{"id":232768,"date":"2026-05-08T15:19:18","date_gmt":"2026-05-08T15:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/232768\/"},"modified":"2026-05-08T15:19:18","modified_gmt":"2026-05-08T15:19:18","slug":"nissan-fornyer-ariya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/232768\/","title":{"rendered":"Nissan fornyer Ariya"},"content":{"rendered":"<p>\n        NYTT FJES: Nissan gir Ariya en oppfrisking, blant annet synlig med en ny design i fronten.<br \/>\n        Foto: NISSAN\n    <\/p>\n<p class=\"kicker t31 tm25 font-weight-bold m-font-weight-bold font-Roboto\" style=\"\">Face-lift:<\/p>\n<p class=\"subtitle t26 tm24\" style=\"\">Nissans desidert mest solgte modell i Norge de siste \u00e5rene, Ariya, oppdateres innvendig og utvendig.<\/p>\n<p>Ariya kom p\u00e5 markedet i Norge sommeren 2022. Siden den gang er det levert n\u00e6r 12.000 nye Ariya til norske kunder. Det gj\u00f8r modellen til den niende mest popul\u00e6re personbilen i perioden, if\u00f8lge tall fra Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">N\u00e5 mener Nissan at det er p\u00e5 tide med en oppgradering.\u00a0<\/p>\n<p>            Les alle Motors biltester:<\/p>\n<p>Lakkert frontpanel<\/p>\n<p>Oppgraderingen er godt synlig gjennom redesignet front, ny felgdesign og oppdaterte fargevalg b\u00e5de utvendig og innvendig.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Les ogs\u00e5: <a href=\"https:\/\/www.motor.no\/aktuelt\/her-har-nissan-hatt-goy-med-ariya\/303880\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pr\u00f8vekj\u00f8ring av Nissan Ariya Nismo<\/a><\/p>\n<p>Nissan sier den nye frontdesignen skal gi et \u00abrenere og mer s\u00f8ml\u00f8st uttrykk.\u00bb Tidligere var frontpanelet i svart, n\u00e5 er det i bilens lakkfarge. I tillegg er det ny design p\u00e5 frontlyktene, i en stil som kalles\u00a0 \u00abV-motion.\u00bb <\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">De nye felgvalgene, for b\u00e5de 19- og 20-tommere, er laget i aluminium og harpiks. Lakkfargen \u00abPlasma green\u00bb er ogs\u00e5 ny.<\/p>\n<p>Innvendig er midtkonsollen redesignet, det skal gi bedre lagringsplass, og den har en ny tr\u00e5dl\u00f8s lader som gir 15 watt.<\/p>\n<p>Nye fj\u00e6ringer<\/p>\n<p>Fj\u00e6ringsoppsettet er oppgradert og skal gi\u00a0bedre stabilitet, reduserte vibrasjoner og en jevnere kj\u00f8reopplevelse.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Les ogs\u00e5:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motor.no\/aktuelt\/nissan-kutter-i-europa\/354555\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Nissan kutter i Europa<\/a> <\/p>\n<p>Det skal ogs\u00e5 v\u00e6re nyheter i f\u00f8rerassistansesystemene, men det er litt uklart om dette kommer p\u00e5 de norske bilene. Det samme gjelder\u00a0Vehicle-to-Load-ombordladeren, som gj\u00f8r at bilen kan gi energi til andre enheter, her er det snakk om en effekt p\u00e5 opptil 3700 watt.\u00a0<\/p>\n<p data-lab-font_weight=\"\">Ladefarten er, som f\u00f8r, p\u00e5 bedagelige 130 kilowatt.<\/p>\n<p>Den oppgraderte Ariya er i butikken i l\u00f8pet av h\u00f8sten, pressemeldingen sier ikke noe om prisingen.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Under er testen fra lanserings\u00e5ret 2022:<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https:\/\/www.motor.no\/tester\/motor-har-testet-nissan-ariya\/237387\" data-k5a-url=\"https:\/\/www.motor.no\/a\/237387\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\nTest: Nissan Ariya\n<\/p>\n<p>                Vi nordmenn tror p\u00e5 Nissan<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>            Her er de siste nyhetene vi har pr\u00f8vekj\u00f8rt:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"NYTT FJES: Nissan gir Ariya en oppfrisking, blant annet synlig med en ny design i fronten. Foto: NISSAN&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":232769,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-232768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116539632270994241","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}