<\/p>\n\nStein-Ove fortviler:\n<\/p>\n
Kj\u00f8pte bil i annen by: \u2013 N\u00e5 f\u00e5r jeg ikke hjelp<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
Basert p\u00e5 det han vet om Sulland-saken, mener han at
\nforhandleren p\u00e5 Gj\u00f8vik m\u00e5 akseptere m\u00e5ten reklamasjoner og utbedringer har
\nskjedd p\u00e5, og at forhandleren heller b\u00f8r fokusere p\u00e5 hvordan konflikten skal
\nl\u00f8ses.<\/p>\n
\u2013 Det blir jo h\u00e5pl\u00f8st \u00e5 protestere p\u00e5 dette i etterkant,
\nn\u00e5r Sulland har henvist kunden til et annet BMW-verksted, sier Jens Christian
\nRiege.<\/p>\n
NAF f\u00e5r en del henvendelser fra medlemmer som lurer p\u00e5 om
\ndet er greit \u00e5 droppe sin lokale merkeforhandler, og kj\u00f8pe ny bil av en annen
\nmerkeforhandler i en annen by.<\/p>\n
\u2013 Vi ser det oppst\u00e5r diskusjoner som i Rokstads sak i
\nflere saker, sier Riege.<\/p>\n
Ved reklamasjoner anbefaler han derfor at man sier fra skriftlig
\ntil b\u00e5de forhandleren hvor man kj\u00f8pte bilen, og til sin lokale forhandler hvor
\nman \u00f8nsker \u00e5 utbedre feilen.<\/p>\n
Vil ikke svare<\/p>\n
Motor har spurt Sulland hva de synes om uttalelsene til
\nNAF og Forbrukerr\u00e5det. Merkesjef for BMW hos Sulland, Thomas Grytten, vil ikke
\nsvare p\u00e5 det, siden konflikten er brakt inn for Forliksr\u00e5det.<\/p>\n
Han skriver i en epost at forbrukerrettighetene etter
\nSullands syn blandes sammen i denne saken.<\/p>\n
\u2013 Alle som kj\u00f8per BMW hos oss har full frihet til \u00e5 benytte
\nhvilket som helst BMW-verksted til \u00e5 f\u00e5 utbedret feil som dekkes av
\nnybilgarantien. Men i denne saken mener vi begrepene garantiarbeider og ansvar
\netter forbrukerkj\u00f8psloven blandes sammen.<\/p>\n
Grytten p\u00e5peker ogs\u00e5 at Sulland har strukket seg langt
\nfor \u00e5 komme til en minnelig l\u00f8sning, men at de dessverre ikke har kommet i m\u00e5l.<\/p>\n
Oppfordrer<\/p>\n
Thomas Iversen heier p\u00e5 bilkunder som vurderer flere
\nmerkeforhandlere n\u00e5r de kj\u00f8per ny og nyere bil, og ikke bare n\u00f8yer seg med
\ntilbud fra sin lokale forhandler.<\/p>\n
\u2013 Kj\u00f8p av bil i annen by kan v\u00e6re b\u00e5de smart og
\n\u00f8konomisk, og er noe jeg har gjort selv ved flere anledninger, forteller
\nIversen.<\/p>\n
Han gj\u00f8r det ogs\u00e5 n\u00e5, i disse dager.<\/p>\n
\u2013 Jeg er p\u00e5 utkikk etter nyere bruktbil, og ser konkret
\np\u00e5 elektriske firehjulstrekkere som Volvo EX30 og Skoda Elroq. Mitt s\u00f8k etter
\ndisse bilene g\u00e5r fra Tr\u00f8ndelag og s\u00f8rover, siden det er s\u00e5 langt jeg er
\ninnstilt p\u00e5 \u00e5 kj\u00f8re etter en eventuell handel, forteller Iversen, som selv bor
\ni Oslo-omr\u00e5det.<\/p>\n
Dette gj\u00f8r han for \u00e5 utvide gruppen med aktuelle biler
\nmest mulig, for \u00e5 kunne treffe planken best mulig p\u00e5 utstyrsniv\u00e5, \u00e5rsmodell,
\nkj\u00f8relengde og pris.<\/p>\n
Oppst\u00e5r det feil og problemer med bilen han kj\u00f8per,
\nst\u00f8tter han seg p\u00e5 lovverket.<\/p>\n
For lovverket s\u00f8rger for at du ikke skal m\u00e5tte bruke
\nekstra tid, eller penger, p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 dine forbrukerrettigheter, p\u00e5peker Iversen.<\/p>\n
Forbrukerkj\u00f8psloven<\/p>\n
Han viser til forbrukerkj\u00f8psloven, om at \u00abavhjelp skal
\nskje uten kostnad, uten vesentlig ulempe for forbrukeren og innen rimelig tid
\netter at forbrukeren har reklamert over mangelen.\u00bb<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/354412.webp.jpeg\")
<\/p>\n
\n ADVOKAT: Mia Cecilie Lindstad.
\n Foto: NBF\n <\/p>\n
\u2013 \u00abUten kostnad\u00bb betyr at forbrukeren ikke m\u00e5 bruke
\npenger p\u00e5 \u00e5 frakte bilen til selger for reparasjon. \u00abVesentlig ulempe\u00bb betyr at
\ndet \u00e5 reise land og strand rundt med bilen for \u00e5 levere den til selger heller
\nikke vil v\u00e6re noe som kan kreves, sier Iversen, og fortsetter:<\/p>\n
\u2013 Oppsummert m\u00e5 selger enten ordne lokal reparasjon,
\neller bes\u00f8rge transport til og fra sin adresse, hvis de \u00f8nsker \u00e5 fikse feilene
\np\u00e5 eget verksted.\u00a0<\/p>\n
Spesielt n\u00e5r varmeapparatet fusker midtvinters, slik
\nStein-Ove Rokstad opplevde i sin BMW, mener Thomas Iversen det er \u00abbakvendt\u00bb \u00e5
\nskulle frakte en bil langt for reparasjon.<\/p>\n
Men for \u00e5 unng\u00e5 problemer, anbefaler Iversen \u00e5 sende
\nreklamasjoner b\u00e5de til produsent og selger, slik at de f\u00e5r logget
\nreklamasjonene og f\u00e5r mulighet til \u00e5 koordinere reparasjon.<\/p>\n
Les alle Motors biltester:<\/p>\n
Smidighet og dialog<\/p>\n
Motor har spurt Norges Bilbransjeforbund om bilkj\u00f8p av en
\nikke-lokal forhandler.<\/p>\n
Advokat Mia Cecilie Lindstad skriver i en epost at de
\nr\u00e5der bilforhandlerne til \u00e5 h\u00e5ndtere konflikter etter slike kj\u00f8p med smidighet
\nog dialog, og at det ogs\u00e5 gj\u00f8res.<\/p>\n
Hun minner om at det er viktig \u00e5 reklamere ogs\u00e5 til
\nforhandleren som solgte bilen.<\/p>\n
\u2013 Etter forbrukerkj\u00f8psloven m\u00e5 kj\u00f8per reklamere til
\nselger innen rimelig tid etter at han har oppdaget eller burde ha oppdaget en
\nmangel. Hvis forbruker ikke gj\u00f8r det, vil forbruker kunne miste de rettighetene
\nforbruker ellers ville ha hatt etter loven, p\u00e5peker hun.<\/p>\n
Hun p\u00e5peker ogs\u00e5 at selger skal ha mulighet til \u00e5 utbedre
\nmangler.<\/p>\n
<\/p>\n\nStein-Ove fortviler:\n<\/p>\n
Kj\u00f8pte bil i annen by: \u2013 N\u00e5 f\u00e5r jeg ikke hjelp<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
Flere forbrukersaker p\u00e5 Motor.no:<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KLARE R\u00c5D: Thomas Iversen, fagsjef for forbrukerrettigheter i Forbrukerr\u00e5det. Foto: GEIR R\u00d8ED Klare r\u00e5d om bilkj\u00f8p: \u2013 Bilkj\u00f8p…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":230627,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-230626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116526188666242710","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}