{"id":233892,"date":"2026-05-10T04:29:29","date_gmt":"2026-05-10T04:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/233892\/"},"modified":"2026-05-10T04:29:29","modified_gmt":"2026-05-10T04:29:29","slug":"fremtidens-elbil-fra-peugeot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/233892\/","title":{"rendered":"Fremtidens elbil fra Peugeot"},"content":{"rendered":"

Beijing Auto Show:\u00a0<\/p>\n

Avsl\u00f8rer sitt nye ansikt med Concept 6 og Concept 8<\/p>\n

\n NYTT DESIGNSPR\u00c5K: Dette blir hovedtrekkene i fronten p\u00e5 alle Peugeot fremover. Foto: Peugeot\n <\/p>\n

(Elbil24): Under den internasjonale bilmessen i
\nBeijing har Peugeot l\u00f8ftet sl\u00f8ret av to helt nye konseptbiler. Med Concept 6 og
\nConcept 8 gir det franske merket oss et tydelig innblikk i hvilken retning
\nderes kommende elektriske modeller vil ta \u2013 b\u00e5de n\u00e5r det gjelder design og
\nteknologi.\u00a0<\/p>\n

Administrerende direkt\u00f8r i Peugeot, Alain
\nFavey, understreker at tilstedev\u00e6relsen i Beijing handler om mer enn bare \u00e5
\nvise frem planer. Det er en bekreftelse p\u00e5 merkets ambisjoner om \u00e5 heve
\nposisjonen sin globalt, f\u00f8rst og fremst gjennom elektrifiseringen. Det er jo
\ngodt nytt, selv for nordmenn.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En stor sedan\u00a0\t<\/p>\n

Det f\u00f8rste konseptet, Peugeot Concept 6, viser
\nhvordan Peugeot ser for en ny generasjon store sedaner. Her skal designerne ha jobbet
\nfor \u00e5 mikse elementer fra b\u00e5de klassiske sedaner med dynamikken til en typisk \u00abshooting
\nbrake\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Concept 6 er ment \u00e5 utstr\u00e5le sportslighet
\nuten at det g\u00e5r p\u00e5 bekostning av det raffinerte. Dette er en bil som skal v\u00e6re av
\nde mer eksklusive modellene i Peugeots portef\u00f8lje.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Voldsom priskrig: N\u00e5 kan du spare store summer p\u00e5 ny elbil <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Legg for \u00f8vrig merke til de vannrette
\nlinjene som g\u00e5r p\u00e5 tvers av hele fronten. Dette skal v\u00e6re et gjentagende element
\ni alle deres modeller fremover, og de typiske st\u00e5ende kloremerkene vi har sett
\ntil n\u00e5 skal bort.\u00a0<\/p>\n

Se mer av Concept 6:<\/p>\n

Kraftfull elektrisk SUV-fremtid\u00a0<\/p>\n

For de som foretrekker h\u00f8yere biler, er
\nConcept 8 kanskje enda mer interessant. Dette konseptet viser hvordan en st\u00f8rre
\nSUV skal bli i fremtiden. Her er designet mer rendyrket mot en mer aerodynamisk
\nform, noe som er avgj\u00f8rende for rekkevidden p\u00e5 elektriske langdistansebiler.\u00a0<\/p>\n

Bilen fremst\u00e5r med rene linjer, og skal ha
\nen romslig kup\u00e9 og en intuitiv kj\u00f8reopplevelse. Concept 8 er beskrevet som
\nneste kapittel i Peugeots SUV-historie, hvor m\u00e5let er \u00e5 kombinere plass og
\ndynamikk p\u00e5 en ny m\u00e5te.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Disse elbilene dukket opp i Norge i april<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Fra b\u00e5de \u00f8st og vest\u00a0<\/p>\n

Et interessant poeng ved de nye konseptene
\ner det tette samarbeidet med partneren Dongfeng. Bilene, som disse konseptene til
\nslutt skal ende opp som, skal produseres ved Wuhan-fabrikken i Kina. Peugeot,
\nretteres sagt Stellantis i sin helhet, er med andre ord nok en europeisk
\nprodusent som m\u00e5 ty til kinesisk teknologi for \u00e5 henge med i timen, og ikke et
\nvondt ord om det.\u00a0<\/p>\n

Se mer av Concept 8:<\/p>\n

Og selv om bilene i utgangspunktet er
\nutviklet for det kinesiske markedet, opplyser Peugeot at de ogs\u00e5 er tiltenkt
\neksport til andre globale markeder. Dette betyr at teknologien og
\ndesignelementene vi ser her, med stor sannsynlighet vil finne veien til europeiske
\nveier i \u00e5rene som kommer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Beijing Auto Show:\u00a0 Avsl\u00f8rer sitt nye ansikt med Concept 6 og Concept 8 NYTT DESIGNSPR\u00c5K: Dette blir hovedtrekkene…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":233893,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,21595,21594,7750,61,267,62,30,28,29,14,7358,7357],"class_list":["post-233892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-concept-6","tag-concept-8","tag-dongfeng","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-peugeot","tag-stellantis"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116548401231701935","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}