Hypen rundt Early Access-utgivelsen av Assetto Corsa Evo kjente ingen grenser, og jeg var definitivt en av dem som hoppet om bord og skrev mye om ting jeg \u00f8nsket \u00e5 se i spillet, og hvor bra jeg trodde det ville bli helt fra starten av. De siste m\u00e5nedene for Evo har imidlertid ikke v\u00e6rt s\u00e5 positive som Kunos hadde h\u00e5pet, ettersom deres Gran Turismo-inspirerte tiln\u00e6rming ikke har falt i god jord hos de hardbarkede fansen, og mangelen p\u00e5 grafisk optimalisering har f\u00f8rt til at det kj\u00f8rer ganske d\u00e5rlig p\u00e5 selv de kraftigste datamaskinene.<\/p>\n
I forkant av den kommende Release 3.0 har jeg bes\u00f8kt spillet, som jeg egentlig hadde tenkt \u00e5 unng\u00e5 til tidlig neste \u00e5r, for \u00e5 se hvilken tilstand det er i akkurat n\u00e5.<\/p>\n
Gamereactors 6DOF Full motion racing-rigg best\u00e5r av et SR3-system fra svenske Simrig montert p\u00e5 en X1-Pro Cockpit fra Simlab og deretter plassert p\u00e5 toppen av en Traction Plus-plattform fra Next Level Racing. Denne drives av en HP Omen 45L med Intel Core Ultra9 og Nvidia RTX 5090, og som skjerm bruker vi tre LG CX 55″ OLED-TV-er. Rattbasen er en Fanatec DD2 med et Podium M4 GT-ratt, en Fanatec Podium Monte Carlo Rally + Podium Button Module og Heusinkvelds Ultimate Plus-pedaler.<\/p>\n
Racing Dreams er en serie med videoklipp og artikler der den svenske sjefredakt\u00f8ren Petter Hegevall deler sin lidenskapelige interesse for simulatorracing.<\/p>\n
Video nedenfor:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hypen rundt Early Access-utgivelsen av Assetto Corsa Evo kjente ingen grenser, og jeg var definitivt en av dem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24163,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[30,28,29,65,63,64,66,70,69,67,68],"class_list":{"0":"post-24162","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vitenskap-og-teknologi","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-technology","15":"tag-teknologi","16":"tag-vitenskap","17":"tag-vitenskap-og-teknologi","18":"tag-vitenskapteknologi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}