Vi g\u00e5r alfabetisk til verks:<\/p>\n
Audi\t<\/p>\n
Audi har kampanjerente p\u00e5 Q4 e-tron Sport edition plus, der du f\u00e5r tre \u00e5rs flytende rente p\u00e5 1,99 prosent uten krav til egenkapital. Versus den h\u00f8ye produktrenta p\u00e5 8,49 prosent tilsvarer dette en besparelse p\u00e5 rundt 85\u00a0000 kroner etter skatt med en nedbetaling over 10 \u00e5r. Denne utgaven er godt utstyrt og har 51 mil rekkevidde til en pris p\u00e5 550\u00a0000 kroner. Merk at kampanjerenten er for dem som bestiller i april, og at det gjelder et begrenset antall biler.<\/p>\n
For den som \u00f8nsker \u00e5 lease, tilbys leasingavtaler p\u00e5 b\u00e5de Q6 og A6 med en kundebesparelse p\u00e5 rundt 66.000 kroner. Vil du heller kj\u00f8pe, er vinterhjul inkludert i prisen.<\/p>\n
<\/p>\n TEST: \u2013 En dr\u00f8m \u00e5 kj\u00f8re<\/p>\n <\/a><\/p>\n BMW\t<\/p>\n BMW viser til diverse leasingtilbud p\u00e5 kampanjesiden sin uten \u00e5 beskrive helt hva besparelsen er, men bes\u00f8ker vi Bilia<\/a> ser vi at det nevnes kundefordeler i 100\u00a0000-kronersklassen.<\/p>\n Du kan ogs\u00e5 kj\u00f8pe deres seks modeller (iX1, iX2, i4, i5, iX og nye iX3) med rentekampanje p\u00e5 4,99 prosent<\/p>\n BYD\t<\/p>\n BYD solgte godt med Sealion 7<\/a> i fjor, og den f\u00e5r du n\u00e5 med 0% rentekampanje i tre \u00e5r, som da g\u00e5r over til produktrente etter det \u2013 6,99 prosent per i dag. Bilen koster 500.000 kroner og kravet til egenkapital er 10 prosent, som over 10 \u00e5r da gir en renterabatt tilsvarende dr\u00f8ye 70.000 kroner etter skatt.<\/p>\n Nyheten Evo 4×4<\/a> tilbys ogs\u00e5 med tre \u00e5rs flytende kampanjerente p\u00e5 2,99 prosent. Med 10 prosent egenkapital og 10 \u00e5rs nedbetaling gir det en besparelse p\u00e5 dr\u00f8ye 55.000 kroner etter skatt. Samme rente f\u00e5r du p\u00e5 den eldre modellen Seal.<\/p>\n Changan\t<\/p>\n Kinesiske Changan er aktuelle med det Elbil24s fagredakt\u00f8r omtalte som en prisbombe da han testet bilen<\/a> for noen uker siden.<\/p>\n \n Deepal S05 fra kinesiske Changan er blant Norges fem billigste biler med firehjulsdrift. Den koster fra 412 900 kroner. Foto: Fred Magne Skilleb\u00e6k\n <\/p>\n Siden lanseringen har Deepal S05 v\u00e6rt solgt til 412.900 kroner uten vinterhjul, der du da f\u00e5r med panoramaglasstak og avtakbart hengerfeste p\u00e5 kj\u00f8pet, til en verdi p\u00e5 30.000 kroner.<\/p>\n Alternativt kan du betale for det og heller f\u00e5 3,95 prosent kampanjerente i tre \u00e5r. Da koster bilen, inkludert vinterhjul, glasstak og krok, 477.900 kroner. Med null innskudd og ti \u00e5rs nedbetaling tilsvarer det en besparelse p\u00e5 52.000 kroner mot den ganske stive produktrenta p\u00e5 8,65 prosent.<\/p>\n Citro\u00ebn\t<\/p>\n Hos Citro\u00ebn er det enkelt: P\u00e5 modellene \u00eb-C4, \u00eb-C4 X Max, \u00eb-C3 og \u00eb-C3 Aircross Max kan du velge mellom 2,99 prosent flytende kampanjerente eller vinterhjul og komfortpakke inkludert i prisen.<\/p>\n St\u00f8rstemann \u00eb-C5 Aircross har et introduksjonstilbud med 30.000 kroner rabatt og koster fra 389.900 kroner.<\/p>\n Cupra\t<\/p>\n I skrivende stund finner vi ingen kampanjetilbud fra Cupra.<\/p>\n Dongfeng\t<\/p>\n Dongfeng har lenge v\u00e6rt aktuelle med Norges billigste bil i form av kompaktmodellen Box, og de er n\u00e5 aktuelle med en splitter ny SUV ved navn Vigo<\/a>. Denne har en startpris p\u00e5 bare 244\u00a0900 kroner.<\/p>\n For 15\u00a0000 ekstra f\u00e5r du bilen i Signature-utgave, som if\u00f8lge nettsidene sparer deg for 55\u00a0000 kroner. Da f\u00e5r du med ting som panoramaglasstak, 50 W mobillader, 360-kamera, omgivelseslys og elektriske seter med varme og ventilasjon.<\/p>\n Vi skal innr\u00f8mme at 70\u00a0000 kroner ekstra for dette h\u00f8res i overkant ut n\u00e5r bilen er s\u00e5pass rimelig, og det m\u00e5 v\u00e6re lov \u00e5 sette sp\u00f8rsm\u00e5lstegn til om disse 55\u00a0000 kronene vil legges p\u00e5 prisen senere.<\/p>\n Exlantix\t<\/p>\n Exlantix ser heller ikke ut til \u00e5 ha noen spesielle kampanjetilbud.<\/p>\n Fiat\t<\/p>\n Fiat, som ogs\u00e5 tilh\u00f8rer Stellantis-konsernet, har samme kampanjetilbud som Citro\u00ebn: vinterhjul p\u00e5 kj\u00f8pet eller 2,99 prosent kampanjerente. Dette gjelder b\u00e5de 500e, 600e og Grande Panda.<\/p>\n Firefly\t<\/p>\n Nios dattermerke Firefly har \u00e9n bil i markedet som heter det samme, og som har f\u00e5tt gode skussm\u00e5l b\u00e5de av Elbil24 og andre, blant annet ogs\u00e5 med ett av fjor\u00e5rets beste resultater i Euro NCAPs sikkerhetstester.<\/p>\n P\u00e5 registreringsstatistikken har den imidlertid v\u00e6rt ganske anonym til n\u00e5, med under 100 registrerte eksemplarer i skrivende stund.<\/p>\n <\/p>\n Utklassing i gassgrill-test: – Kjempekj\u00f8p!<\/p>\n <\/a><\/p>\n Det gj\u00f8r at Nio \u00e5penbart har flere p\u00e5 lager enn \u00f8nskelig, for n\u00e5 kan du f\u00e5 enten rabatt eller god rente p\u00e5 den rimeligste Select-utgaven. Kj\u00f8per du en lagerbil f\u00f8r 30. juni, f\u00e5r du et avslag p\u00e5 48\u00a0000 kroner, som jo er ganske saftig p\u00e5 en bil som i utgangspunktet koster 279\u00a0900. Den er med andre ord din for rett over 230\u00a0000 kroner.<\/p>\n G\u00e5r du heller for flytende kampanjerente p\u00e5 0,99 prosent de tre f\u00f8rste \u00e5rene med 10 prosent egenkapital og \u00e5tte \u00e5rs nedbetaling (produktrente p\u00e5 5,95 prosent), sparer du dr\u00f8ye 25\u00a0000 kroner etter skatt. Her er alts\u00e5 kontantavslaget mer l\u00f8nnsomt.<\/p>\n Merk at tilbudet kun gjelder den rimelige Select-utgaven.<\/p>\n Ford\t<\/p>\n Ford g\u00e5r aggressivt til verks med senkede priser og gode renter, men ikke i kombinasjon. For Ford Puma kan du for eksempel velge mellom 48\u00a0800 kroner rabatt (=299\u00a0900 kroner) eller 1,99 prosent fastrente i tre \u00e5r. Rentetilbudet forutsetter 10 prosent egenkapital.<\/p>\n Modellene Explorer og Capri tilbys med 60\u00a0000 kroners rabatt ved kj\u00f8p eller 0 prosent fastrente i tre \u00e5r om du leaser bilene. Sistnevnte gir if\u00f8lge Ford besparelser p\u00e5 oppunder 100\u00a0000 kroner p\u00e5 leasingprisen.<\/p>\n Ogs\u00e5 p\u00e5 Mustang Mach-e tilbys prisavslag p\u00e5 68\u00a0750 kroner, alternativt leasingavtale med 0 prosent fastrente i tre \u00e5r.<\/p>\n Honda\t<\/p>\n Honda har kun modellen e:Ny1 i markedet, som allerede er godt senket i pris fra da den kom med fra-pris p\u00e5 259\u00a0900 kroner. Utover det er det ingen kampanjetilbud.<\/p>\n Hongqi\t<\/p>\n Her kan du spare 40\u00a0000 kroner og kj\u00f8pe EHS7 fra 499\u00a0900 kroner st\u00e5r det p\u00e5 \u00e9n kampanjeside<\/a>, men den prisen f\u00e5r vi aldri opp i konfiguratoren. P\u00e5 en annen kampanjeside<\/a> kan man velge mellom medf\u00f8lgende vinterhjul og gunstigere rente i tre \u00e5r (4,95 prosent), men heller ikke det er synlig i konfiguratoren.<\/p>\n Den store, r\u00f8de knappen med teksten \u00abBe om tilbud p\u00e5 bilen\u00bb er med andre ord verdt \u00e5 pr\u00f8ve ut om du er i markedet for denne romslige SUV-en. Den har vi testet mot Xpeng G9 her:<\/p>\n Hyundai\t<\/p>\n Hos Hyundai f\u00e5r du dobbelt opp: redusert pris og gunstig rente. P\u00e5 modellen Kona er prisavslaget 72\u00a0475 kroner, slik at du kan f\u00e5 bilen fra 394\u00a0900 kroner. Den lar seg kombinere med kampanjerente der du f\u00e5r 0% nominell rente om du kan stille med minst 20 prosent egenkapital og 2,99 prosent om ikke.<\/p>\n For Ioniq 5 f\u00e5r du 40\u00a0475 kroner rabatt, slik at bilen starter p\u00e5 559\u00a0900 kroner. Her kan du f\u00e5 rente p\u00e5 2,99 prosent om du stiller med minst 20 prosent egenkapital, men ellers m\u00e5 du ta til takket med markedsrenta.<\/p>\n <\/p>\n R\u00f8per: Disse kastes ut av Frimurerlosjen<\/p>\n <\/a><\/p>\n For st\u00f8rstemann Ioniq 9 f\u00e5r du Calligraphy-utstyrsniv\u00e5et til Premium-pris. Dermed sparer du 50\u00a0000 kroner.<\/p>\n Merk at alle Hyundai-tilbudene gjelder lagerbiler.<\/p>\n JAC\t<\/p>\n JAC Motors har ikke registrert flere enn snaue 300 eksemplarer av sin rimeligste modell, E30X<\/a>.\u00a0<\/p>\n N\u00e5 kan det bli flere, for den tilbys nemlig med flytende rente p\u00e5 0 prosent uten egenkapital. Med 10 \u00e5rs nedbetaling og produktrente p\u00e5 5,95 prosent etter tre \u00e5r, tilsvarer dette en besparelse p\u00e5 rundt 40\u00a0000 kroner etter skatt, som jo er raust p\u00e5 en bil som koster under momsgrensa selv i sin gjeveste utgave.<\/p>\n Jeep\t<\/p>\n Jeep senket nylig prisen p\u00e5 Avenger til 299\u00a0900 kroner, og velger du \u00e5 lease bilen kan du i tillegg f\u00e5 kampanjerente p\u00e5 2,99 prosent.<\/p>\n KGM\t<\/p>\n Du husker kanskje s\u00f8rkoreanske KGM bedre som SsangYong, og de har enkelt og greit MVA-kampanjer p\u00e5 SUV-en Torres og pickup-en Musso med henholdsvis 30\u00a0000 og 50\u00a0000 kroner. Alts\u00e5 der rabatten tilsvarer den \u00f8kte momsen som kom 1. januar.<\/p>\n Kia\t<\/p>\n Kia har vinterhjulkampanje p\u00e5 de fleste av sine modeller, som gj\u00f8r at du sparer i st\u00f8rrelsesorden 20\u201340\u00a0000 kroner avhengig av modell.<\/p>\n For EV6 kan du ofre vinterhjulene og heller velge en kampanjerente p\u00e5 3,99 prosent. Det opplyses imidlertid ikke hva renten er ellers, og renteberegningen ser ut til \u00e5 v\u00e6re nede i konfiguratoren.<\/p>\n Lexus\t<\/p>\n Lexus har leasingkampanje b\u00e5de p\u00e5 RZ og UX. P\u00e5 RZ tilbys leasing med fastrente p\u00e5 2,95 prosent i tre \u00e5r, mens modellen UX 300e tilbys med 0 i startleie, 0 i fastrente og da 4825 kroner i m\u00e5nedsbel\u00f8p i 36 m\u00e5neder med kj\u00f8relengde p\u00e5 30\u00a0000 kilometer.<\/p>\n Lotus\t<\/p>\n Hos Lotus fant vi ingen kampanjetilbud.<\/p>\n Lucid\t<\/p>\n Lucid tilbyr 45\u00a0000 kroner \u00abskiftebonus\u00bb (hva n\u00e5 det er) om du kj\u00f8per en Air eller Gravity innen 15. juni. Det gjelder imidlertid ikke om du bestiller p\u00e5 nett, s\u00e5 der m\u00e5 du ta en god, gammeldags telefonsamtale.<\/p>\n Mazda\t<\/p>\n Mange synes nye Mazda 6e er en lekkerbisken p\u00e5 veien, som er laget i samarbeid med kinesiske Changan.<\/p>\n \n Foto: Mazda\n <\/p>\n Den koster fra 382\u00a0100 kroner, og i likhet med flere andre kan du f\u00e5 denne med flytende nullrente de f\u00f8rste tre \u00e5rene uten innskudd. Det utgj\u00f8r rundt 60\u00a0000 mindre \u00e5 betale for bill\u00e5net etter skatt om du betaler det ned over 10 \u00e5r.<\/p>\n Mercedes-Benz\t<\/p>\n I anledning 140-\u00e5rsjubileet for at Carl Benz fikk patentet for verdens f\u00f8rste automobil, f\u00e5r man tredje seterad til 140 kroner p\u00e5 nye GLB, som egentlig koster 17\u00a0600 kroner ekstra.<\/p>\n Modellen tilbys ogs\u00e5 med gunstigere leasingrente p\u00e5 4,99 prosent \u2013 det samme gj\u00f8r GLC.<\/p>\n MG\t<\/p>\n MG er det kinesiske bilmerket som har solgt flest biler i Norge, og her kj\u00f8res det rentekampanjer p\u00e5 flere modeller. Modellene S5, S6 og MG4 tilbys med 0 prosent rente, mens du kan f\u00e5 0,99 prosent rente p\u00e5 IM6 og 2,99 prosent rente p\u00e5 IM5.<\/p>\n <\/p>\n Nytt allergimiddel hylles<\/p>\n <\/a><\/p>\n Fullfinansierer du IM6 med denne renta i tre \u00e5r og produktrenta p\u00e5 7,49 prosent de sju siste, er besparelsen dr\u00f8ye 100\u00a0000 kroner.<\/p>\n Vi har testet MGs nykommer her:<\/p>\n Mini\t<\/p>\n For Minis modeller Aceman, Cooper og Countryman tilbys leasingavtaler med 0,99 prosent fastrente (36 mnd\/30\u00a0000 km).<\/p>\n Nio\t<\/p>\n P\u00e5 Nios modeller ET5, ET5 Touring og EL6, tilbyr Nio kampanjerente p\u00e5 0,99 prosent om du bestiller f\u00f8r utl\u00f8pet av juni, het det seg i en pressemelding vi mottok f\u00f8r helga.<\/p>\n Nissan\t<\/p>\n For nye Leaf kan du som et lanseringstilbud velge mellom 2,99 prosent nominell rente de tre f\u00f8rste \u00e5rene (8,65 prosent ellers), eller en serviceavtale i 4 \u00e5r\/120\u00a0000 km. Denne dekker fire servicer.<\/p>\n For lillebror Micra kan du velge tilsvarende kampanjerente eller 3 \u00e5r\/90\u00a0000 km service.<\/p>\n Ariya tilbys med 0 prosent rente i tre \u00e5r for 87 kWh-varianten og 1,99 prosent for 63 kWh-utgaven. Begge forutsetter 10 prosent egenkapital.<\/p>\n Opel\t<\/p>\n Opel har prisavslag p\u00e5 flere modeller om du bestiller i april. P\u00e5 Grandland sparer du 40\u00a0000 kroner, mens det gis 20\u00a0000 kroners avslag p\u00e5 Frontera, 20\u00a0000 p\u00e5 Corsa og 25\u00a0000 p\u00e5 Mokka.<\/p>\n Peugeot\t<\/p>\n Peugeot har leasing-kampanjer p\u00e5 flere av sine modeller, som da tilbys med 3,99 prosent flytende kampanjerente. Dette gjelder E-5008, E-3008, E-2008 og E-208.<\/p>\n Polestar\t<\/p>\n Polestar sl\u00e5r skikkelig p\u00e5 stortromma med b\u00e5de rente- og utstyrskampanje. P\u00e5 Polestar 4 f\u00e5r du 0 prosent flytende rente i tre \u00e5r med 0 i egenkapital, og i tillegg er Prime-utstyrspakka (Pilot og Plus) inkludert i prisen p\u00e5 650\u00a0000 kroner, som ellers koster 69\u00a0000 ekstra. Da snakker vi en total besparelse som n\u00e6rmer seg 200\u00a0000 kroner, og tilbudet gjelder 2026-utgaven av bilen.<\/p>\n Polestar har ogs\u00e5 kampanje p\u00e5 2025-utgaven av Polestar 3 (merk at denne er oppgradert blant annet med 800 V i 2026-utgaven). Ogs\u00e5 her kan du f\u00e5 nullrente uten innskudd (verdt 170\u00a0000 kroner over ti \u00e5rs nedbetaling), og b\u00e5de vinterhjul, valgfri lakkfarge, Pilot- og Plus-pakkene, sotede ruter og 1,3 megapiksel-lyktene er med i prisen \u2013 med en total verdi p\u00e5 184\u00a0000 kroner.<\/p>\n <\/p>\n Advarer mot framtidsfullmakt-fella: Ikke godkjent<\/p>\n <\/a><\/p>\n For Polestar 2 f\u00e5r du med Prime-pakka (66\u00a0900,-) og vinterhjul (45\u00a0000,-)\u00a0i prisen, og l\u00e5ner du penger f\u00e5r du 1,99 prosent flytende rente selv med null i innskudd.<\/p>\n Det kan med andre ord synes som om Polestars v\u00e5rkampanje er den heftigste av samtlige.<\/p>\n Porsche\t<\/p>\n Porsche har ingen kampanjer som flagges p\u00e5 nettsidene.<\/p>\n Renault\t<\/p>\n Hos Renault kan du f\u00e5 0,01 prosent flytende, nominell rente om du g\u00e5r for Renault 4, 5, Megane eller Scenic og stiller med 10 prosent egenkapital. Deretter g\u00e5r du over p\u00e5 produktrente, som for tiden er p\u00e5 stive 8,65 prosent.<\/p>\n Skoda\t<\/p>\n Apriltilbudet fra Skoda er at du ved \u00e5 kj\u00f8pe Elroq f\u00e5r foldbart tilhengerfeste inkludert i prisen. I tillegg f\u00e5r du 5,8 prosent flytende rente de tre f\u00f8rste \u00e5rene f\u00f8r du g\u00e5r over p\u00e5 produktrenta, som i dag er p\u00e5 8,49 prosent. \u00d8nsker du ikke \u00e5 l\u00e5ne penger, kan du f\u00e5 med en serviceavtale p\u00e5 2 \u00e5r.<\/p>\n P\u00e5 storebror Enyaq kan du f\u00e5 1,99 prosent kampanjerente de tre f\u00f8rste \u00e5rene. Alternativt en serviceavtale p\u00e5 to \u00e5r.<\/p>\n Smart\t<\/p>\n Smart kj\u00f8rer rene leasingkampanjer p\u00e5 sine biler, som spenner fra 3,99 til 4,99 prosent avhengig av modell og variant.<\/p>\n Subaru\t<\/p>\n Ogs\u00e5 Subaru knaller til med tre \u00e5rs nullrente p\u00e5 Solterra, f\u00f8r produktrenta p\u00e5 7,29 prosent tar over. Dette tilbys med inntil 10 \u00e5rs nedbetaling og 0 kroner egenkapital, som da gir en besparelse p\u00e5 tett oppunder 100\u00a0000 kroner p\u00e5 bill\u00e5net om du g\u00e5r for XRS X-Mode-utgaven med firehjulsdrift. Nullrente gis ogs\u00e5 p\u00e5 leasing.<\/p>\n Suzuki\t<\/p>\n P\u00e5 sin eneste elbil, e Vitara, tilbyr Suzuki halv pris p\u00e5 utstyrspakken SnowTrail, som da koster 25\u00a0000 kroner. P\u00e5 leasing f\u00e5r du dessuten 5,90 prosent flytende kampanjerente.<\/p>\n \n Suzuki e Vitara er praktisk talt samme bil som Toyota Urban Cruiser. Foto: Suzuki\n <\/p>\n Tesla\t<\/p>\n Tesla opererer b\u00e5de med prisavslag og gunstige renter p\u00e5 noen av Model 3\/Y-utgavene. Produksjonen av modellene S og X er stoppet.<\/p>\n Prisavslagene er i form av s\u00e5kalt \u00abTesla Bonus\u00bb og tilsvarer omtrentlig det den nye 2026-momsen enkelte av modellene ville ha f\u00e5tt. Eksempelvis er prisen redusert med 40\u00a0000 kroner p\u00e5 bestselgeren, Model Y Premium Long Range firehjulsdrift, mens den rimeligste utgaven med bakhjulsdrift har 20\u00a0000 kroners avslag.<\/p>\n Den mest solgte utgaven tilbys dessuten med 0 prosent flytende, nominell rente. Versus produktrenta p\u00e5 6,1 prosent gir den en besparelse p\u00e5 dr\u00f8ye 75\u00a0000 kroner p\u00e5 bill\u00e5net, om man betaler ned over ti \u00e5r med 2500 kroner i egenkapital, som er minimum.<\/p>\n P\u00e5 den rimeligste Model 3-utgaven kan man f\u00e5 1,99 prosent flytende kampanjerente. Fullfinansiert over 10 \u00e5r gir det en m\u00e5nedspris fra 3360 kroner de f\u00f8rste tre \u00e5rene inklusiv vinterhjul.<\/p>\n Toyota\t<\/p>\n Toyota kj\u00f8rer rentekampanjer p\u00e5 leasing av sine modeller. Bestselgeren bZ4X tilbys med 0 prosent fastrente i tre \u00e5r, C-HR+ og bZ4X Touring har 1,95 prosent fastrente og Urban Cruiser 3,95 prosent. 60\u00a0000 kroner er minimum innskudd.<\/p>\n Volkswagen\t<\/p>\n Volkswagen tilbyr 0,99 prosent nominell l\u00e5nerente p\u00e5 bestselgeren ID.4 og inntil 62\u00a0000 kroner i besparelse for dem som bestiller i april. ID.7 kan f\u00e5s med 1,99 prosent rente og 60\u00a0000 kroner i besparelse.<\/p>\n Volvo\t<\/p>\n Volvo har v\u00e5rkampanje p\u00e5 flere av sine modeller. Minstemann EX30 koster fra 309\u00a0900 kroner, som tilsvarer 40\u00a0000 i avslag. Du sparer 69\u00a0000 kroner om du g\u00e5r for Twin performance med Plus-utstyrsniv\u00e5\u00a0og 75\u00a0000 for toppmodellen \u2013 med Ultra utstyrsniv\u00e5. Ogs\u00e5 den r\u00f8ffere cross country-utgaven av bilen er p\u00e5 tilbud – satt ned fra 527\u00a0000 til 450\u00a0000 kroner.<\/p>\n P\u00e5 EC40 og EX40-modellene med firehjulsdrift gir Volvo 131\u00a0000 kroner i avslag b\u00e5de p\u00e5 Plus, Ultra og Ultra Black edition-utgavene. EX40 starter da p\u00e5 499\u00a0900 kroner i stedet for 630\u00a0900.<\/p>\n P\u00e5 st\u00f8rstemann, EX90, er priskuttet 38\u00a0000 kroner p\u00e5 Twin motor Plus og 65\u00a0000 med Ultra-utstyrsniv\u00e5.<\/p>\n Merk for \u00f8vrig at Volvo denne uka senket prisen p\u00e5 sedanen ES90. Innstegsmodellen Core koster n\u00e5 650 000 kroner, som er 83 000 kroner ned, mens AWD-utgavene er satt ned med s\u00e5 mye som 110\u2013120\u00a0000 kroner. Dette er imidlertid ikke kampanjetilbud, men permanente prisreduksjoner.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/83573677.webp.webp\" "\\"TEST:")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776913513_305_84178802.webp.webp\" "\\"Deepal")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/81254223.webp.webp\" "\\"Utklassing")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776913554_406_78649061.webp.webp\" "\\"R\u00f8per:")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776913555_951_84501348.webp.webp\" "\\"Foto:")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84473287.webp.webp\" "\\"Nytt")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776913556_588_83523234.webp.webp\" "\\"Advarer")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776913558_601_82954664.webp.webp\" "\\"Suzuki")
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84494616.webp.webp\" "\\"Pensjon:")
<\/p>\n