{"id":24034,"date":"2025-09-01T14:17:11","date_gmt":"2025-09-01T14:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/24034\/"},"modified":"2025-09-01T14:17:11","modified_gmt":"2025-09-01T14:17:11","slug":"jeg-fikk-et-haplost-darlig-svar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/24034\/","title":{"rendered":"\u2013 Jeg fikk et h\u00e5pl\u00f8st d\u00e5rlig svar"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"_list_1bvmi_3 _list_1flq1_85 _unordered_1bvmi_99 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_1bvmi_30\">Tre personer besvimte p\u00e5 et overfylt Vy-tog tirsdag, noe pendler Daniel Samuelsen (28) advarte om allerede i mars.<\/li>\n<li class=\"_item_1bvmi_30\">Vy avviste da sikkerhetsrisiko.<\/li>\n<li class=\"_item_1bvmi_30\">Pendlere kritiserer dyrt og elendig tilbud.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/KM0PdE\/tre-personer-besvimte-paa-fullt-tog-til-oslo\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:KM0PdE\" class=\"_link_1bvmi_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tre personer besvimte<\/a> tirsdag forrige uke p\u00e5 et overfylt <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/vy-tidligere-nsb?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=4B9mL6\" class=\"_link_1bvmi_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vy<\/a>-tog p\u00e5 vei til Oslo.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I morgenrushet kollapset passasjerer p\u00e5 pendlertoget fra Romerike til Drammen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Nyheten kom ikke som en overraskelse p\u00e5 Daniel Samuelsen (28), som er en fast pendler med Vy fra hjemmet sitt i Lier til jobben sin i Oslo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Daniel Samuelsen\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"40\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/0ef42b7a-b59d-4e37-8331-d58abe7f7f00\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">Daniel Samuelsen<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Pendleren fra Lier<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg er mer overrasket over at det ikke har skjedd tidligere, sier Samuelsen om nyheten.<\/p>\n<p>Varslet Vy i mars<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Allerede i mars advarte Samuelsen om at de trange forholdene p\u00e5 Vy-togene i rushtrafikken kunne utgj\u00f8re en sikkerhetsrisiko.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han forteller VG at han sendte en e-post til Vy fordi han opplevde at togene var s\u00e5 fulle at det hverken var mulig \u00e5 g\u00e5 av eller p\u00e5 enkelte stasjoner.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Folk sto ubehagelig tett opp\u00e5 hverandre \u2013 hostende og pesende i ansiktet p\u00e5 hverandre. Jeg fikk nok, sier Samuelsen til VG.<\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Naina Hel\u00e9n J\u00e5ma \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"3583\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ebf4689d-8044-47fe-a99e-9a4f21cc495c\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5375\"\/>Foto: Naina Hel\u00e9n J\u00e5ma \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Da han tok opp bekymringene med Vy i v\u00e5r, fikk han et avvisende svar.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_1bvmi_25\">\u2013 Jeg spurte om dette virkelig kunne v\u00e6re innenfor, men fikk bare til svar at sikkerheten alltid er ivaretatt. Jeg synes det var et h\u00e5pl\u00f8st d\u00e5rlig svar, sier han.<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Du kan lese hva VY svarer til dette lenger nede i saken. <\/p>\n<p>Avviste sikkerhetsbekymringen<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">VG har sett svaret Samuelsen fikk fra Vy, der de beklaget for at han hadde hatt en \u00abd\u00e5rlig opplevelse\u00bb p\u00e5 reisen, men slo fast at situasjonen ikke innebar noen risiko:<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 At det er flere passasjerer om bord enn det er sitteplasser, utgj\u00f8r ikke en sikkerhetsrisiko. Vi har full forst\u00e5else for at det kan g\u00e5 utover komforten, men sikkerheten er alltid ivaretatt, het det i svaret fra Vys kundesenter.<\/p>\n<p><img alt=\"Dette er svaret Samuelsen fikk fra Vy.  Foto: Skjermbilde\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"881\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/d5df2674-8b4c-46b6-aa3d-e09506046d93\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"948\"\/>Dette er svaret Samuelsen fikk fra Vy.  Foto: Skjermbilde<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Samtidig pekte selskapet p\u00e5 mangel p\u00e5 tog, som de forklarte med b\u00e5de vedlikehold, modernisering og tekniske feil. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u00abDessverre vet vi ikke n\u00e5r vi er tilbake i normal trafikk,\u00bb skrev Vy, og anslo at situasjonen f\u00f8rst vil bedre seg n\u00e5r nye tog leveres i 2026.<\/p>\n<p>Vy: \u2013 Risikoen er akseptabel <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Til VG understreker Vy at selskapet har ansvaret for sikkerheten til passasjerene, ogs\u00e5 n\u00e5r togene er fulle.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det vil \u00f8ke risikoen noe n\u00e5r det er mange mennesker samlet i ett og samme tog, men risikoen er akseptabel, skriver kommunikasjonssjef \u00c5ge-Christoffer Lundeby til VG.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av \u00c5ge-Christoffer Lundeby \" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"27\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/c55ba4fa-8cd0-4df4-8d6e-4caf004d8821\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">\u00c5ge-Christoffer Lundeby <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Kommunikasjonssjef Vy<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Lundeby peker samtidig p\u00e5 at overfylte tog kan gj\u00f8re det vanskeligere for kondukt\u00f8ren \u00e5 hjelpe raskt dersom noen trenger assistanse:<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er p\u00e5 det rene at det kan ta lengre tid f\u00f8r v\u00e5r kondukt\u00f8r kommer seg frem til noen som trenger hjelp, n\u00e5r togene er veldig fulle.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I n\u00f8dssituasjoner kan toget stanse p\u00e5 neste stasjon og evakuere passasjerer for \u00e5 lette redningsarbeidet, opplyser han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Selskapet forteller at kondukt\u00f8rene ogs\u00e5 kan bestemme \u00e5 nekte flere \u00e5 g\u00e5 om bord dersom et tog allerede er for fullt. If\u00f8lge Vy ble rundt 100 personer st\u00e5ende igjen da toget fra Lillestr\u00f8m til Oslo ble overfylt tirsdag.<\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Ole Berg-Rusten \/ NTB\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"6158\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/c2a95894-325d-43da-b550-a4f7c5d5f332\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"9237\"\/>Foto: Ole Berg-Rusten \/ NTB<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u00d8rnulf Rissn\u00e6s har pendlet mellom Vestby og Oslo siden 1999. Han opplever at tilbudet aldri har v\u00e6rt verre.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det har v\u00e6rt en gradvis forverring gjennom alle \u00e5r. P\u00e5 morgenen er toget s\u00e5 fullt at de setter opp buss i tillegg. Da kan jeg velge mellom \u00e5 st\u00e5 som sild i t\u00f8nne p\u00e5 toget, eller ta buss og komme et kvarter for sent, sier han.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av \u00d8rnulf Riisn\u00e6s\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"53\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/c82c79fa-2c7b-4883-8518-ac46f12618b7\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">\u00d8rnulf Riisn\u00e6s<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Pendler fra 99<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hver m\u00e5ned betaler Rissn\u00e6s 2224 kroner for toget, noe han reagerer sterkt p\u00e5 n\u00e5r han opplever at toget nesten aldri g\u00e5r i rute.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg forh\u00e5ndsbetaler for en tjeneste de ikke leverer. Jeg kan ikke komme p\u00e5 noe annet eksempel i n\u00e6ringslivet der dette ville v\u00e6rt lov. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">If\u00f8lge Riisn\u00e6s er bare tre\u2013fire av hans ti ukentlige turer i rute.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Tilbudet er horribelt. Hadde togene g\u00e5tt i rute og man f\u00e5tt sitteplass, kunne det v\u00e6rt dyrt, men greit. N\u00e5 er det b\u00e5de dyrt og elendig.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han har fors\u00f8kt \u00e5 klage til Vy, men opplever \u00e5 f\u00e5 generiske svar.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg f\u00f8ler ikke jeg kommer igjennom i det hele tatt. Det virker nesten ikke som det er mennesker som svarer.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Vy peker p\u00e5 arbeidet ved Drammen stasjon som hoved\u00e5rsak til de store problemene i togtrafikken. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Selskapet sier omkj\u00f8ringer gj\u00f8r at de ikke f\u00e5r nok tog inn og ut av verksted, og at dette s\u00e6rlig har rammet R21-linjen. For \u00e5 b\u00f8te p\u00e5 situasjonen er det satt inn busser p\u00e5 enkelte avganger.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 P\u00e5 s\u00f8ndag skal Drammen stasjon \u00e5pne igjen, og vi forventer at situasjonen vil bedre seg gradvis, skriver Lundeby i Vy.<\/p>\n<p>Jernbanen er sulteforet<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Milj\u00f8partiet De Gr\u00f8nnes Une Bastholm reagerer sterkt p\u00e5 at flere passasjerer har besvimt p\u00e5 overfylte tok. Hun frykter at dette vil skje hyppigere.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Noen har kanskje drukket for lite vann, og det er varmt. Det er tett luft og folk m\u00e5 st\u00e5. Folk som kanskje er gravide eller har helseplager er s\u00e5rbare da, sier Bastholm til VG.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Une Bastholm\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"27\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/571c6205-2dd9-4068-b301-f8a756b46443\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">Une Bastholm<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Milj\u00f8partiet De Gr\u00f8nne<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun peker p\u00e5 at passasjerene ikke engang kan hjelpe hverandre i de tette togene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er vanskelig for folk \u00e5 se hverandre og derfor ikke kan hjelpe eller gi fra seg plassen til dem som trenger det. Det viser jo bare at det g\u00e5r p\u00e5 helsen l\u00f8s, sier hun.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Varsler Daniel Samuelsen retter skytset mot Samferdselsdepartementet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 N\u00e5r Vy i mars avviste mine bekymringer, og n\u00e5 innr\u00f8mmer at det faktisk er en sikkerhetsrisiko, viser det at de ikke har kontroll. Det er et offentlig eid selskap, og da funker det ikke \u00e5 bagatellisere problemene. N\u00e5 m\u00e5 Samferdselsdepartementet ta ansvar og rydde opp, sier han.<\/p>\n<p><img alt=\"Dette er ikke et uvanlig syn, forteller flere pendlere til VG.  Foto: Ole Berg-Rusten \/ NTB\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4480\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/e6388002-b6f6-4970-8fbf-87774fa6c4a2\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"6720\"\/>Dette er ikke et uvanlig syn, forteller flere pendlere til VG.  Foto: Ole Berg-Rusten \/ NTB<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Bastholm mener situasjonen er et resultat av \u00e5revis med feilprioriteringer. Jernbanen er sulteforet og pengene er brukt opp p\u00e5 motorveier over mange ti\u00e5r, mener MDG-politikeren.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er bevisste politiske valg som st\u00e5r bak at folk besvimer p\u00e5 fulle tog etter \u00e5 ha betalt svindyre billetter. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">L\u00f8sningen hun foresl\u00e5r er at regjeringen skal kutte store veiprosjekter, s\u00e5nn som E18 Vestkorridoren, og heller flytte penger til vedlikehold og beredskap av kollektivtransporten.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi foresl\u00e5r b\u00e5de mye billigere billettpriser og mer kapasitet p\u00e5 togene ved at vi tar penger fra nye motorveien, sier Bastholm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tre personer besvimte p\u00e5 et overfylt Vy-tog tirsdag, noe pendler Daniel Samuelsen (28) advarte om allerede i mars.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24035,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,3861,1923,26,27,2396],"class_list":{"0":"post-24034","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-samferdselsdepartementet","22":"tag-tog","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-vy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}