{"id":214247,"date":"2026-04-16T18:01:21","date_gmt":"2026-04-16T18:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/214247\/"},"modified":"2026-04-16T18:01:21","modified_gmt":"2026-04-16T18:01:21","slug":"frp-vil-rydde-opp-etter-frp-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/214247\/","title":{"rendered":"Frp vil rydde opp etter Frp \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n

Endelig noen som tar kampen for sm\u00e5, private akt\u00f8rer som rammes av \u00abbr\u00e5\u00bb stortingsvedtak som kan v\u00e6re \u00abprinsipielt problematisk\u00bb.<\/p>\n

\"Bilde <\/a> Torbj\u00f8rn R\u00f8e Isaksen <\/a> <\/strong> <\/p>\n

Politisk redakt\u00f8r <\/p>\n

\"\" Foto: Javad Parsa \/ NTBVis mer <\/p>\n

I slutten av mars gikk oljeprisene i v\u00e6ret som f\u00f8lge av krigen i Midt\u00f8sten. Pumpeprisene gikk ogs\u00e5 opp. Noen steder i landet ble det meldt om priser p\u00e5 opp mot 30 kroner for dieselen. <\/p>\n

Under press sa finansminister Jens Stoltenberg at regjeringen ville vurdere tiltak, men f\u00f8rst i revidert budsjett senere i v\u00e5r. <\/p>\n

Stortingsflertallet hadde null t\u00e5lmodighet. De trykket gassen i b\u00e5nn. Regjeringen ble overkj\u00f8rt og ydmyket. Prislappen for den midlertidige avgiftslettelsen<\/a> er over 6 milliarder kroner. Regjeringen m\u00e5 finne pengene selv. <\/p>\n

Vanligvis bruker politikerne litt tid f\u00f8r de bruker 6 milliarder kroner. For eksempel f\u00e5r de gjort noen utredninger for \u00e5 belyse alle sidene ved saken \u2013 og om det er noen uforutsette konsekvenser. <\/p>\n

Det viser seg at stortingsflertallets vedtak kan ha gitt noen slike. <\/p>\n

Ikke for politikerne, men for \u00absm\u00e5, private akt\u00f8rer\u00bb i drivstoffbransjen. <\/strong><\/p>\n

I hvert fall om vi skal tro Fremskrittspartiets stortingsrepresentant Tom Staahle som denne uken sendte sp\u00f8rsm\u00e5l til finansministeren<\/a>: <\/p>\n

\u00abVil statsr\u00e5den ta initiativ til \u00e5 kompensere drivstoffbransjen for dokumenterte lagertap som f\u00f8lge av avgiftsreduksjonene 1. april og 1. mai 2026, og hvordan vil regjeringen sikre at fremtidige avgiftsendringer ikke p\u00e5f\u00f8rer sm\u00e5, private akt\u00f8rer uforholdsmessige kostnader?\u00bb<\/p>\n

\u00c5rsaken er at bensinstasjonene har lagre av drivstoff, kj\u00f8pt med gammelt avgiftsniv\u00e5. N\u00e5r prisen presses ned, m\u00e5 de selv dekke differansen. <\/p>\n

\"SM\u00c5BEDRIFTENESSM\u00c5BEDRIFTENES MANN. Tom Staahle (FrP). Foto: Ole Berg-Rusten \/ NTBVis mer <\/p>\n

Endelig er det en som ser sm\u00e5bedriftene og taler deres sak. Endelig en som forst\u00e5r at n\u00e5r politikerne gj\u00f8r br\u00e5 hastevedtak, helt uten utredninger, kan det f\u00e5 uforutsette konsekvenser for den lille mann.<\/strong><\/p>\n

Avgiftsendringen var \u00abbr\u00e5\u00bb og at det kan v\u00e6re \u00abprinsipielt problematisk\u00bb at slike vedtak \u00abmed umiddelbar virkning kan p\u00e5f\u00f8re private akt\u00f8rer betydelige kostnader\u00bb, skriver Staahle. <\/p>\n

Det er godt sett. <\/p>\n

Det er bare ett bittelite problem: <\/p>\n

Den eneste grunnen til at endringen var \u00abbr\u00e5\u00bb, er at flertallet overkj\u00f8rte regjeringen. I spissen stod H\u00f8yre, Senterpartiet og Staahles eget parti, Fremskrittspartiet. <\/p>\n

S\u00e5 han kunne egentlig omformulert sp\u00f8rsm\u00e5let:<\/p>\n

Vil statsr\u00e5den ta initiativ til \u00e5 kompensere for uheldige virkninger av de br\u00e5 avgiftsreduksjonene stortingsflertallet, med mitt eget parti i spissen, p\u00e5f\u00f8rte sm\u00e5, private virksomheter rundt i landet? <\/p>\n

Sagt p\u00e5 en annen m\u00e5te: Frp ber regjeringen rydde opp etter Frp. <\/p>\n

Dette er en kommentar<\/strong><\/p>\n

Kommentaren gir uttrykk for skribentens holdning.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endelig noen som tar kampen for sm\u00e5, private akt\u00f8rer som rammes av \u00abbr\u00e5\u00bb stortingsvedtak som kan v\u00e6re \u00abprinsipielt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":214248,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[499,20,21,20536,17798,24,25,763,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-214247","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-arbeiderpartiet","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-drivstoffprisar","12":"tag-e24-kommentarer","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-fremskrittspartiet","16":"tag-headlines","17":"tag-hovedoppslag","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-no","24":"tag-norge","25":"tag-norway","26":"tag-nyheter","27":"tag-overskrifter","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116415699134524738","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}