<\/p>\n ![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Jostein1.jpg\")
<\/p>\n
\n Les ogs\u00e5<\/p>\n
Br\u00f8ytebilsj\u00e5f\u00f8r raser: \u2013 Dette blir mitt siste innlegg\n <\/p>\n
<\/a>
\n \u2013 Ekstremt d\u00e5rlig tid<\/p>\n
For de uinnvidde driver Bj\u00f8rn L\u00e6greid et bilbergingsfirma i Eidfjord, og er en av hovedpersonene i TV-serien \u00abVinterveiens Helter\u00bb. Han har lang erfaring med \u00e5 jobbe p\u00e5 Hardangervidda, og forteller at arbeidsforholdene har endret seg de siste \u00e5rene.<\/p>\n
\u2013 Tidligere hadde folk forst\u00e5else for at vi m\u00e5tte gj\u00f8re jobben v\u00e5r. Slik er det ikke i dag. N\u00e5 har folk ekstremt d\u00e5rlig tid og tar ikke vinterf\u00f8ret seri\u00f8st. De demonstrerer med \u00e5 gasse noe voldsomt opp n\u00e5r de passerer oss. Det er bare et tidssp\u00f8rsm\u00e5l n\u00e5r det skjer en ulykke, sier han.<\/b><\/p>\n
L\u00e6greid forteller at bilister har kommet forbi ham i en vanvittig fart den siste tiden. Dette \u00f8delegger for bergingsarbeidet, og han frykter at han kan bli skadet.<\/p>\n
\u2013 Jeg har alltid tenkt p\u00e5 trafikantene og trafikken n\u00e5r jeg er p\u00e5 et ulykkessted. Jeg holder et kj\u00f8refelt \u00e5pent s\u00e5 lenge som mulig. Dette har jeg gjort slik at det ikke skal bli s\u00e5 lang ventetid for dem som kommer kj\u00f8rende, men hvis ikke folk oppf\u00f8rer seg bedre i trafikken kommer jeg til \u00e5 stenge veien oftere, advarer L\u00e6greid.<\/p>\n
\u2013 Elbilene er verstingene<\/p>\n
Han har opplevd utallige vanskelige, farlige, irriterende og pussige situasjoner p\u00e5 jobben p\u00e5 grunn av ut\u00e5lmodige sj\u00e5f\u00f8rer. Det er en gruppe sj\u00e5f\u00f8rer som skiller seg ut negativt.<\/p>\n
\u2013 Det er ikke til \u00e5 stikke under stol at det er elbilsj\u00e5f\u00f8rene som er verstingene, sier han.<\/p>\n
Eidfjord Bilberging (Bj\u00f8rn L\u00e6greid) rykker ofte ut til biler som har kj\u00f8rt av veien i storm eller sn\u00f8fokk, og han rapporterer om en uvanlig travel vinter med mange trafikkuhell p\u00e5 Hardangervidda.<\/p>\n
\u2013 De fleste ulykkene p\u00e5 Hardangervidda i \u00e5r har v\u00e6rt elbiler. Alle som kjenner meg vet at jeg ikke er veldig begeistret for elbiler, men jeg har papirer som viser at det jeg sier er sant. Senest i dag tidlig (tirsdag morgen) var det en elbil som var kj\u00f8rt av veien. <\/b><\/p>\n
Det kan bli mer jobb p\u00e5 L\u00e6greid de neste fem \u00e5rene. I h\u00f8st starter oppgraderingen av L\u00e6rdalstunnelen. Arbeidet skal p\u00e5g\u00e5 fra klokken klokken 1800 til klokken 0600.<\/p>\n
Det har de allerede begynt \u00e5 forberede seg i Eidfjord.<\/p>\n
\u2013 Vi venter at det blir flere oppdrag, ja, sier han.<\/p>\n
Forskjell p\u00e5 fjellovergangene<\/p>\n
Ogs\u00e5 en annen av hovedpersonene i TV-serien \u00abVinterveiens Helter\u00bb, Thord Paulsen, er oppgitt over folk kj\u00f8rer for fort forbi dem n\u00e5r de er p\u00e5 bergingsoppdrag. Han har hovedkontor i Odda og folk og biler i R\u00f8ldal og p\u00e5 Geilo.<\/p>\n
Kjendisbilbergeren jobber b\u00e5de p\u00e5 Haukelifjell og p\u00e5 Hardangervidda. Han mener det er en forskjell p\u00e5 hvordan folk oppf\u00f8rer seg i trafikken. P\u00e5 Hardangervidda er de mer ut\u00e5lmodig.<\/p>\n
\u2013 Det er andre folk som kj\u00f8rer der. Det er et annet kj\u00f8rem\u00f8nster, mener han.<\/p>\n
\u2013 Vi pr\u00f8ver \u00e5 holde veiene minst mulig stengt. Det som kan v\u00e6re en utfordring at folk kj\u00f8rer veldig fort forbi oss n\u00e5r vi st\u00e5r \u00e5 jobber. Verden blir bare travlere og travlere, og det er enkelte som kunne tatt det litt mer med ro. men de fleste oppf\u00f8rer seg skikkelig, sier Paulsen. <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det mener Bj\u00f8rn L\u00e6greid, kjent fra TV-serien \u00abVinterveiens helter\u00bb. 59-\u00e5ringen har Hardangervidda som arbeidsplass, og er ikke overrasket…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203027,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[36,20,21,24,25,10308,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,1510,26,27,19721],"class_list":["post-203026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-hardangervidda","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-story","tag-top-stories","tag-topstories","tag-vinterveiens-helter"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116331157090867015","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203026\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}