Onsdag gjennomf\u00f8rte vegvesenet en s\u00e5kalt utekontroll i Sandnessj\u00f8en, og fokusomr\u00e5det for kontrollen var tunge kj\u00f8ret\u00f8y, varebil, lette kj\u00f8ret\u00f8y, drosje og buss. <\/p>\n
Under kontrollen ble det brukt kikkert for \u00e5 observere beltebruken hos passerende trafikanter. Hele 210 personer ble observert, og resultatet var oppl\u00f8ftende: Samtlige hadde husket bilbeltet.<\/p>\n
Selv om beltebruken var feilfri, var det ikke alt som var p\u00e5 stell. Av de kontrollerte kj\u00f8ret\u00f8yene ble det ilagt tre bruksforbud. Disse skyldtes d\u00e5rlig lastsikring og manglende lys p\u00e5 tilhengere.<\/p>\n
\u2013 Ved \u00e5 holde igjen tunge kj\u00f8ret\u00f8y som har sikret lasten d\u00e5rlig, gj\u00f8r vi veien tryggere for alle, melder \u00c5ge Andreas R\u00f8ilid i Statens vegvesen, i en pressemelding. <\/p>\n
Det ble ogs\u00e5 kontrollert sju tunge kj\u00f8ret\u00f8y, tre varebiler og fem lette kj\u00f8ret\u00f8y over kontrollplassen. En drosjekontroll som ble gjennomf\u00f8rt, passerte uten anmerkninger.<\/p>\n
Vegvesenet benytter ogs\u00e5 anledningen til \u00e5 minne om farene ved avrenning fra fisketransport, som kan skape sv\u00e6rt glatte og sleipe veier. Kontroll\u00f8rene ser ogs\u00e5 spesielt etter gjenstander i frontruta p\u00e5 tunge biler.<\/p>\n
\u2013 Tunge kj\u00f8ret\u00f8y har store blindsoner. Har sj\u00e5f\u00f8ren for mange ting i frontruten hindrer dette god sikt, noe som er spesielt farlig for myke trafikanter, informerer R\u00f8ilid. <\/p>\n
Fra 1. mai er kravet til m\u00f8nsterdybde i Nordland minimum 1,6 millimeter, men vegvesenet minner om at f\u00f8ret alltid trumfer datoen for dekkskift.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Onsdag gjennomf\u00f8rte vegvesenet en s\u00e5kalt utekontroll i Sandnessj\u00f8en, og fokusomr\u00e5det for kontrollen var tunge kj\u00f8ret\u00f8y, varebil, lette kj\u00f8ret\u00f8y,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6042,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[465,36,20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,1953,1510,26,27,224],"class_list":{"0":"post-237046","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-arbeidsliv","9":"tag-art","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hovedoppslag","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-no","22":"tag-norge","23":"tag-norway","24":"tag-nyheter","25":"tag-overskrifter","26":"tag-sandnessjoen","27":"tag-story","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116567747491842419","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}