{"id":236093,"date":"2026-05-12T15:23:11","date_gmt":"2026-05-12T15:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/236093\/"},"modified":"2026-05-12T15:23:11","modified_gmt":"2026-05-12T15:23:11","slug":"for-forste-gang-har-laks-oppdrettet-pa-skip-blitt-solgt-i-det-kinesiske-markedet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/236093\/","title":{"rendered":"For f\u00f8rste gang har laks oppdrettet p\u00e5 skip blitt solgt i det kinesiske markedet"},"content":{"rendered":"<p><strong>Men salgsvolumene er forel\u00f8pig ganske beskjedne.<\/strong><\/p>\n<p>Mandag 11. mai ble den f\u00f8rste forsendelsen av skipsoppdrettet atlantisk laks lansert i det kinesiske markedet. Laksen er produsert om bord i 150.000-tonneren \u201cGuoxin No. 1 2-2\u201d, eid og drevet av det statseide rederiet Qingdao Guoxin Group.<\/p>\n<p>\u201cLaksen, karakterisert av distinkt muskeltekstur, mykt og delikat kj\u00f8tt og rik smak, ble entusiastisk mottatt i markedet,\u201d opplyser rederiet.<\/p>\n<p><strong>Kommersiell skala<\/strong><br \/>Det er f\u00f8rste gang industrielt oppdrettet laks, i kommersiell skala, tilbys markedet. Laksen vil bli markedsf\u00f8rt som \u201cSeafood from Qingdao\u201d.<\/p>\n<p>Store kvanta var det ikke. 3.000 fisk, totalt 12 tonn, ble solgt.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-242819 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1778491674198.jpg\" alt=\"\" width=\"1488\" height=\"991\"\/> Foto: Qingdao Guoxin Group<\/p>\n<p>iLaks har flere ganger tidligere omtalt sj\u00f8setting og produksjon av rederiets oppdrettsskip. <a href=\"https:\/\/ilaks.no\/kina-vil-bygge-armada-av-oppdrettsskip-na-er-det-forste-skipet-sjosatt\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F\u00f8rste gang var i 2020,<\/a> men det er als\u00e5 f\u00f8rst n\u00e5 laks derfra har blitt solgt kommersielt. Kina har en ambisjon om \u00e5 produsere en armada p\u00e5 50 slike oppdrettsskip, som vil produsere en lang rekke fiskearter.<\/p>\n<p><strong>Kort produksjonstid<\/strong><br \/>\u201cGuoxin No. 1 2-2\u201d ble offisielt levert og startet driften 15. november 2025. Da ble yngel av laks og regnbue\u00f8rret satt ut i skipets 15 tanker, som holder vanntemperaturer mellom ti og 16 grader. F\u00f8lgelig har fisken kun blitt oppdrettet i seks m\u00e5neder om bord p\u00e5 skipet.<\/p>\n<p>Hver tank kan holde 6.000 kubikkmeter vann, tilsvarende 2-3 sv\u00f8mmebasseng. Sj\u00f8vannet skiftes ut 16-18 ganger daglig, og hentes fra havdyp p\u00e5 30-50 meter.<\/p>\n<p>Rederiet lover \u00e5 kunne levere fisk fra \u00d8st-Kina-havet til tallerkenen innen 24-36 timer.<\/p>\n<p>\u201cGuoxin No. 1 2-2\u201d har en teoretisk produksjonskapasitet p\u00e5 10.000 tonn laks og \u00f8rret \u00e5rlig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Men salgsvolumene er forel\u00f8pig ganske beskjedne. Mandag 11. mai ble den f\u00f8rste forsendelsen av skipsoppdrettet atlantisk laks lansert&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236094,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-236093","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories","23":"tag-verden","24":"tag-world","25":"tag-world-news","26":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116562297509759175","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236093\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}