Les ogs\u00e5:
\u00abDen flygende politibilen\u00bb<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
Tre nye helikopterbaser<\/p>\n
Utl\u00f8sningen av opsjonen m\u00e5tte skje innen desember 2027 for at politiet skulle kunne kj\u00f8pe helikoptrene til en forh\u00e5ndsbestemt pris<\/a>.<\/p>\n Deretter ville opsjonen v\u00e6rt ugyldig,\u00a0og en ny anbudsprosess m\u00e5tte v\u00e6rt gjennomf\u00f8rt. <\/p>\n If\u00f8lge NRK<\/a> vil dette kunne gi en ekstrakostnad p\u00e5 200 millioner kroner.<\/p>\n Som Politiforum skrev om i fjor, har Politidirektoratet (POD) gjennomf\u00f8rt en s\u00e5kalt konseptvalgsutredning (KVU) for framtidens politihelikopterberedskap.\u00a0<\/p>\n Der anbefaler POD tre nye helikopterbaser<\/a>, i tillegg til den som allerede finnes ved Politiets nasjonale beredskapssenter (PNB) p\u00e5 Taraldrud.<\/p>\n Basene foresl\u00e5s plassert i Vest politidistrikt, Tr\u00f8ndelag og Troms og til\u00a0basene anbefales det tre nye politihelikoptre av samme type som i dag. <\/p>\n \n POLITIHELIKOPTER: Mannskapet g\u00e5r om bord i politiets helikopter under \u00f8velse p\u00e5 sn\u00f8dekt slette utenfor Oslo. For d\u00e5rlig responstid<\/p>\n Politidirektoratets utredning sier rett og slett at\u00a0responstiden i store deler av landet er for d\u00e5rlig, kapasiteten til \u00e5 frakte mannskap og utstyr er for liten og per i dag er det utfordrende \u00e5 f\u00e5 en rask situasjonsforst\u00e5else.<\/p>\n \u2013 Dette gir politiet en helt annen rekkevidde enn i dag, og mulighet til \u00e5 dekke st\u00f8rre deler av landet innen rimelig tid, sa\u00a0seksjonssjef John Magnus L\u00f8kenflaen i POD.<\/p>\n \u2013 Konseptet gir en helhetlig tiln\u00e6rming og legger til rette for en gradvis oppskalering av kapasiteten, sa L\u00f8kenflaen.<\/p>\n Hvorvidt nye helikoptre blir fordelt ut i landet, gjenst\u00e5r \u00e5 se.\u00a0<\/p>\n Leveransetiden p\u00e5 eventuelle nye helikoptre er ikke kjent, men det tok tre \u00e5r fra politiet signerte kontrakten med Leonardo i 2019 f\u00f8r de f\u00f8rste tre helikoptrene var p\u00e5 plass.<\/p>\n <\/p>\n Les ogs\u00e5:\u00a0<\/p>\n Distriktene ber om handling: \u2013 Det vil styrke v\u00e5r mulighet til rask innsats<\/p>\n <\/a><\/p>\n Et enormt l\u00f8ft<\/p>\n Da politiets tre n\u00e5v\u00e6rende politihelikoptre ble tatt i bruk i 2019, var det et enormt l\u00f8ft for politiets helikoptertjeneste.<\/p>\n De nye helikoptrene har bedre rekkevidde, mer moderne teknologi og st\u00f8rre lastekapasitet enn politiets ene gamle helikopter. Flere helikoptre muliggj\u00f8r ogs\u00e5 to helikoptre i beredskap 24\/7.<\/p>\n \u2013 N\u00e5 har vi f\u00e5tt mer robuste helikoptre knyttet til l\u00f8ftekapasitet, og crewet f\u00e5r en helt annen situasjonsforst\u00e5else med toppmoderne instrumentering. Noen piloter sammenligner overgangen fra gammelt til nytt konsept med det \u00e5 g\u00e5 fra en Volkswagen Golf 90-modell til en moderne Tesla, sa dav\u00e6rende leder for helikoptertjenesten, Freddy Rotseth, i 2019<\/a>.\u00a0<\/p>\n![\"Politihelikopter](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/289639.webp.jpeg\")
<\/p>\n
\n Foto: Olav Stadheim\n <\/p>\n