{"id":238387,"date":"2026-05-15T08:16:35","date_gmt":"2026-05-15T08:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/238387\/"},"modified":"2026-05-15T08:16:35","modified_gmt":"2026-05-15T08:16:35","slug":"en-luksus-elbil-med-unik-batterilosning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/238387\/","title":{"rendered":"En luksus-elbil med unik batteril\u00f8sning"},"content":{"rendered":"

Jaguar:<\/p>\n

Gjorde ingen store krumspring fra konseptbilen Type 00.<\/p>\n

\n P\u00c5 VEI: Jaguar har n\u00e5 avsl\u00f8rt navnet p\u00e5 sin nye fired\u00f8rs grand tourer. Foto: Jaguar\n <\/p>\n

(Elbil24): Jaguar er kanskje det bilmerket som g\u00e5r igjennom den st\u00f8rste endringen for tiden, der det er bestemt at man skal finne tilbake til r\u00f8ttene og by p\u00e5 biler i luksusklassen.<\/p>\n

S\u00e5 der dr\u00f8ye 7700 nordmenn har kj\u00f8pt en i-Pace, som ble k\u00e5ret til \u00c5rets Bil 2019, blir det neppe like mange \u00e5 finne p\u00e5 veiene n\u00e5r neste modell lanseres.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Test av nye iX3: Imponerer p\u00e5 det meste<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

00 \u27a1 01\t<\/p>\n

Luksussedanen har tidligere blitt vist fram som konseptbilen Type 00. Denne uka kunne Jaguar avsl\u00f8re det endelige modellnavnet: Det blir rett og slett Type 01, alts\u00e5 der de bare har skrudd telleren ett hakk opp.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Foto: Jaguar\n <\/p>\n

\u2013 Vi har gjenskapt Jaguar for en ny \u00e6ra, med inspirasjon fra det som har v\u00e6rt, sier Rawdon Glover, bilprodusentens administrerende direkt\u00f8r.<\/p>\n

Han fortsetter:<\/p>\n

\u2013 Ingeni\u00f8rene v\u00e5re har oppn\u00e5dd dette med et kj\u00f8ret\u00f8y som er ulik noen annen elbil, men som samtidig gjenspeiler et unikt opphav. Navnet Type 01 er en del av den historien \u2013 for meg symboliserer nulltallet ogs\u00e5 en fullstendig tilbakestilling av merkevaren, mens ett-tallet st\u00e5r for v\u00e5r f\u00f8rste bil i et nytt kapittel.<\/p>\n

Snedig batteril\u00f8sning\t<\/p>\n

Detaljene rundt produksjonsmodellen er fortsatt begrenset. Prototyper skal vises i Monaco f\u00f8rstkommende helg i forbindelse med Formel E-l\u00f8pet, mens en endelig, kamuflasjefri versjon skal vises senere i \u00e5r, melder InsideEVs<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

TEST: S\u00e5 fort lader Mercedes-Benz GLC<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Bilen f\u00e5r tre motorer (to bak og \u00e9n foran) med samlet systemeffekt p\u00e5 rundt 1000 hestekrefter fra et dreiemoment p\u00e5 1300 Nm.\u00a0Det b\u00f8r bety\u00a0voldsomme akselerasjoner og sportslige kj\u00f8reegenskaper. Biljournalister som har f\u00e5tt pr\u00f8ve prototypen, har sammenlignet bilen med det beste av hva Jaguar historisk har st\u00e5tt for \u2013 kj\u00f8reglede kombinert med luksus.<\/p>\n

Den kanskje mest interessante detaljen er imidlertid hvordan batteriet er konstruert. I motsetning til nesten alle andre elbiler, der batteripakken er samlet i ett stort flatt modul i gulvet for lavt tyngdepunkt og god plassutnyttelse, har Jaguar delt batteripakken i to hoveddeler \u2013 foran og bak. Dette gj\u00f8r at de kan senke seteh\u00f8yden betraktelig og dermed gj\u00f8re bilen lavere. Det betyr igjen mindre luftmotstand og forbedret rekkevidde.<\/p>\n

Hva den lander p\u00e5, samt \u00f8vrige spesifikasjoner p\u00e5 bilen, m\u00e5 vi alts\u00e5 vente lenger p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 h\u00f8re. Men da er det i hvert fall klart: Jaguars neste elbil heter Type 01.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jaguar: Gjorde ingen store krumspring fra konseptbilen Type 00. P\u00c5 VEI: Jaguar har n\u00e5 avsl\u00f8rt navnet p\u00e5 sin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":238388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,6825,21830,21831,62,30,28,29,14],"class_list":["post-238387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-jaguar","tag-jaguar-type-01","tag-luksusbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116577605512033963","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}