{"id":222440,"date":"2026-04-26T10:11:25","date_gmt":"2026-04-26T10:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/222440\/"},"modified":"2026-04-26T10:11:25","modified_gmt":"2026-04-26T10:11:25","slug":"kraftig-elbil-vekst-i-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/222440\/","title":{"rendered":"Kraftig elbil-vekst i Europa"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Bilsalget:<\/p>\n<p>    Elektriske biler stod for nesten 20 prosent av alle nye biler i f\u00f8rste kvartal, og Tesla markerte seg med en dobling av salget i EU.<\/p>\n<p>\n    Her st\u00e5r en rekke nye biler fra Volkswagen ved fabrikken i Emden. I Tyskland er elbilsalget opp over 40 prosent hittil i \u00e5r. Foto: Ina Fassbender \/ AFP \/ NTB\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Mars ble en solid m\u00e5ned for elbilmarkedet i Europa.<\/p>\n<p>Ferske tall fra bilbransjeorganisasjonen <a href=\"https:\/\/www.acea.auto\/files\/Press_release_car_registrations_March_2026.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ACEA<\/a> viser at batterielektriske biler \u00f8kte med hele 48,9 prosent i mars sammenlignet med samme m\u00e5ned i fjor.<\/p>\n<p>Det er riktignok n\u00e5r man ser p\u00e5 EU isolert. Tar vi med Storbritannia og EFTA-landene (inklusiv Norge), er \u00f8kningen p\u00e5 solide 41,7 prosent.<\/p>\n<p>\u00c9n av fem\t<\/p>\n<p>Mens vi i Norge lenge har hatt elbilandel i nysalget p\u00e5 langt over 90 prosent, er det langt fra like h\u00f8yt i Europa, men det vokser stadig. Hittil i \u00e5r er nesten \u00e9n av fem nysolgte biler batterielektriske \u2013 19,4 prosent for \u00e5 v\u00e6re n\u00f8yaktig.<\/p>\n<p>    Elbilandeler i utvalgte land (januar\u2013mars 2026)<\/p>\n<p>Norge: 97,9%<br \/>Sverige: 40,7%<br \/>Danmark: 80%<br \/>Finland: 46,9%<br \/>Tyskland: 22,8%<br \/>Frankrike: 27,9%<br \/>Spania: 9,1%<br \/>Storbritannia: 22,4%<\/p>\n<p>(Tall fra ACEA)<\/p>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n<p>Markedet som helhet vokste ogs\u00e5 i mars, med 12,5 prosent \u00f8kning av antall registrerte biler sammenlignet med mars 2025. Mer labert var det i januar (\u20133,9%) og februar (+1,4%), s\u00e5 i f\u00f8rste kvartal sett under ett er bilsalget opp fire prosent.<\/p>\n<p>I de st\u00f8rste markedene er Belgia (\u20132,3%) og Nederland (\u201323,3%) landene med nedgang i elbilsalget i f\u00f8rste kvartal sammenlignet i fjor, mens det har v\u00e6rt formidabel vekst b\u00e5de i Tyskland (+41,3%), Frankrike (+50,4%), Danmark (+42,6%), Sverige (+20,6%) og Italia (+65,7%).<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/84537619.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"Kraftig elbil-vekst i Europa\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>Dobling fra Tesla\t<\/p>\n<p>P\u00e5 lista over bilmerker er det to som skiller seg ut, og det er BYD og Tesla.<\/p>\n<p>Sistnevnte har faktisk mer enn doblet antall registreringer i EU n\u00e5r man sammenligner mars med samme m\u00e5ned i fjor og er 84 prosent opp i mars n\u00e5r vi tar med Norge og de andre landene utenfor EU. Hittil i \u00e5r har det europeiske Tesla-salget \u00f8kt med 44,9 prosent.<\/p>\n<p>Prosentmessig er det dog ingen som tukter BYD, som i \u00e5rets f\u00f8rste kvartal \u00f8kte antall registreringer med over 150 prosent (155,5) sammenlignet med fjor\u00e5ret. I h\u00e5ndfaste tall er det en \u00f8kning fra 28\u00a0903 til 73\u00a0847 biler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bilsalget: Elektriske biler stod for nesten 20 prosent av alle nye biler i f\u00f8rste kvartal, og Tesla markerte&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":222441,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,6604,61,267,274,62,30,28,29,14,4114,272],"class_list":["post-222440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-byd","tag-economy","tag-elbil","tag-europa","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-registreringsstatistikk","tag-tesla"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116470473694603989","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}