Krav til nytt utstyr for \u00e5 kunne gjennomf\u00f8re tester og mer omfattende EU-kontroll er p\u00e5 bordet i Br\u00fcssel. I ytterste konsekvens kan endringene gj\u00f8re EU-kontrollen dyrere uten at bilparken n\u00f8dvendigvis blir sikrere.<\/p>\n
Jan Harry Svendsen som er r\u00e5dgiver i NAF utdyper hvorfor de nye reglene skaper bekymring.<\/p>\n
\u2013 Stadig nye krav og grundigere tester er d\u00e5rlig nytt for forbrukerne, og vi er bekymret for at strengere kontrollregime fra EU vil kunne ramme bileiere i Norge, mener han.<\/p>\n
\u2013 EU-kontrollen er en kontroll av sikkerhet, men ogs\u00e5 av at bilen oppfyller milj\u00f8krav. Det er spesielt kravene til grundigere testing av utslipp som kan gj\u00f8re EU-kontrollen dyrere, utdyper han.<\/p>\n
Han frykter at dersom verkstedene m\u00e5 investere i nytt utstyr, vil regningen til syvende og sist havne p\u00e5 bordet til bileierne. Han tror ogs\u00e5 en mer omfattende kontroll vil ta lengre tid \u00e5 utf\u00f8re.<\/p>\n
\u2013 Hvis dette tar lengre tid, vil det kanskje ogs\u00e5 lengre ventetid for \u00e5 f\u00e5 tatt EU-kontroll? <\/p>\n
\u2013 Ja, det kan det fort bli, bekrefter Svendsen.<\/p>\n
Spesielt t\u00f8ft for de med eldre biler<\/p>\n
NAF er kritiske til at byr\u00e5kratiske vedtak fra EU skal ramme de som allerede har det trangt \u00f8konomisk.<\/p>\n
\u2013 Vi ser dette gang p\u00e5 gang. Dessverre er det de bileierne som har minst \u00e5 rutte med fra f\u00f8r som rammes hardest, sier Svendsen. Han understreker at selv om EU-kontrollen er viktig for sikkerhet og milj\u00f8, b\u00f8r ikke kravene bli s\u00e5 omfattende at de gj\u00f8r bilhold un\u00f8dvendig dyrt uten at det gir en reell sikkerhetsgevinst.<\/p>\n
Slipper \u00e5rlig kontroll<\/p>\n
Midt i de d\u00e5rlige nyhetene om pris\u00f8kning, finnes det ogs\u00e5 et lyspunkt for bileiere med biler som har passert ti \u00e5r. Det l\u00e5 opprinnelig et forslag p\u00e5 bordet om at disse bilene skulle p\u00e5 kontroll hvert eneste \u00e5r, men dette ser n\u00e5 ut til \u00e5 bli skrotet.<\/p>\n
\u2013 Vi er ganske glade for at dette forslaget ser ut til \u00e5 falle bort, og det tror jeg vi som forbrukere skal v\u00e6re glade for. Vi mener \u00e5rlige tester av gamle biler er meningsl\u00f8st, sier Svendsen.<\/p>\n
Prosessen i EU vil fortsette fram mot jul, og det vil trolig ta noen \u00e5r f\u00f8r de nye utslippskravene fases helt inn i Norge. Dermed har bileiere enn\u00e5 litt tid p\u00e5 seg f\u00f8r de ser de store endringene p\u00e5 verkstedregningen.<\/p>\n