<\/p>\n ![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84405001.webp.webp\" "\\"Ioniq")
<\/p>\n
Ioniq 6 N pr\u00f8vekj\u00f8rt – ingen i n\u00e6rheten<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
Her er prisene\t<\/p>\n
N\u00e5 er prisene for den sportslige sedanen klare.<\/p>\n
Ioniq 6 N er fullutstyrt som standard og koster\u00a0771 250 kroner inkludert veiledende levering. Det eneste tilvalget man kan gj\u00f8r er fulldigitale sidespeil, som koster 11 585 kroner ekstra.<\/p>\n
– De norske prisene p\u00e5 Ioniq 6 N gj\u00f8r den ikke bare til et av de mest engasjerende bilkj\u00f8pene p\u00e5 markedet, den gir ogs\u00e5 en verdi for pengene-faktor som er unik sammen med Ioniq 5 N i klassen for biler med h\u00f8y ytelse, sier kommunikasjonsdirekt\u00f8r \u00d8yvind L. Knudsen i Hyundai Motor Norway.<\/p>\n
Sjelden har vi hatt det mer moro bak rattet! Video: Steinar Andr\u00e9 Danielsen.<\/p>\n
650 hestekrefter\t<\/p>\n
Nye Hyundai Ioniq 6 N har en effekt p\u00e5 650 hk og topphastighet p\u00e5 257 km\/t. Akselerasjonen fra 0 til 100 km\/t g\u00e5r unna p\u00e5 lave 3,2 sekunder.<\/p>\n
Med\u00a0virtuelle girskift og kunstig motorlyd p\u00e5 plass byr Ioniq 6 N i likhet med Ioniq 5 N p\u00e5 en kj\u00f8reopplevelse utenom det vanlige.<\/p>\n
Performance-elbilen har prioritert ytelser over rekkevidde, men kan likevel vise til en WLTP-rekkevidde p\u00e5 487 kilometer. Med 800 volt-arkitektur og rask lading egner Ioniq 6N seg ogs\u00e5 godt p\u00e5 langtur.<\/p>\n
\u00c5 lade fra 10 til 80 prosent skal ta kun 18 minutter, opplyser Hyundai.<\/p>\n
\u00d8nsker du \u00e5 lese mer om Ioniq 6N? Se artikkel-lenka lenger opp eller les her<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai Ioniq 6 N Performance-bilen har allerede rukket \u00e5 imponere Hyundai Ioniq 6 N blir et friskt pust…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":215976,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,4561,19267,62,30,28,29,14,7680],"class_list":["post-215975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-hyundai","tag-hyundai-ioniq-6-n","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-sedan"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116427369326574303","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}