{"id":228086,"date":"2026-05-03T00:15:28","date_gmt":"2026-05-03T00:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/228086\/"},"modified":"2026-05-03T00:15:28","modified_gmt":"2026-05-03T00:15:28","slug":"disse-elbilene-dukket-opp-i-norge-i-april","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/228086\/","title":{"rendered":"Disse elbilene dukket opp i Norge i april"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Nye elbiler:<\/p>\n<p>    Vi har tatt et dypdykk i registreringsstatistikken og funnet fram bilene som ble registrert i Norge for f\u00f8rste gang. Her er m\u00e5nedens nykommere!<\/p>\n<p>\n    Compass er Jeeps andre elbil og blant nykommerne denne m\u00e5neden. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen\n  <\/p>\n<p>Det kommer stadig nye elbilmodeller til Norge \u2013 noen av dem s\u00e5 rykende ferske at den norske prisen ikke en gang er klar. Det er for eksempel tilfelle for modellen du ser over \u2013 Jeep Compass, som det ble registrert to eksemplarer av i april.<\/p>\n<p>For godt utenfor topplistene finner vi modellene som nettopp har f\u00e5tt norske skilter for f\u00f8rste gang. Som regel er det modeller vi forventer og har h\u00f8rt skal komme til Norge, mens det av og til registreres en godbit som har g\u00e5tt litt under radaren.<\/p>\n<p>Uansett: Her er elbilene som debuterte p\u00e5 registreringstatistikken i april:<\/p>\n<p>Subaru e-Outback<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/84546603.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Subaru\n    <\/p>\n<p>\u00c9n utgave av e-Outback fikk norske skilter p\u00e5 april. Akkurat som Subaru Solterra er tvillingmodell med Toyota bZ4X, er e-Outback tvillingmodell med Toyota bZ4X Touring \u2013 stasjonsvognutgaven.<\/p>\n<p>Faktisk finnes det dr\u00f8ye 12\u00a0000 utgaver av Outback i Norge, og dette er da den fullelektriske utgaven. Den er 4,84 meter lang, har rekkevidde p\u00e5 dr\u00f8ye 52 mil, kan trekke 1500 kilo p\u00e5 kroken og har plass til 633 liter i bagasjerommet.<\/p>\n<p>Hyundai Ioniq 6 N<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/84405075.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>F\u00e5 elbiler er like morsomme som Hyundais N-utgaver av Ioniq 5 og 6, som byr p\u00e5 heftige ytelser, kunstige motorlyder og virtuelle girskift. Selv ihugga bensinhoder m\u00e5 br\u00e5tt innr\u00f8mme at dette er artige saker.<\/p>\n<p>N\u00e5 har det f\u00f8rste eksemplaret av 6 N blitt registrert i Norge, og da er det nok bare \u00e5 vente p\u00e5 at det kommer flere. F\u00e5 med deg Fred Magnes pr\u00f8vekj\u00f8ring av r\u00e5skinnet her:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/ioniq-6-n-provekjort-ingen-i-naerheten\/84404820\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/84405001.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Ioniq 6 N pr\u00f8vekj\u00f8rt &#8211; ingen i n\u00e6rheten<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Jeep Compass<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/84546625.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: P\u00e5l Joakim Pollen\n    <\/p>\n<p>Forel\u00f8pig har Jeep bare elbilen Avenger i utvalget, men det dobles n\u00e5r nye Compass blir \u00e5 finne p\u00e5 veiene. Dette er en bil som er bygget p\u00e5 STLA Medium-plattformen i likhet med Peugeot E-3008\/5008, Opel Grandland og Citro\u00ebn \u00eb-C5 Aircross.<\/p>\n<p>Bilen kan f\u00e5s med to batterist\u00f8rrelser og med firehjulsdrift hvis \u00f8nskelig. <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/her-er-jeep-compass-midt-i-blinken\/83051190\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les mer om Compass her.<\/a><\/p>\n<p>Xpeng P7+<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/82077447.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Xpeng\n    <\/p>\n<p>I statistikken finner vi ogs\u00e5 fire eksemplarer av denne store sedanen, som er en helt annen bil enn P7-modellen som lenge ble solgt i Norge.<\/p>\n<p>Med lengdem\u00e5l p\u00e5 5,07 meter og tre meters akselavstand er dette en bil med god plass, og som i tillegg er laget aerodynamisk: 0,21 i luftmotstandskoeffisient gir et forbruk p\u00e5 lave 1,64 kWh per mil.<\/p>\n<p>Rekkevidden er 53 mil p\u00e5 Long range-utgaven, som lades fra 10\u201380 p\u00e5 bare 12 minutter. Vi ser fram til \u00e5 teste nykommeren!<\/p>\n<p>Dongfeng Vigo<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/84546632.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Dongfeng\n    <\/p>\n<p>\u00abNorges billigste SUV\u00bb er det Dongfeng-import\u00f8r Electric Way bruker i markedsf\u00f8ringen av <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/norges-billigste-suv\/84332800\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nye Vigo<\/a>. Den koster bare 244\u00a0900 kroner og ble registrert i 23 eksemplarer i april.<\/p>\n<p>Denne blir br\u00e5tt en konkurrent til modeller som Kia EV3, Toyota Urban Cruiser, Volvo EX30 og deres like, men da til en enda lavere pris.<\/p>\n<p>Subaru Uncharted<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/83366365.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Subaru\n    <\/p>\n<p>Til slutt ble det registrert 66 eksemplarer av <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/klinker-til-med-subaru-uncharted\/83366311\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Subaru Uncharted<\/a> i april, riktignok av 70 totalt. Den gikk under radaren v\u00e5r i mars, der det tydeligvis ble registrert fire av dem.<\/p>\n<p>Ogs\u00e5 Uncharted har en Toyota-tvillingmodell, og denne gangen er det snakk om C-HR+. Disse to bygges p\u00e5 samme Toyota-fabrikk og har derfor sm\u00e5 forskjeller.<\/p>\n<p>Det var nyhetene i april. F\u00e5 ogs\u00e5 med deg tilsvarende artikkel for mars:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nye elbiler: Vi har tatt et dypdykk i registreringsstatistikken og funnet fram bilene som ble registrert i Norge&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":228087,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,4113,4114],"class_list":{"0":"post-228086","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-naeringsliv","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway","15":"tag-pro","16":"tag-registreringsstatistikk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116507766164984323","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}