{"id":213081,"date":"2026-04-15T12:15:26","date_gmt":"2026-04-15T12:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/213081\/"},"modified":"2026-04-15T12:15:26","modified_gmt":"2026-04-15T12:15:26","slug":"avslutter-produksjonen-med-signature-utgaver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/213081\/","title":{"rendered":"Avslutter produksjonen med \u00abSignature\u00bb-utgaver"},"content":{"rendered":"

Tesla Model S og X<\/p>\n

Bare noen utvalgte f\u00e5r tilbud om \u00e5 kj\u00f8pe den siste produksjonen av de to dyreste Tesla-modellene.<\/p>\n

\n Totalt skal det bare lages 350 av disse to utgavene. Teslas Signature-utgaver er kun for inviterte. Foto: Tesla\n <\/p>\n

(Elbil24): Da Tesla lanserte Model S i 2012, var de f\u00f8rste 1000 eksemplarene s\u00e5kalte \u00absignature\u00bb-utgaver, som blant annet krevde et reservasjonsbel\u00f8p p\u00e5 hele 40\u00a0000 dollar, eller rundt 233\u00a0000 kroner med dav\u00e6rende kurs (5,82 if\u00f8lge Norges Bank<\/a>).<\/p>\n

Siste dans\t<\/p>\n

N\u00e5 har Tesla igjen dratt \u00absignature\u00bb-begrepet opp fra hatten. Selskapet har allerede avsluttet produksjonen av modellene S og X<\/a>, men som en siste dans vil det n\u00e5 produseres sv\u00e6rt begrensede utgaver av de to modellene.<\/p>\n

Model S Plaid Signature edition og Model X Plaid Signature edition skal nemlig bare produseres i henholdsvis 250 og 100 eksemplarer.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Har du f\u00e5tt en slik e-post er du blant dem som f\u00e5r anledning til \u00e5 kj\u00f8pe Teslas siste utgaver av Model S og X. (via Teslarati)\n <\/p>\n

Dette er biler som ikke tilbys til alle \u2013 et utvalg tidligere kunder har f\u00e5tt invitasjon tilsendt per e-post, der de har mulighet til \u00e5 kj\u00f8pe en av de sjeldne utgavene.<\/p>\n

Signature-utgavene er dyrere enn lagerbilene Tesla har igjen av Model S og X, og prisen er den samme for dem begge: 159\u00a0420 dollar, eller da noe over 1,5 millioner kroner. Pluss merverdiavgift \u2013 avhengig av hvilken stat man bor i.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Test av Teslas billigste: \u2013 En pris ingen klarer \u00e5 matche<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Dette gj\u00f8r dem spesielle\t<\/p>\n

Motisering og ytelser er som f\u00f8r, der disse to da gj\u00f8r 0\u2013100 p\u00e5 henholdsvis 2,1 og 2,6 sekunder, men Garnet Red-lakkfargen finnes ikke p\u00e5 noen andre Tesla-modeller.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Garnet Red-lakk og gull-kalipere. Foto: Tesla\n <\/p>\n

Her er det ogs\u00e5 gullfarge p\u00e5 flere detaljer, som Tesla-logoen, Plaid-merket bak og i setene og bremsekalipperne. En plakett foran passasjeren viser teksten \u00abSignature\u00bb og utgavenummeret av 250\/100.<\/p>\n

Begge bilene kommer med det s\u00e5kalte yoke-rattet. Med p\u00e5 kj\u00f8pet f\u00e5r man ogs\u00e5 gratis hurtiglading p\u00e5 Teslas ladere og premium connectivity i bilens levetid, FSD med oppsyn og fire \u00e5rs s\u00e5kalt \u00abpremium service\u00bb.<\/p>\n

Selskapet skal holde et arrangement i mai som en verdig avslutning for disse to modellene.<\/p>\n

\u2013 Vi vil ha en offisiell seremoni for \u00e5 markere slutten p\u00e5 en \u00e6ra. Jeg elsker de bilene, siteres Elon Musk p\u00e5 av Electric Vehicles<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla Model S og X Bare noen utvalgte f\u00e5r tilbud om \u00e5 kj\u00f8pe den siste produksjonen av de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":213082,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,14,272,20458,15931],"class_list":["post-213081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-tesla","tag-tesla-model-s","tag-tesla-model-x"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116408675760600207","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213081\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}