":"2025-08-28T09:58:24","date_gmt":"2025-08-28T09:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/20214\/"},"modified":"2025-08-28T09:58:24","modified_gmt":"2025-08-28T09:58:24","slug":"spetalen-aksje-ser-rodt-pa-flat-bors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/20214\/","title":{"rendered":"Spetalen-aksje ser r\u00f8dt p\u00e5 flat b\u00f8rs"},"content":{"rendered":"

Link Mobility markerer seg med en oppgang p\u00e5 over 3 prosent p\u00e5 dagens suverent h\u00f8yeste volum etter at storeieren Victory Partners har solgt aksjer for over 1,3 milliarder<\/a> kroner. Noe av dette er blitt plukket opp av Folketrygdfondet.<\/p>\n

H\u00f8yner i Hafnia<\/p>\n

Blant de mest omsatte merker vi oss Hafnia, som er opp nesten 4 prosent etter at DNB Carnegie og Clarksons Securities har h\u00f8ynet kursm\u00e5lene og gjentatt kj\u00f8psanbefalinger. ABG Sundal Collier har p\u00e5 sin side nedjustert kursm\u00e5let.<\/p>\n

Clarksons skriver at Hafnia-verdsettelsen n\u00e5 n\u00e6rmer seg verdijustert egenkapital (NAV) p\u00e5 67 kroner pr. aksje etter en sterk opphenting siden bunnen i april.<\/p>\n

\u00abRabatten er den minste mot NAV siden i fjor h\u00f8st, selv om aktivaprisene n\u00e5 er lavere. Siden vi forventer et sterkt tankmarked ut \u00e5ret, kan verdsettelsen forbedre seg ytterligere\u00bb, heter det i analysen.<\/p>\n

Hunter Group stiger nesten 6 prosent etter en kvartalsrapport som viser at rederiet n\u00e5 endelig ser lys i enden av tunnelen for sin tanksatsing<\/a> etter tap p\u00e5 over 14 millioner dollar.<\/p>\n

Vi merker oss ogs\u00e5 BW Offshore, som stiger over 3 prosent p\u00e5 sin kvartalsrapport<\/a> etter \u00e5 ha \u00f8kt driftsresultatet med 30 prosent i f\u00f8rste halv\u00e5r og hevet 2025-guidingen.<\/p>\n

Integrated Wind Services er omsatt bare syv ganger torsdag, men to av transaksjonene har v\u00e6rt store.\u00a0<\/p>\n

Awilco og QVT Financial (via fond) har \u00f8kt med henholdsvis 350.000 og \u00e9n million nye aksjer til kurs 46,40 kroner etter at selskapet onsdag la frem rekordtall<\/a>. Aksjen stiger nesten 3 prosent til 47,40 kroner.<\/p>\n

Olje og gass i r\u00f8dt<\/p>\n

Oljeprisene trekker nedover.<\/p>\n

Brent-olje for november-levering st\u00e5r i 67,07 dollar pr. fat, ned 0,5 prosent (36 cent) s\u00e5 langt i dagens handel \u2013 og ned fra 67,59 dollar da Oslo B\u00f8rs stengte onsdag. WTI-oljen er ned 0,6 prosent til 63,80 dollar pr. fat.<\/p>\n

Investorene fokuserer p\u00e5 risikoen for et tilbudsoverskudd de neste m\u00e5nedene.<\/p>\n

\u2013 St\u00f8rrelsen p\u00e5 overskuddet betyr at utsiktene for markedet holder seg klart \u00abbearish.\u00bb Men den \u00e5penbare oppsiderisikoen som henger over markedet er potensialet for strengere sanksjoner mot Russland <\/a>, sammen med bredere sekund\u00e6rtoll, sier analysesjef for r\u00e5varer i ING, Warren Patterson, til Bloomberg<\/a>.<\/p>\n

Kilder med kjennskap til saken opplyser til nyhetsbyr\u00e5et at EU vurderer \u00e5 innf\u00f8re sekund\u00e6re sanksjoner for \u00e5 forhindre at tredjeland hjelper Russland med \u00e5 omg\u00e5 EUs eksisterende sanksjoner mot landet.<\/p>\n

Gassprisene faller markant etter Bloomberg-oppslaget om at et LNG-skip fra det sanksjonerte anlegget Arctic LNG 2 i Russland<\/a> for f\u00f8rste gang har ankommet en kinesisk terminal.<\/p>\n

Blant andre Goldman Sachs har advart om at gassprisen kan falle kraftig om Russland f\u00e5r sanksjonslettelser p\u00e5 dette anlegget. TTF-futures faller over 3 prosent\u00a0til 31,74 euro pr. MWh.<\/p>\n

Equinor faller 1,7 prosent, mens Aker BP og V\u00e5r Energi er ned henholdsvis 0,6 og 0,5 prosent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Link Mobility markerer seg med en oppgang p\u00e5 over 3 prosent p\u00e5 dagens suverent h\u00f8yeste volum etter at…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[31,60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-20214","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-breaking","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-naeringsliv","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}