{"id":22087,"date":"2025-08-30T07:23:29","date_gmt":"2025-08-30T07:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/22087\/"},"modified":"2025-08-30T07:23:29","modified_gmt":"2025-08-30T07:23:29","slug":"rammes-av-gigantkonkurs-vi-har-kunder-som-venter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/22087\/","title":{"rendered":"Rammes av gigantkonkurs: \u2013 Vi har kunder som venter"},"content":{"rendered":"<p>Flere transportfirmaer som har satset p\u00e5 elektrifisering av fl\u00e5ten tvinges n\u00e5 til \u00e5 vente p\u00e5 leveringen av bestilte kj\u00f8ret\u00f8y fra lastebilgiganten Scania. \u00c5rsaken er batteriprodusenten Northvolts konkurs, melder <a href=\"https:\/\/www.di.se\/nyheter\/northvolts-krasch-forsenar-leveranser-av-el-lastbilar\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Dagens Industri<\/a>.<\/p>\n<p>If\u00f8lge avisen skal flere av Scanias kunder som har tegnet avtale om kj\u00f8p av elektriske lastebiler, ha f\u00e5tt sine leveranser utsatt til neste \u00e5r.<\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">St\u00f8rste ordre i Sverige<\/p>\n<p>Blant disse er transportfirmaet Ecolink, som har butikkjeden Jula som st\u00f8rste kunde. Ecolink og Scania inngikk i juni 2024 en rammeavtale for 20 elektriske lastebiler.<\/p>\n<p><b>\u2013 Vi har kunder som venter p\u00e5 at vi skal tilby fossilfri transport, og det m\u00e5 vi kunne levere p\u00e5, sier Ecolink-sjef Pontus Sahlgren til Dagens Industri.<\/b><\/p>\n<p>Logistikkfirmaet Falkenklev Logistik trekkes ogs\u00e5 frem som en rammet bedrift. Selskapet bestilte 50 elektrifiserte lastebiler fra Scania i august 2024, med levering n\u00e5 i h\u00f8st, men er n\u00e5 informert om at bilene er forsinket til neste \u00e5r p\u00e5 grunn av Northvolt. Bestillingen omtales som Scanias st\u00f8rste hittil for elektriske lastebiler hjemme i Sverige.<\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">Omstilling i\u00a0S\u00f6dert\u00e4lje<\/p>\n<p>Scania opplyser til Dagens Industri at lastebilgiganten tilpasser produksjonen og introduserer ny teknikk ved produksjonen av ellastebiler i S\u00f6dert\u00e4lje, og at de i l\u00f8pet av innev\u00e6rende \u00e5r har hatt utfordringer med innkj\u00f8ring og oppskalering.<\/p>\n<p>\u2013 Dessverre har disse forstyrrelsene f\u00f8rt til at kunder har m\u00e5ttet vente p\u00e5 leveranser,\u00a0sier Scanias pressesjef Erik Bratthall til DI.<\/p>\n<p>Northvolt-konkursen er omtalt som <a href=\"https:\/\/www.finansavisen.no\/industri\/2025\/03\/12\/8249138\/northvolt-storste-konkursen-i-moderne-svensk-historie\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">den st\u00f8rste konkursen i moderne svensk historie<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flere transportfirmaer som har satset p\u00e5 elektrifisering av fl\u00e5ten tvinges n\u00e5 til \u00e5 vente p\u00e5 leveringen av bestilte&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22088,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,3695,62,30,28,582,29,3694,3693],"class_list":{"0":"post-22087","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-elbilbatteri","12":"tag-naeringsliv","13":"tag-no","14":"tag-norge","15":"tag-northvolt","16":"tag-norway","17":"tag-nyttekjoretoy","18":"tag-scania"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22087\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}