Ikke bare fordi det er den elektriske utgaven av det som er Volvos mest solgte bil gjennom tidene: XC60, men ogs\u00e5 fordi bilen i sin helhet er designet, utviklet og bygget i Sverige.<\/p>\n
\u2013 Dagen i dag er en viktig milep\u00e6l for selskapet og for Sverige, n\u00e5r vi n\u00e5 starter produksjonen av de f\u00f8rste kundebilene av\u00a0EX60. N\u00e5 er fokuset p\u00e5 en stabil opptrapping av produksjonen, slik at denne bilen kan bli en l\u00f8nnsom vekstmotor i \u00e5rene som kommer, sier H\u00e5kan Samuelsson, administrerende direkt\u00f8r i Volvo Cars.<\/p>\n
Het potet\t<\/p>\n
Volvo har f\u00e5tt ordretall som ligger betydelig h\u00f8yere enn de interne prognosene i nesten alle de store europeiske markedene.<\/p>\n
Det er nok kj\u00e6rkomment for en produsent hvis salg ble redusert med 17 prosent i f\u00f8rste kvartal sammenlignet med samme periode i fjor. Elbilene stod riktignok for en vekst p\u00e5 12 prosent.<\/p>\n
Et grep produsenten har gjort er \u00e5 prise den elektriske modellen p\u00e5 linje med XC60 (plug-in hybrid) for \u00e5 understreke at elbiler ikke trenger \u00e5 v\u00e6re dyrere enn sine fossile br\u00f8dre.<\/p>\n
Den h\u00f8ye ettersp\u00f8rselen har gjort at produsenten har inng\u00e5tt forhandlinger med fagforeningen om \u00e5 holde fabrikken \u00e5pen en ekstra uke i sommerferien<\/a>, noe som aldri har skjedd f\u00f8r. Den ligger for \u00f8vrig i Torslanda utenfor G\u00f6teborg.<\/p>\n <\/p>\n Kraftig priskutt fra Volvo<\/p>\n <\/a><\/p>\n Skal lage 40\u00a0000\t<\/p>\n If\u00f8lge InsideEVs<\/a> sikter Volvo p\u00e5 40\u00a0000 produserte EX60 innen \u00e5ret er omme.<\/p>\n For \u00e5 f\u00e5 til det har Volvo brukt rundt 10 milliarder (svenske) kroner p\u00e5 \u00e5 oppgradere anlegget i Torslanda, blant annet med maskiner for megacasting, ny batteriproduksjon og oppgradering av lakkeringsanlegget.<\/p>\n EX60 blir deres f\u00f8rste bil p\u00e5 den nye SPA3-plattformen og den f\u00f8rste med Volvos nye sikkerhetsbelte<\/a>.<\/p>\n 81 mil\t<\/p>\n EX60 er blant tre premium-modeller som det er knyttet stor spenning til i \u00e5r, ved siden av BMW iX3 og Mercedes-Benz GLC. F\u00f8rstnevnte har vi allerede testet:<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84508625.webp.webp\" "\\"Kraftig")
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776978281_108_84427545.webp.webp\" "\\"Test")
<\/p>\n