{"id":21147,"date":"2025-08-29T08:23:14","date_gmt":"2025-08-29T08:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/21147\/"},"modified":"2025-08-29T08:23:14","modified_gmt":"2025-08-29T08:23:14","slug":"frontline-sjefen-vanskelig-a-regne-seg-frem-til-stor-nedside","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/21147\/","title":{"rendered":"Frontline-sjefen: Vanskelig \u00e5 regne seg frem til stor nedside"},"content":{"rendered":"<p>Frontline-aksjen har steget med rundt 55 prosent i l\u00f8pet av de seneste fem m\u00e5nedene.<\/p>\n<p>\u2013 Aksjemarkedet priser tradisjonelt inn forventninger et par kvartaler frem i tid. Med dagens lave fl\u00e5tevekst og h\u00f8ye snittalder, stort internasjonalt fokus p\u00e5 \u00e5 straffehandel i sanksjonert olje, i tillegg til x-faktorene rundt Russland og Iran, er det vanskelig \u00e5 regne seg frem til stor nedside for tanksektoren. Det vi ser i ratebildet i dag lover godt for fjerde kvartal og investorer ser ut til \u00e5 gradvis prise dette inn, sier Barstad.<\/p>\n<p>Barstad p\u00e5peker at Opecs reversering av frivillige produksjonskutt enn s\u00e5 lenge ikke har betydd mye for oljeeksporten, da spesielt Midt\u00f8sten konsumerer mye olje i sommervarmen.<\/p>\n<p><b>\u2013 Utover h\u00f8sten, n\u00e5r det blir kj\u00f8ligere, er det forventet at OPEC-eksporten vil reflektere produksjons\u00f8kningen i st\u00f8rre grad. Det er gode nyheter for tankmarkedet, men hvor langt dette bringer oss ratemessig er umulig \u00e5 sp\u00e5. Global oljeeksport er forventet opp n\u00e6r tre millioner fat pr. dag i forhold til fjerde kvartal i fjor. Det er mye, sier Frontline-sjefen.<\/b><\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\"><b>Svakere enn ventet<\/b><\/p>\n<p class=\"body_unindented\" data-element-type=\"body_unindented\" data-element-label=\"Tekst uten innrykk\">Resultatet p\u00e5 bunnlinjen i 2. kvartal p\u00e5 77,5 millioner dollar var rundt 20 millioner dollar svakere enn ventet. Analytikere m\u00e5 if\u00f8lge Barstad lene seg p\u00e5 tankindekser justert for Frontlinefl\u00e5ten og utfordringen er at volumer, som kan sluttes i markedet p\u00e5 de forskjellige rateniv\u00e5ene, sjelden er jevnt fordelt.<\/p>\n<p>\u2013 Sent i juni, da indeksene for VLCC gikk over 70.000 dollar pr. dag kortsiktig, var det kanskje 5-6 skip globalt som faktisk oppn\u00e5dde de ratene. Et glidende snitt tar dessverre litt lengre tid \u00e5 manifestere seg p\u00e5 fl\u00e5tebasis, men den gradvise \u00f8kningen i rater vi ser n\u00e5 er i s\u00e5 m\u00e5te mye sunnere, sier han.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756455794_710_pipe\"  data- alt=\"\"\/><\/p>\n<p>RATEOPPTUR: VLCC-ratene har steget kraftig i sommer og n\u00e6rmer seg n\u00e5 60.000 dollar dagen. <strong>Foto: Hyundai Heavy Industries<\/strong><\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">\u00d8kt konvensjonell eksport<\/p>\n<p class=\"body_unindented\" data-element-type=\"body_unindented\" data-element-label=\"Tekst uten innrykk\">I sommer har det v\u00e6rt en oppgang b\u00e5de i VLCC- og suezmaxinntjeningen.<\/p>\n<p>\u2013 Ikke-sanksjonert oljeeksport er opp 2 til 2,5 millioner fat pr. dag i forhold til samme tid i fjor. Det betyr mye n\u00e5r konvensjonell oljeeksport er p\u00e5 rundt 36 millioner fat pr.dag totalt, sier Barstad.<\/p>\n<p>I tillegg er arbitrasjen for r\u00e5olje fra USA \u00e5pen mot Asia, noe som gir lengre tonn-mil.<\/p>\n<p>\u2013 Man m\u00e5 huske at fl\u00e5teveksten for konvensjonell og ikke-sanksjonert tank har v\u00e6rt negativ de siste 2-3 \u00e5rene. N\u00e5 er den konvensjonelle oljeeksporten tilbake til 2023-niv\u00e5er etter sterk eksportvekst fra Brasil og Guyana, solid eksport fra USA samt starten p\u00e5 reversering av OPEC-kutt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Frontline-aksjen har steget med rundt 55 prosent i l\u00f8pet av de seneste fem m\u00e5nedene. \u2013 Aksjemarkedet priser tradisjonelt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21148,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,3539,62,30,28,29,3538,1772],"class_list":{"0":"post-21147","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-lars-barstad","11":"tag-naeringsliv","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway","15":"tag-suezmax","16":"tag-vlcc"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}