{"id":209277,"date":"2026-04-10T11:03:26","date_gmt":"2026-04-10T11:03:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/209277\/"},"modified":"2026-04-10T11:03:26","modified_gmt":"2026-04-10T11:03:26","slug":"ny-bensin-beskjed-vil-ta-lang-tid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/209277\/","title":{"rendered":"Ny bensin-beskjed: &#8211; Vil ta lang tid"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker color_mobile_bg-green text-black color_mobile_text-black mobile-hasTextPadding\" style=\"\">Utelukker \u00abdr\u00f8mmepriser\u00bb:<\/p>\n<p>    Med v\u00e5penhvile, fall i oljeprisen og avgiftskutt, forventer mange en bensinpris p\u00e5 14-15 kroner. Bare en dr\u00f8m, mener ekspertene.<\/p>\n<p>\n    IKKE SLIKE PRISER: Med nedgang i oljeprisen og avgiftskutt fra regjeringen, h\u00e5per og tror mange p\u00e5 \u00e5 se bensin- og dieselpriser som dette ganske raskt. Foto: Rune Korsvoll\n  <\/p>\n<p>Hva vil skje med pumpeprisen p\u00e5 bensin og diesel etter at<br \/>\nv\u00e5penhvilen i Midt\u00f8sten tr\u00e5dte i kraft og prisen p\u00e5 r\u00e5olje falt til godt under<br \/>\n100 dollar per fat?\u00a0<\/p>\n<p>Mange forventer at prisene raskt vil g\u00e5 tilbake til det de var f\u00f8r krigen mellom USA\/Israel og Iran startet. Eller enda lavere, etter hvert som oljeprisen eventuelt faller videre.\u00a0<\/p>\n<p>        FLERE TUSEN I FORSKJELL:  Mange nordmenn blir lurt n\u00e5r de kj\u00f8per diamanter p\u00e5 ferie. Her er ekspertenes tips for \u00e5 unng\u00e5 diamant-fella. reporter: Maja Walberg Klev. Video: Embla Hjort-Larsen<\/p>\n<p>Regjeringen har i tillegg kuttet avgiftene p\u00e5<br \/>\nbensin med 4,41 kroner og p\u00e5 diesel med 2,28 kroner. Stortinget har ogs\u00e5 vedtatt et kutt i CO2-avgiften p\u00e5 diesel som enn\u00e5 ikke er gjennomf\u00f8rt.\u00a0<\/p>\n<p>En pumpepris p\u00e5 samme niv\u00e5 som f\u00f8r krigen &#8211; og avgiftslettelsene p\u00e5 toppen av det, gj\u00f8r at noen h\u00e5per<br \/>\nog tror at vi derfor vil f\u00e5 se 14-15 kroner per liter p\u00e5 pumpene som normalpris, f\u00f8r lokal priskonkurranse.<\/p>\n<p>\u00c5 tro p\u00e5 en rask nedgang i prisene p\u00e5 bensin og diesel er<br \/>\nikke realistisk, mener eksperter. Det kan ta mange m\u00e5neder f\u00f8r vi ser \u00abnormale\u00bb<br \/>\npriser igjen, tror de.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/her-er-det-sjokkpriser\/84412180\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84412274.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Her er det sjokkpriser\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Her er det sjokkpriser<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Stor usikkerhet\t<\/p>\n<p> Sjefanalytiker i Nordea, Thina Saltvedt, er blant dem som mener at det vil ta ganske lang tid f\u00f8r drivstoffprisene g\u00e5r ytterligere ned igjen i Norge.<\/p>\n<p>&#8211; Det er klart at dersom r\u00e5oljeprisen g\u00e5r ned, vil ogs\u00e5<br \/>\nenergiprisene kunne g\u00e5 ned internasjonalt. Det er imidlertid veldig mye usikkerhet<br \/>\nrundt det som skjer i Midt\u00f8sten n\u00e5. Det er bare et d\u00f8gn siden v\u00e5penhvilen ble<br \/>\ninng\u00e5tt og forel\u00f8pig gjelder den bare i to uker. Hva som skjer etter det, vet vi<br \/>\nikke. Skal skipene som seiler i Hormuzstredet m\u00e5tte betale toll til Iran? sp\u00f8r hun, og fortsetter:<\/p>\n<p>&#8211; Det ligger rundt 800 skip innestengt i gulfen og det vil ta lang tid \u00e5 f\u00e5 alle disse ut igjen. I tillegg vet vi ikke hvor store \u00f8deleggelser<br \/>\ndet er p\u00e5 kaianlegg, oljeraffinerier og annen infrastruktur i omr\u00e5det. Det kan<br \/>\nta uker og m\u00e5neder \u00e5 f\u00e5 reparert dette og produksjonen opp og g\u00e5 igjen. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/fritid\/nora-syltetoy-blir-snart-historie\/84468579\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775819004_815_84468602.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Blir borte\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Blir borte<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Saltvedt sl\u00e5r fast:<\/p>\n<p>&#8211; Det er s\u00e5 mye usikkerhet at det er for tidlig \u00e5 tro at<br \/>\nprisene p\u00e5 drivstoff vil g\u00e5 kraftig ned i Norge med det f\u00f8rste.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84469078.webp.webp\" width=\"686\" height=\"508\" title=\"VIL TA TID: - \u00c5 forvente en rask nedgang i prisene p\u00e5 bensin og diesel er ikke realistisk. Det kan komme til \u00e5 ta tid f\u00f8r vi ser \u00abnormale\u00bb priser igjen, sier sjefanalytiker Thina Saltvedt i Nordea. Foto: Nordea\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.35; \"\/><\/p>\n<p>\n        VIL TA TID: &#8211; \u00c5 forvente en rask nedgang i prisene p\u00e5 bensin og diesel er ikke realistisk. Det kan komme til \u00e5 ta tid f\u00f8r vi ser \u00abnormale\u00bb priser igjen, sier sjefanalytiker Thina Saltvedt i Nordea. Foto: Nordea\n    <\/p>\n<p>&#8211; Kan hoppe opp igjen<\/p>\n<p>Fagsjef Einar Got\u00e5s i Drivkraft<br \/>\nNorge, som er bransjeorganisasjonen for selskapene som selger drivstoff i Norge, sier til<br \/>\nDinSide at markedet er sv\u00e6rt usikkert om dagen. Han \u00f8nsker ikke \u00e5 sp\u00e5 noe om<br \/>\nprisene.<\/p>\n<p>&#8211; Oljeprisene endrer seg fra time til time. Markedet er<br \/>\nsv\u00e6rt usikkert om dagen. Hva som skjer med prisene p\u00e5 bensin og diesel framover<br \/>\nblir bare \u00abvente og se\u00bb, sier Got\u00e5s. <\/p>\n<p>Om han tror vi kan f\u00e5 bensinpriser p\u00e5 14-15 kroner, siden<br \/>\nStortinget i tillegg har kuttet avgiftene?<\/p>\n<p> &#8211; Jeg har ingen kommentar til hvor langt prisene kan g\u00e5 ned. Oljelagre skal fylles opp og i morgen kan oljeprisen hoppe opp igjen.\u00a0<\/p>\n<p>Om 12 m\u00e5neder<\/p>\n<p>Lars Jensen, tidligere sjef for danske Maersk, n\u00e5 sjef for<br \/>\nkonsulentselskapet Vespucci Maritime, tror prisene vil holde seg h\u00f8ye lenge:<\/p>\n<p>&#8211; Selv om Hormuzstredet p\u00e5 mirakul\u00f8st vis \u00e5pner i<br \/>\ndag, vil prisene forbli h\u00f8ye i minst seks til tolv m\u00e5neder, <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/articles\/c78lj4976lvo\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sier Jensen til BBC<\/a>.<\/p>\n<p>Han tror mangelen p\u00e5 energi kan<br \/>\nbli enda verre enn det vi har sett hittil.<\/p>\n<p>&#8211; Mange av de tankb\u00e5tene som dro fra gulfen f\u00f8r krigen<br \/>\nbr\u00f8t ut, er fortsatt p\u00e5 vei til oljeraffinerier rundt om i verden. Det tar i<br \/>\ntillegg tre til seks uker f\u00f8r b\u00e5tene som har v\u00e6rt sperret inne kommer fram dit<br \/>\nde skal. I tillegg til det igjen, er mange oljeanlegg i Midt\u00f8sten blitt skadet<br \/>\nunder krigen. Det tar langt tid \u00e5 reparere og f\u00e5 disse i full drift igjen, sier Jensen til BBC.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/en-ekstra-straff\/84320092\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84324511.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"- En ekstra straff\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        &#8211; En ekstra straff<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Mye tyder alts\u00e5 p\u00e5 at vi her hjemme m\u00e5 belage oss p\u00e5 h\u00f8ye<br \/>\npriser p\u00e5 bensin og diesel en god stund framover. Avgiftskuttene og lokal konkurranse gj\u00f8r imidlertid at vi kanskje slipper \u00e5 se 30 kroner per liter for diesel igjen.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Akkurat n\u00e5 (8. april kl. 14.00) er Haltbakk<br \/>\nExpress p\u00e5 Kleppest\u00f8 billigst i Norge p\u00e5 diesel, med 19,99 kroner per liter.<br \/>\nBilligst p\u00e5 bensin er UnoX p\u00e5 Nattland<br \/>\nved Bergen, med 16,39 kroner. Her er det lokal konkurranse som har presset<br \/>\nprisene kraftig ned for en periode. Prisene ellers i landet er betydelig h\u00f8yere.<\/p>\n<p>    Gjennomsnittsprisen 8. april<\/p>\n<tr>\n<td>By<\/td>\n<td>Diesel<\/td>\n<td>Bensin<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oslo<\/td>\n<td>26,64<\/td>\n<td>20,68<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bergen<\/td>\n<td>25,89<\/td>\n<td>19,99<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trondheim<\/td>\n<td>26,35<\/td>\n<td>20,99<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Troms\u00f8<\/td>\n<td>27,08<\/td>\n<td>21,29<\/td>\n<\/tr>\n<p class=\"description \">Kilde: Drivstoffappen.no 8. april kl. 14.00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Utelukker \u00abdr\u00f8mmepriser\u00bb: Med v\u00e5penhvile, fall i oljeprisen og avgiftskutt, forventer mange en bensinpris p\u00e5 14-15 kroner. Bare en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":209278,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[3142,6593,20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,217,13,30,28,29,14,3903,16,26,27],"class_list":["post-209277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-avgifter","tag-bensinpris","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-motor","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-oljepris","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116380081011844385","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}