Et jordskred i Levanger l\u00f8rdag morgen rammet ogs\u00e5 jernbanen. Det betyr at b\u00e5de Tr\u00f8nderbanen og Nordlandsbanen blir sterkt ber\u00f8rt fram til Bane NOR har reparert skadene, opplyser SJ Norge i en pressemelding.<\/p>\n
\u2013 Dette er en sv\u00e6rt fortvilet situasjon, og v\u00e5re tanker g\u00e5r f\u00f8rst og fremst til familien til den savnede, sier Randi Ness, direkt\u00f8r for kommunikasjon og marked i SJ Norge. <\/p>\n
Alle dagtog mellom Trondheim og Bod\u00f8, samt togene mellom Mo i Rana og Trondheim, innstilles og erstattes med buss for tog p\u00e5 hele strekningen, heter det i pressemeldingen.<\/b><\/p>\n
\u2013 V\u00e5rt ansvar n\u00e5 etter raset er \u00e5 s\u00f8rge for best mulige l\u00f8sninger for v\u00e5re kunder, som m\u00e5 belage seg p\u00e5 buss for tog og det som for mange vil bli en krevende reiserute, sier hun. <\/p>\n
Omkj\u00f8ring fra E6<\/p>\n
Bussene vil g\u00e5 til planlagt avgangstid, men m\u00e5 kj\u00f8re en alternativ vei fordi E6 ogs\u00e5 er stengt etter skredet. Dermed opprettholdes ikke overgangene til Dovrebanen eller R\u00f8rosbanen.<\/p>\n
\u2013 Som togselskap \u00f8nsker vi alltid \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 innstille tog, men bruddet p\u00e5 jernbanelinja skaper store utfordringer. Togene m\u00e5 normalt kj\u00f8re helt til Trondheim for service og vedlikehold, og uten dette kan vi ikke holde togene i drift flere dager p\u00e5 rad. Vi skulle gjerne sett at situasjonen var annerledes, sier Ness.<\/p>\n
Togene mellom Mosj\u00f8en og Bod\u00f8 skal g\u00e5 som normalt n\u00e5r vedlikeholdsarbeidet p\u00e5 sporet der er ferdig.<\/p>\n
Endringer p\u00e5 Tr\u00f8nderbanen<\/p>\n
If\u00f8lge SJ Norge vil togene kj\u00f8re som normalt mellom Trondheim og \u00c5sen. Mellom \u00c5sen og Steinkjer settes det inn buss for tog, med overgang p\u00e5 \u00c5sen stasjon. Alle stasjoner langs ruta skal betjenes.<\/p>\n
I tillegg innstilles enkelte morgen- og ettermiddagsavganger. Reisende henvises til neste togavgang eller til AtB for reiser mellom Trondheim og Stj\u00f8rdal. SJ anbefaler kundene \u00e5 sjekke sj.no eller Entur for oppdaterte rutetider.<\/p>\n
Ingen korrespondanse<\/p>\n
De endrede kj\u00f8retidene gj\u00f8r at korrespondansen med TogBuss ikke kan opprettholdes. SJ anbefaler derfor kundene \u00e5 endre reiseplanene dersom mulig, eller avbestille reisen og f\u00e5 billettene refundert.<\/p>\n
\u2013 Vi forst\u00e5r at dette skaper store utfordringer for v\u00e5re kunder, og vi gj\u00f8r v\u00e5rt ytterste for \u00e5 sikre at alle f\u00e5r trygge og best mulige reisealternativer. V\u00e5rt kundesenter st\u00e5r klart til \u00e5 hjelpe, sier Ness.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Et jordskred i Levanger l\u00f8rdag morgen rammet ogs\u00e5 jernbanen. Det betyr at b\u00e5de Tr\u00f8nderbanen og Nordlandsbanen blir sterkt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23596,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[36,20,21,834,24,25,15,19,22,23,492,17,18,13,30,28,29,14,16,1149,223,449,1510,26,27],"class_list":{"0":"post-23595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-e6","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hovedoppslag","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-levanger","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-no","23":"tag-norge","24":"tag-norway","25":"tag-nyheter","26":"tag-overskrifter","27":"tag-ras","28":"tag-samferdsel","29":"tag-sj-norge","30":"tag-story","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}