{"id":237020,"date":"2026-05-13T14:00:19","date_gmt":"2026-05-13T14:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/237020\/"},"modified":"2026-05-13T14:00:19","modified_gmt":"2026-05-13T14:00:19","slug":"a-sykle-langs-veien-skal-ikke-vaere-ekstremsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/237020\/","title":{"rendered":"\u00c5 sykle langs veien skal ikke v\u00e6re ekstremsport"},"content":{"rendered":"

En sykkelgruppe har mistet en venn og treningskamerat.\u00a0<\/p>\n

En ny sykkelulykke m\u00e5 f\u00f8res inn i en allerede dyster statistikk.\u00a0<\/p>\n

Det er bare noen dager siden en ny EU-rapport slo alarm. Bilister blir tryggere i trafikken, men syklister blir ikke det. I fjor ble elleve syklister drept p\u00e5 norske veier. Det var en stor \u00f8kning fra \u00e5rene f\u00f8r.\u00a0<\/p>\n

Manglende respekt for myke trafikanter langs norske veier er et \u00e5penbart problem. Farlige forbikj\u00f8ringer er dessverre altfor vanlig. Det skaper utrygghet. I verste fall er det d\u00f8delig.\u00a0<\/p>\n

F\u00f8lger man diskusjoner om sykling i sosiale medier, ser man at urovekkende mange har en grunnleggende holdning om at veien tilh\u00f8rer bilen, og bilen alene.\u00a0<\/p>\n

Tikkende bombe<\/p>\n

Syklister blir sett p\u00e5 som et irritasjonsmoment, et forstyrrende onde. Selv n\u00e5r de f\u00f8lger trafikkreglene til punkt og prikke.<\/p>\n

Prinsippet om \u00e5 dele veien er fortsatt vanskelig for mange \u00e5 akseptere. Det finnes fortsatt mange bilister som syns syklister ikke h\u00f8rer hjemme langs landeveien.\u00a0<\/p>\n

Mange tror at \u00abdel veien\u00bb betyr at syklister og andre myke trafikanter alltid m\u00e5 vike for bilen. Selv om det er bilen som er det farlige elementet, ikke han eller hun p\u00e5 sykkel eller rulleski.\u00a0<\/p>\n

Til tross for at sykkelrevolusjonen burde v\u00e6re en udelt gladsak. Vi trenger at flere velger andre l\u00f8sninger enn bilen. N\u00e5r ekstremv\u00e6ret herjer, klimakrisen kommer stadig n\u00e6rmere og vi m\u00e5 kutte energiforbruket v\u00e5rt er det at flere lar bilen st\u00e5 utelukkende positivt.\u00a0<\/p>\n

Samtidig er nordmenns fysiske helse en tikkende bombe. Bare halvparten av voksne her i landet oppfyller anbefalingene om fysisk aktivitet. Vi trenger at nordmenn er mer fysisk aktive.<\/p>\n

<\/p>\n

\"ENEBAKK:<\/p>\n

\n D\u00f8dsulykken fanget p\u00e5 video \u2013 kj\u00f8rte i 95 km\/t\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Klump i magen<\/p>\n

Tusenvis av norske mosjonister, breddeut\u00f8vere og toppidrettsut\u00f8vere trener langs veien hver eneste dag. Det er de i sin fulle rett til.<\/p>\n

Det er imidlertid ikke rart om mange l\u00f8pere, rulleskientusiaster og syklister sitter med en stor klump i magen i dag.\u00a0<\/p>\n

Det er ikke rart om mange blir redde. Ulykken p\u00e5 Enebakk er en vond p\u00e5minnelse om farene som truer syklister og andre myke trafikanter langs norske veier.\u00a0<\/p>\n

Altfor mange har selv kjent p\u00e5 kroppen hvor s\u00e5rbar man blir langs veien og hvor mye risiko urovekkende mange bilister er villige til \u00e5 ta p\u00e5 syklisters vegne.\u00a0<\/p>\n

Det er uholdbart.\u00a0<\/p>\n

Norge har nullvisjon n\u00e5r det gjelder drepte og hardt skadede i trafikken. I Norges nasjonale transportplan (NTP) er nullvisjonen ett av de fem hovedpunktene for hele transportsektoren.\u00a0<\/p>\n

Det f\u00f8les ikke s\u00e5nn, n\u00e5r man ser hvordan hensynet til myke trafikanter stadig ofres p\u00e5 bilens alter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En sykkelgruppe har mistet en venn og treningskamerat.\u00a0 En ny sykkelulykke m\u00e5 f\u00f8res inn i en allerede dyster…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":237021,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-237020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116567633209979755","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}