Det f\u00f8rste fart\u00f8yet skal etter planen leveres i 2028, mens alle fem skal v\u00e6re levert innen februar 2035. <\/p>\n
Kontrakten er del av en st\u00f8rre amerikansk satsing p\u00e5 totalt 11 nye arktiske sikkerhetsfart\u00f8y. Davie Defense skal bygge tre av fart\u00f8yene ved verft i Galveston og Port Arthur i Texas, mens to skal bygges ved selskapets tilknyttede verft i Helsingfors i Finland. <\/p>\n
Les ogs\u00e5: Brutal drone-vekker for svenskene<\/a><\/p>\n Vil sikre nordomr\u00e5dene<\/p>\n I Washington blir satsingen fremstilt som et sikkerhetspolitisk l\u00f8ft.<\/p>\n \u2013 De nye Arctic Security Cutters vil gi USA den n\u00f8dvendige kapasiteten til \u00e5 hevde suverenitet mot motstanderes aggressive \u00f8konomiske og milit\u00e6re handlinger i Arktis. Fart\u00f8yene skal sikre kystvaktens evne til \u00e5 kontrollere, sikre og forsvare USAs nordlige grense og maritime innfarts\u00e5rer, sier admiral Kevin E. Lunday, sjef for US Coast Guard.<\/p>\n I dag har en begrenset isbryterkapasitet. If\u00f8lge Military Times<\/a> opererer kystvakten med \u00e9n tung polar isbryter, USCGC Polar Star, og to mellomstore isbrytere, USCGC Healy og USCGC Storis. Sistnevnte er den f\u00f8rste isbryteren som har sluttet seg til fl\u00e5ten p\u00e5 mer enn to ti\u00e5r. <\/p>\n \n USCGC Storis er USAs nyeste isbryter og inng\u00e5r i kystvaktens styrking av tilstedev\u00e6relsen i Arktis. Skipet har navn etter det skandinaviske ordet \u00abstoris\u00bb, som viser til stor, fler\u00e5rig pakkis i nordlige farvann. Arktis blir viktigere<\/p>\n Arktis f\u00e5r \u00f8kende strategisk betydning fordi regionen b\u00e5de varmes opp og blir mer tilgjengelig. NOAA<\/a> skriver i sin Arctic Report Card at Arktis fortsatt varmes opp raskere enn det globale gjennomsnittet. <\/p>\n Det amerikanske forsvarsdepartementet peker i sin arktiske strategi<\/a> p\u00e5 at regionen er i rask geopolitisk endring, blant annet p\u00e5 grunn av Russlands fullskalainvasjon av Ukraina, tettere samarbeid mellom Russland og Kina, Sveriges og Finlands Nato-medlemskap og klimaendringer.\u00a0<\/p>\n Strategien beskriver Arktis som en stadig mer tilgjengelig arena for strategisk konkurranse. <\/p>\n <\/p>\n Milep\u00e6l: Allierte passerer USA p\u00e5 dette punktet<\/p>\n nyheter<\/p>\n <\/a><\/p>\n Bygger sammen med allierte<\/p>\n At to av fart\u00f8yene skal bygges i Finland, er ogs\u00e5 en del av en bredere alliert satsing. USA, Canada og Finland undertegnet i 2024 ICE Pact-samarbeidet, som skal styrke evnen til \u00e5 utvikle og bygge arktiske og polare isbrytere. <\/p>\n Det hvite hus har tidligere \u00e5pnet for at opptil fire Arctic Security Cutters kan bygges i utlandet som et tidsbegrenset tiltak for \u00e5 tette et kritisk kapasitetsgap og samtidig hente kompetanse hjem til amerikansk industri. <\/p>\n![\"R\u00f8dt](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1540773.webp.jpeg\")
<\/p>\n
\n U.S. Coast Guard\n <\/p>\n