{"id":248045,"date":"2026-05-26T08:59:14","date_gmt":"2026-05-26T08:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/248045\/"},"modified":"2026-05-26T08:59:14","modified_gmt":"2026-05-26T08:59:14","slug":"ferrari-lanserer-elbil-til-seks-mill-aksjen-faller-tungt-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/248045\/","title":{"rendered":"Ferrari lanserer elbil til seks mill. \u2013 aksjen faller tungt \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _lead_172ys_2 _lead_qg7rf_18 layout-component layout-wide layout-padded _lead_o6m9k_5 body-large _wide_o6m9k_9\">Ferraris f\u00f8rste elbil f\u00e5r over 1.000 hestekrefter og en prislapp p\u00e5 nesten seks millioner. Det imponerer ikke investorene. <\/p>\n<p><img alt=\"Nye Ferrari Luce. Ordet \u00abluce\u00bb betyr lys p\u00e5 norsk.\" class=\"_image_1spwq_90 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"2160\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/918b989b-a6c1-3189-a528-8688acc19b1f.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"3840\"\/>Nye Ferrari Luce. Ordet \u00abluce\u00bb betyr lys p\u00e5 norsk.  Foto: HANDOUT \/ AFP \/ NTBVis mer        <\/p>\n<p>Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens og kvalitetssikret av E24s journalister.<\/p>\n<ul class=\"_list_172ys_3 _list_1m73t_97 _unordered_172ys_109 _textTheme_1yhmn_1 body-small\">\n<li class=\"_item_172ys_34\">Ferrari har lansert sin f\u00f8rste helelektriske bil med over 1.000 hestekrefter og en prislapp p\u00e5 nesten seks millioner kroner.<\/li>\n<li class=\"_item_172ys_34\">Investorene lot seg ikke imponere, og Ferrari-aksjen falt kraftig etter lanseringen.<\/li>\n<li class=\"_item_172ys_34\">Eksperter peker p\u00e5 design, strategi og h\u00f8y pris som usikkerhetsmomenter for den nye modellen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer  <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Ferrari har avduket sin f\u00f8rste helelektriske bil, Ferrari Luce, en femseters modell som markerer et historisk skifte for den italienske sportsbilprodusenten.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Bilen f\u00e5r en startpris p\u00e5 550.000 euro, tilsvarende rundt 5,9 millioner kroner med mandagens referansekurs fra Den europeiske sentralbanken. Det er f\u00f8r eventuelle avgifter og tilvalg.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Luce ble vist frem i Roma mandag, etter en trinnvis lansering der Ferrari f\u00f8rst presenterte teknologien og senere interi\u00f8ret.<\/p>\n<p> <a class=\"_link_19jmd_20\" data-track-id=\"teaser:L4PA94\" data-track-impression=\"true\" data-track-name=\"B\u00f8rsbykset: Advarer om inflasjons\u00adrisiko\" data-track-element-size=\"small\" data-track-element-type=\"Teaser\" data-track-image-url=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/9157c01b-4109-3905-9a03-a3c0214f6dcf.jpeg\" data-track-layout-name=\"image:right\" data-track-position-source=\"related-article\" href=\"https:\/\/e24.no\/boers-og-finans\/i\/L4PA94\/boersbykset-advarer-om-inflasjonsrisiko\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"_image_19jmd_78\" height=\"738\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/9157c01b-4109-3905-9a03-a3c0214f6dcf.jpeg\"  width=\"1178\"\/><\/p>\n<p class=\"label-small _kicker_19jmd_89\">Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>B\u00f8rsbykset: Advarer om inflasjons\u00adrisiko<\/a> <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Den nye modellen yter over 1.000 hestekrefter og skal klare 0\u2013100 kilometer i timen p\u00e5 2,5 sekunder. Toppfarten er oppgitt til over 310 kilometer i timen, if\u00f8lge Bloomberg. <\/p>\n<p> <img alt=\"\" class=\"_image_1spwq_90 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"2160\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/068645e3-d63b-3503-addc-e01a12c6055c.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"3840\"\/> Foto: HANDOUT \/ AFP \/ NTBVis mer St\u00f8rste fallet i \u00e5r <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Den nye lanseringen har ikke blitt tatt godt imot av investorene. <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Ferrari-aksjen faller tirsdag s\u00e5 mye som syv prosent p\u00e5 Milano-b\u00f8rsen etter lanseringen, det st\u00f8rste fallet p\u00e5 over syv m\u00e5neder, if\u00f8lge Bloomberg. Dermed ble den f\u00f8rste el-Ferrarien m\u00f8tt med umiddelbar skepsis i markedet.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Prislappen viser at Ferrari ikke legger opp til \u00e5 bruke elbilskiftet til \u00e5 jage volum. <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Tvert imot fremst\u00e5r modellen som et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 beskytte selskapets eksklusive posisjon \u2013 og marginene i en tid der store deler av bilindustrien preges av dyr teknologi, fallende elbilpriser og \u00f8kt konkurranse fra Kina.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">AIR Capital-analytiker Pierre-Olivier Essig peker p\u00e5 b\u00e5de design og strategi som usikkerhetsmomenter. Han sier til Bloomberg at han heller ville valgt \u00abkinesiske eller japanske biler\u00bb med lignende utseende og ytelse til en langt lavere pris.<\/p>\n<p> <img alt=\"Konsernsjef i Ferrari, Benedetto Vigna.\" class=\"_image_1spwq_90 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"3781\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/e9e6ef4f-97bf-3b53-9144-a727798689fa.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5500\"\/>Konsernsjef i Ferrari, Benedetto Vigna. Foto: Francis Mascarenhas \/ Reuters \/ NTBVis mer <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Lanseringen kommer etter at Ferrari i fjor la frem langsiktige m\u00e5l som skuffet investorene. <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Selskapet halverte samtidig den ventede andelen helelektriske biler i 2030-planen til 20 prosent av modellutvalget, mens forbrenningsmotorer fortsatt skal spille en sentral rolle.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_172ys_4 _paragraph_qg7rf_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Det siste \u00e5ret er aksjen ned over 30 prosent for den italienske superbil-produsenten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferraris f\u00f8rste elbil f\u00e5r over 1.000 hestekrefter og en prislapp p\u00e5 nesten seks millioner. Det imponerer ikke investorene.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":248046,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,3207,62,30,28,29,70],"class_list":["post-248045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-ferrari","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-teknologi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116640060019892963","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}