Aksjekj\u00f8pet til CMB.TECH ble finansiert med et brol\u00e5n p\u00e5 inntil 1,4 milliarder dollar som en gruppe banker stilte til r\u00e5dighet.<\/p>\n
Dette l\u00e5net skulle i utgangspunktet tilbakebetales etter ni m\u00e5neder, men kan forlenges med inntil ett \u00e5r.<\/p>\n
CMB.TECH-sjefen Alexander Saverys opplyste i slutten av april at brol\u00e5net var i ferd med \u00e5 bli refinansiert. Det skjer ved \u00e5 \u00f8ke oppl\u00e5ningen p\u00e5 Golden Ocean-fl\u00e5ten, hvor gjeldsgraden har ligget rundt 37 prosent, men n\u00e5 \u00f8ker til rundt 60 prosent.<\/p>\n
Det l\u00e5nefinansierte kj\u00f8pet av Fredriksens eierpost p\u00e5 dr\u00f8ye 40 prosent for vel 13 milliarder kroner slo ned som en bombe da det ble kjent i begynnelsen av mars.<\/p>\n
Selskapet erkl\u00e6rer et utbytte p\u00e5 0,05 dollar pr. aksje etter andre kvartal.<\/b><\/p>\n \t <\/p>\n Stor fl\u00e5te<\/p>\n tter fusjonen med Golden Ocean har det kombinerte selskapet en fl\u00e5te p\u00e5 rundt 250 fart\u00f8yer, inkludert t\u00f8rrbulk, r\u00e5oljetankere, kjemikalietankere, containerskip, offshore vind- og havnefart\u00f8yer.\u00a0<\/p>\n \u2013 Vi n\u00e5dde en stor milep\u00e6l for selskapet med fusjonen med Golden Ocean, som tilf\u00f8rte 89 t\u00f8rrbulkskip til fl\u00e5ten. V\u00e5rt nybyggprogram fortsetter uforminsket med levering av \u00e5tte skip.\u00a0CMB.TECHs moderne fl\u00e5te er godt posisjonert til \u00e5 skape mye verdi i m\u00e5nedene som kommer, spesielt takket v\u00e6re v\u00e5r eksponering mot sterke tank- og t\u00f8rrbulkmarkeder, sier Saverys.\u00a0<\/p>\n Selskapets ordrereserve er p\u00e5 om lag tre milliarder dollar, som if\u00f8lge selskapet\u00a0\u00abst\u00f8tter forutsigbare kontantstr\u00f8mmer og aksjon\u00e6ravkastning\u00bb. Selskapets likviditetsposisjon er p\u00e5 over 400 milliarder dollar, inkludert tilgjengelige kontanter og kredittfasiliteter.<\/p>\n I andre kvartal oppn\u00e5dde selskapets VLCC-skip en gjennomsnittlig rate p\u00e5 44.981 dollar. Hittil i tredje kvartal er 77 prosent av tilgjengelige dager sluttet p\u00e5 32.056 dollar pr. dag.<\/b><\/p>\n Behov for fornyelse<\/p>\n \u00abInnen 2030 vil 39 prosent av VLCC-fl\u00e5ten og 40 prosent av Suezmax-fl\u00e5ten v\u00e6re over 20 \u00e5r gammel, noe som indikerer en kraftig \u00f8kning i foreldelsen av fl\u00e5ten. Denne akselererte aldringen understreker behovet for fl\u00e5tefornyelse, spesielt ettersom milj\u00f8forskriftene strammes inn og befraktere favoriserer yngre, mer effektiv tonnasje\u00bb, skriver selskapet.<\/p>\n For selskapets t\u00f8rrbulkskip sikret selskapet en gjennomsnittlig rate p\u00e5 23.081 dollar pr. i andre kvartal, mens 88 prosent av tredje kvartal er sluttet p\u00e5 28.323 dollar pr dag.\u00a0<\/p>\n For Golden Oceans newcastlemax\/capesize-fl\u00e5te ble det oppn\u00e5dd en rate p\u00e5 18.577 dollar pr. dag, mens kamsarmax\/panamax-fl\u00e5ten fikk en rate p\u00e5 10.552 dollar pr dag.<\/p>\n Golden Ocean har sluttet 71 prosent av tredje kvartal for newcastlemax\/capesize-fl\u00e5ten p\u00e5 23.600 dollar pr. dag, mens 94 prosent av kamsarmax\/panamax-fl\u00e5ten er sikret p\u00e5 13.600 dollar pr. dag.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aksjekj\u00f8pet til CMB.TECH ble finansiert med et brol\u00e5n p\u00e5 inntil 1,4 milliarder dollar som en gruppe banker stilte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20367,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,3460,3461,655,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-20366","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-gogl","11":"tag-golden-ocean-group-limited","12":"tag-kvartalsresultat","13":"tag-naeringsliv","14":"tag-no","15":"tag-norge","16":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n (Mill. dollar)<\/td>\n 2.kv\/25<\/td>\n 2.kv\/24<\/td>\n<\/tr>\n \n Omsetning<\/td>\n 388<\/td>\n 252<\/td>\n<\/tr>\n \n Finanskostnader<\/td>\n \u2212118<\/td>\n \u221231<\/td>\n<\/tr>\n \n Resultat f\u00f8r skatt<\/td>\n \u22123<\/td>\n 189<\/td>\n<\/tr>\n