Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n Konkurransen p\u00e5 nybilmarkedet er sv\u00e6rt t\u00f8ff for tiden. Det merkes godt p\u00e5 det norske markedet. P\u00e5 f\u00e5 \u00e5r har vi f\u00e5tt en haug med nye bilmerker og akt\u00f8rer, og de f\u00e6rreste har oppn\u00e5dd salgstall som er b\u00e6rekraftige p\u00e5 sikt.\u00a0<\/p>\n I verdens st\u00f8rste bilmarked Kina er det riktig nok langt flere kunder enn i lille Norge, men her er ogs\u00e5 mange flere som kjemper om kundenes gunst. Det har gitt flere ekstreme utslag, b\u00e5de med hensyn til rente- og priskampanjer og tilleggstjenester.<\/p>\n En av dem som virkelig sl\u00e5r p\u00e5 stortromma for \u00e5 kapre nye kj\u00f8pere i Kina, er Volvo \u2013 som er klare med \u00ableie-til-eie\u00bb -kampanje det lukter svidd av.\u00a0<\/p>\n Alt inkludert for 4000 kroner<\/p>\n Hovedeier i Volvo er kinesiske Geely, som har en rekke merker og modeller under sin paraply, mange av dem kun tilgjengelig i Kina. Blant dem finner vi en gjenf\u00f8dt, gammel kjenning \u2013 Volvo XC70<\/a>.\u00a0<\/p>\n Nye XC70 kom p\u00e5 markedet i Kina i fjor, og er en s\u00e5kalt EREV<\/a> som kan kj\u00f8re 200 kilometer p\u00e5 str\u00f8m, og s\u00e5 s\u00f8rger en liten bensinmotor for \u00e5 lade batteriet n\u00e5r det begynner \u00e5 g\u00e5 tomt.\u00a0<\/p>\n Dermed blir den totale rekkevidden opp mot 1200 kilometer \u2013 med sv\u00e6rt lavt utslipp underveis. Bilen kan ogs\u00e5 lades som en vanlig elbil, og kj\u00f8res kun p\u00e5 str\u00f8m.\u00a0<\/p>\n Kan gi elbiler super-rekkevidde<\/a> <\/p>\n HEKKEN: Kinesiske tegn til h\u00f8yre under baklyktene avsl\u00f8rer at dette er en bil for hjemmemarkedet. Gratis service og livstidsgaranti p\u00e5 deler<\/p>\n For 4000 kroner m\u00e5neden \u2013 helt uten innskudd \u2013 kan kineserne leie en splitter ny XC70. Prisen inkluderer b\u00e5de bil, registrering, forsikring og alle avgifter. Det skriver svenske Carup<\/a>, som siteter den kinesiske teknologisiden\u00a0Softmedia<\/a>.<\/p>\n Dette er en bil som koster fra 249.900 yuan i Kina. Det tilsvarer rundt 339.000 norske kroner.\u00a0<\/p>\n N\u00e5r leieperioden er over, kan kunden enten returnere bilen, oppgradere den til en ny bil, eller kj\u00f8pe bilen direkte. Minimum leietid er 12 m\u00e5neder.<\/p>\n Og her kommer det som virkelig vekker oppsikt: Velger man \u00e5 kj\u00f8pe bilen, f\u00e5r du med en pakke verdt 75.000 kroner for \u00abbekymringsfitt vedlikehold\u00bb.\u00a0<\/p>\n Pakken inkluderer to \u00e5rs ekstra nybilgaranti samt livstidsgaranti p\u00e5 tre elektriske kjernekomponenter. Og rosinen i p\u00f8lsa: Den inkluderer gratis service p\u00e5 bilen \u2013\u00a0 i resten av bilens levetid.\u00a0<\/p>\n I tillegg slenger Volvo med gratis internettoppkobling i bilen, samt et ladekort p\u00e5 3000 kilowattimer p\u00e5 utvalgte hurtigladestasjoner.\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Volvo<\/p>\n