{"id":202830,"date":"2026-04-01T14:39:22","date_gmt":"2026-04-01T14:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/202830\/"},"modified":"2026-04-01T14:39:22","modified_gmt":"2026-04-01T14:39:22","slug":"advarer-om-pasketabbe-kan-ta-lang-tid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/202830\/","title":{"rendered":"Advarer om p\u00e5sketabbe: &#8211; Kan ta lang tid"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker color_mobile_bg-green text-black color_mobile_text-black mobile-hasTextPadding\" style=\"\">NAF rykker ut:<\/p>\n<p>    Tilbake fra en fin tur med familien p\u00e5 ski i p\u00e5skefjellet, oppdager du at du har mistet n\u00f8kkelen til bilen. Det er bortimot krise.<\/p>\n<p>\n    KRISEHJELP: NAF har lang erfaring med at nordmenn glemmer \u00e9n viktig ting n\u00e5r de legger ut p\u00e5 p\u00e5sketur. Det kan f\u00e5 store konsekvenser &#8211; og koste deg dyrt. Foto: Rune Korsvoll\n  <\/p>\n<p>P\u00e5sken st\u00e5r for d\u00f8ra og mange skal til fjells for \u00e5 nyte<br \/>\nsolfylte dager p\u00e5 ski. Bilen er pakket p\u00e5 en sikker m\u00e5te, uten l\u00f8se gjenstander<br \/>\nsom kan forvandles til farlige prosjektiler og slynges inn i kupeen ved en<br \/>\nbr\u00e5stopp. Turen kan starte. <\/p>\n<p>        FLERE TUSEN I FORSKJELL:  Mange nordmenn blir lurt n\u00e5r de kj\u00f8per diamanter p\u00e5 ferie. Her er ekspertenes tips for \u00e5 unng\u00e5 diamant-fella. reporter: Maja Walberg Klev. Video: Embla Hjort-Larsen<\/p>\n<p>Men vent litt. Det er \u00e9n ting du og mange med deg glemmer \u00e5<br \/>\nta med: Reserven\u00f8kkelen til bilen. Uten denne kan en dag i fjellet fort<br \/>\nforvandles til et lite mareritt.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0En i reserve\t<\/p>\n<p> Det forklarer Petter Sch\u00f8yen, en av NAFs mest erfarne veihjelpere, som n\u00e5 er leder for SOS Internasjonal og NAF veihjelp i Oslo-omr\u00e5det: <\/p>\n<p>&#8211; Det kan v\u00e6re en god id\u00e9 \u00e5 ta med seg<br \/>\nreserven\u00f8kkelen til bilen n\u00e5r du skal p\u00e5 p\u00e5skefjellet. Mister du n\u00f8kkelen mens<br \/>\ndu er i slal\u00e5mbakken eller p\u00e5 skitur, kan det ta lang tid f\u00f8r du f\u00e5r tak i ny<br \/>\nog kommer deg inn i bilen igjen. Det er lite vi som veihjelpere kan gj\u00f8re for \u00e5<br \/>\nf\u00e5 bilen i gang igjen.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; I \u00abgamle dager\u00bb var det relativt enkelt \u00e5 komme seg inn<br \/>\ni en bil uten n\u00f8kkel. En moderne bil m\u00e5 ha en n\u00f8kkel som er kodet akkurat til<br \/>\nbilen din for at den skal \u00e5pne d\u00f8rene og starte. Noen biler klarer vi ikke \u00e5 komme oss inn<br \/>\ni, sier Sch\u00f8yen til DinSide.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/advarer-et-dodelig-prosjektil\/84121560\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84121573.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Advarer: - Et d\u00f8delig prosjektil\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Advarer: &#8211; Et d\u00f8delig prosjektil<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Han forteller at p\u00e5sken er h\u00f8ytid for \u00e5 hjelpe biler p\u00e5 fjellet<br \/>\nmed flatt batteri eller bilister som har kj\u00f8rt seg fast i r\u00e5tten sn\u00f8. Er det d\u00e5rlig v\u00e6r<br \/>\nkan det ta tid f\u00f8r hjelpen kommer fram til deg.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84392425.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"LANG TID: - Mister du biln\u00f8kkelen i p\u00e5skefjellet, kan det ta lang tid f\u00f8r du kommer deg inn i bilen igjen. Har du reserven\u00f8kkelen tilgjengelig i n\u00e6rheten, unng\u00e5r du den krisa, sier Petter Sch\u00f8yen i NAF. Foto: Rune Korsvoll\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        LANG TID: &#8211; Mister du biln\u00f8kkelen i p\u00e5skefjellet, kan det ta lang tid f\u00f8r du kommer deg inn i bilen igjen. Har du reserven\u00f8kkelen tilgjengelig i n\u00e6rheten, unng\u00e5r du den krisa, sier Petter Sch\u00f8yen i NAF. Foto: Rune Korsvoll\n    <\/p>\n<p>&#8211; Det vi ofte m\u00e5 gj\u00f8re n\u00e5r n\u00f8kkelen er borte, er \u00e5<br \/>\nfrakte bilen din til n\u00e6rmeste verksted. S\u00e5 m\u00e5 du kanskje be slekt eller venner om \u00e5 komme opp p\u00e5 fjellet med reserven\u00f8kkelen. Hvis ikke m\u00e5 ny n\u00f8kkel bestilles og<br \/>\nkodes til din bil. Den n\u00f8kkelen f\u00e5r du garantert ikke samme dag, sier Sch\u00f8yen.<\/p>\n<p>Ikke i hanskerommet<\/p>\n<p>Han har f\u00f8lgende r\u00e5d:<\/p>\n<p>&#8211; \u00c5 ta med en ekstra n\u00f8kkel kan v\u00e6re en god id\u00e9,<br \/>\nmen ikke legg den i hanskerommet p\u00e5 bilen. Der gj\u00f8r den ingen nytte. La enten<br \/>\nen annen i turf\u00f8lget ha den p\u00e5 et sikkert sted, eller la den ligge igjen p\u00e5<br \/>\nhytta eller hotellet. Da tar det kanskje en time eller to, i stedet for en dag eller to, f\u00f8r du kommer deg inn i<br \/>\nbilen igjen.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/sjokkpris-pa-disse\/82785919\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/82787802.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Sjokkpris p\u00e5 disse\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Sjokkpris p\u00e5 disse<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>At en ny n\u00f8kkel til en moderne bil er dyr, viser en sjekk<br \/>\nDinSide gjorde for litt siden. Eieren av en Jaguar i-Pace som mistet den ene<br \/>\nn\u00f8kkelen, fikk nesten sjokk da tilbudet fra merkeforhandleren l\u00f8d p\u00e5<br \/>\n31\u00a0000 kroner. Forklaringen var at n\u00f8kkelen m\u00e5tte kodes og en elektronisk<br \/>\nmodul i bilen byttes. <\/p>\n<p>Svindyre n\u00f8kler<\/p>\n<p>Rimeligere, men fortsatt dyrt, var det for en Audi-eier som m\u00e5tte<br \/>\nbetale for ny n\u00f8kkel til sin elektriske e-tron. Regningen fra merkeverkstedet<br \/>\nl\u00f8d p\u00e5 16\u00a0000 kroner.<\/p>\n<p>Kommunikasjonssjef Arne Woll i Gjensidige bekrefter at nye<br \/>\nn\u00f8kler er dyre:<\/p>\n<p>&#8211; At en ny n\u00f8kkel til bilen koster mellom<br \/>\n10\u00a0000 og 15\u00a0000 kroner, er ikke uvanlig. Vi har ogs\u00e5 eksempler p\u00e5 at<br \/>\nen ny n\u00f8kkel koster 20\u00a0000 kroner. Ikke bare p\u00e5 grunn av prisen, men ogs\u00e5<br \/>\np\u00e5 grunn av sikkerheten, er det viktig at du passer godt p\u00e5 begge biln\u00f8klene.<br \/>\nDe fleste moderne biler som stjeles her i landet, stjeles ved hjelp av<br \/>\nn\u00f8kkelen. En n\u00f8kkel p\u00e5 avveie kan utgj\u00f8re en risiko for at tyver tar bilen,<br \/>\nadvarer Woll overfor DinSide.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"NAF rykker ut: Tilbake fra en fin tur med familien p\u00e5 ski i p\u00e5skefjellet, oppdager du at du&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":202831,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[19707,20,21,24,25,15,22,23,217,4303,13,30,28,29,14,16,572,16923,26,27],"class_list":["post-202830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-bilnokkel","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-motor","tag-naf","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-okonomi","tag-paske","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116329969510073728","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}