{"id":228963,"date":"2026-05-04T06:38:15","date_gmt":"2026-05-04T06:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/228963\/"},"modified":"2026-05-04T06:38:15","modified_gmt":"2026-05-04T06:38:15","slug":"oglaend-dbs-sykkelbyen-sandnes-dbs-var-ikke-dod-apner-sin-forste-egne-butikk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/228963\/","title":{"rendered":"\u00d8gl\u00e6nd DBS, Sykkelbyen Sandnes | DBS var ikke d\u00f8d \u2013 \u00e5pner sin f\u00f8rste egne butikk"},"content":{"rendered":"\n<p>For f\u00f8rste gang i sin over 90 \u00e5r lange historie har DBS \u00e5pnet en egen butikk. Denne ligger p\u00e5 Vinterbro s\u00f8r for Oslo, og skal markere starten p\u00e5 en ny satsing for sykkelmerket fra Sandnes. Flere butikk\u00e5pninger kan bli aktuelt fremover, melder Cycleurope Norge AS. Ogs\u00e5 i v\u00e5rt omr\u00e5de:<\/p>\n<p>\u2013 Det kan absolutt bli aktuelt \u00e5 \u00e5pne butikk i Sandnes-Stavanger-regionen, sier daglig leder Lars Nordberg i Cycleurope Norge til Sandnesposten.<\/p>\n<p><b>\u2013 N\u00e5 er v\u00e5rt hovedfokus \u00e5 h\u00f8ste erfaringer fra den f\u00f8rste butikken p\u00e5 Vinterbro og se hvordan konseptet fungerer i praksis. Dersom dette utvikler seg slik vi b\u00e5de tror og h\u00e5per, vil det v\u00e6re naturlig \u00e5 se p\u00e5 flere etableringer.<\/b><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.sandnesposten.no\/5-105-1260540\" class=\"related-teaser has-image article--c-MkAkR\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" width=\"155\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DBS+Apache%2C.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>            \u00abAv alle historier som b\u00f8r fortelles om Sandnes, er dette den viktigste\u00bb\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>Lars Nordberg kan sin sykkelhistorie:<\/p>\n<p>\u2013 DBS har sitt historiske utspring i Sandnes, og merkevaren st\u00e5r fortsatt veldig sterkt i Sandnes- og Stavanger-regionen. Det gj\u00f8r det ekstra spennende for oss \u00e5 vurdere en satsing nettopp der, sier han og legger til:<\/p>\n<p><b>\u2013 Vi synes det hadde v\u00e6rt utrolig g\u00f8y \u00e5 \u00e5pne butikk i regionen, og h\u00e5per absolutt at det kan bli en realitet p\u00e5 sikt.<\/b><\/p>\n<p>Den Beste Sykkel<\/p>\n<p>DBS ble som kjent etablert i Sandnes av Jonas \u00d8gl\u00e6nd-konsernet i 1932 \u2013 etter at 12 \u00e5r gamle Knut Johansen kom opp med \u00abDen Beste Sykkel\u00bb (DBS) i en navnekonkurranse.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"4752\" height=\"3568\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Sykkel_01.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 4752 \/ 3568;\"\/><\/p>\n<p>      ARV: DBS er fortsatt sin historie bevisst. Nye modeller selges med &#8216;Siden 1932&#8217; printet inn i rammen. Logoen har ogs\u00e5 mange likhetstrekk med eldre varianter.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"501\" height=\"583\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DBS_front_02.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 501 \/ 583;\"\/><\/p>\n<p>      SLUTT: Dagen etter ned nedsl\u00e5ende beskjeden, dukket mange opp p\u00e5 jobben. Selv om det var l\u00f8rdag.<\/p>\n<p>Butikk\u00e5pningen p\u00e5 Vinterbro nylig omtaler Nordberg som en milep\u00e6l b\u00e5de for selskapet og norsk sykkelhistorie.<\/p>\n<p>\u2013 Vi gj\u00f8r dette for \u00e5 komme n\u00e6rmere kundene v\u00e5re og f\u00e5 vist frem hele sortimentet v\u00e5rt p\u00e5 en helt ny m\u00e5te, sier han.<\/p>\n<p>Slutt i Sandnes i 2000<\/p>\n<p>Den siste DBS-sykkelen i Sandnes ble produsert i 2000. Elleve \u00e5r tidligere ble \u00d8gl\u00e6nd DBS AS solgt til Monark, og etter flere ulike fusjoner ble Norges eneste sykkelprodusent i 1996 en del av Cycleurope. Cycleurope har produsert merkenavn som Monark, Crescent, Kildemoes, Gitane, Bianchi \u2013 og DBS.<\/p>\n<p>DBS har de siste \u00e5rene tatt flere steg for \u00e5 styrke sin direkte kontakt med markedet. I 2025 ble det \u00e5pnet et DBS-showroom p\u00e5 Bryn i Oslo, som fikk sv\u00e6rt god respons.<\/p>\n<p>\u2013 Den direkte dialogen med kundene gir oss uvurderlig innsikt. Det gj\u00f8r oss i stand til \u00e5 utvikle elsykler og sykler som er enda bedre tilpasset norske forhold, forklarer Nordberg.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.sandnesposten.no\/5-105-1260836\" class=\"related-teaser has-image article--c-MkAkR\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" width=\"155\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/premiere+Apache_13.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>            Finstasen p\u00e5 under etterlengta premiere: \u2013 Skikkeleg spennande\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p><b>DBS er fortsatt en del av det svenske sykkelkonsernet Cycleurope. Produksjonen av DBS-elsykler skjer ved konsernets egne fabrikker i Sverige, mens utvikling og design fortsatt gj\u00f8res i Norge.<\/b><\/p>\n<p>\u2013 Markedet oversv\u00f8mmes av nye mer eller mindre useri\u00f8se elsykler. DBS har alltid v\u00e6rt et kvalitetsvalg, og det skal vi fortsette \u00e5 v\u00e6re. Hver eneste sykkel er utviklet med strenge krav til kvalitet og funksjon, sier Nordberg.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.sandnesposten.no\/5-105-1255257\" class=\"related-teaser has-image article--c-MkAkR\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" width=\"155\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Beate+%C3%98gl%C3%A6nd-01.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>            I Beates stue lever \u00d8gl\u00e6nd-eventyret videre\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>Med den nye butikken \u00f8nsker DBS \u00e5 gi kundene en komplett opplevelse, fra r\u00e5dgivning og pr\u00f8vesykling til service og oppf\u00f8lging.<\/p>\n<p>\u2013 Vi er trygge p\u00e5 at modellene vi tilbyr er blant de beste i markedet. N\u00e5 f\u00e5r kundene endelig et sted hvor de kan se, teste og oppleve dem i praksis, avslutter Nordberg.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.sandnesposten.no\/5-105-1115143\" class=\"related-teaser has-image article--c-MkAkR\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" width=\"155\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DBS_07_1.JPG\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>            Aina har et helt unikt Sandnes-klenodium i kjelleren\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"For f\u00f8rste gang i sin over 90 \u00e5r lange historie har DBS \u00e5pnet en egen butikk. Denne ligger&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":228964,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[36,60,21340,61,62,30,28,29,21338,1510,21339],"class_list":["post-228963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-art","tag-business","tag-dbs-butikk","tag-economy","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-oglaend-dbs","tag-story","tag-sykkelbyen-sandnes"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116514934571855097","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}