{"id":251301,"date":"2026-05-29T18:40:16","date_gmt":"2026-05-29T18:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/251301\/"},"modified":"2026-05-29T18:40:16","modified_gmt":"2026-05-29T18:40:16","slug":"politikk-og-samfunn-motorferdsel-ber-frp-snu-om-motorferdselsloven-trodde-vi-var-enige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/251301\/","title":{"rendered":"Politikk og samfunn, Motorferdsel | Ber Frp snu om motorferdselsloven: \u2013 Trodde vi var enige"},"content":{"rendered":"\n<p>I en felles pressemelding oppfordrer Senterpartiet, H\u00f8yre og Krf Fremskrittspartiet til \u00e5 snu i behandlingen av den nye motorferdselsloven. Partiene mener Frp fortsatt har mulighet til \u00e5 sikre flertall for en mer liberal lov med mindre byr\u00e5krati og st\u00f8rre lokalt handlingsrom.<\/p>\n<p>Mandag er fristen for \u00e5 avgi innstilling i saken p\u00e5 Stortinget. If\u00f8lge de tre partiene kan Frp fortsatt bidra til \u00e5 f\u00e5 vedtatt en lov som \u00e5pner for mer motorisert ferdsel i utmark og gir kommunene st\u00f8rre innflytelse.<\/p>\n<p>Forslaget til ny motorferdselslov har skapt betydelig debatt, s\u00e6rlig i Finnmark, der sp\u00f8rsm\u00e5l om sn\u00f8scooterkj\u00f8ring har st\u00e5tt sentralt.<\/p>\n<p>Trodde vi var enige<\/p>\n<p>Senterpartiets parlamentariske nestleder Erling Sande retter skarp kritikk mot Frp for \u00e5 ha inng\u00e5tt avtale med Arbeiderpartiet.<\/p>\n<p><b>\u2013 Frp g\u00e5r motsatt vei av oss andre og vil gi byr\u00e5kratene mer makt, sier Sande. <\/b><\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"8640\" height=\"5760\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/NTB_C6PJ6WSPp9g.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 8640 \/ 5760;\"\/><\/p>\n<p>      UENIG: Erling Sande i Senterpartiet mener FrP g\u00e5r vekk fra m\u00e5lene om mindre byr\u00e5krati.<br \/>\n      Foto: Stian Lysberg Solum \/ NTB\n    <\/p>\n<p>Han peker p\u00e5 at kommunene f\u00e5r mindre makt til \u00e5 gjennomf\u00f8re stedegne og lokale tiltak med den nye enigheten.<\/p>\n<p>\u2013 Senterpartiet vil flytte mest mulig makt til kommunene. Vi trodde at Frp var enig med Senterpartiet i ganske mye knyttet til motorferdsel i utmark. S\u00e5 viser det seg at de g\u00e5r vekk fra m\u00e5lene om mindre byr\u00e5krati og mer lokalt selvstyre. Fra Senterpartiets side er vi veldig skuffet over Frp i denne saken, sier Sande.<\/p>\n<p>Mer lokal lovgivning<\/p>\n<p>Ogs\u00e5 H\u00f8yre mener det er rom for en mer lokalstyrt lovgivning. Kari Sofie Bj\u00f8rnsen, medlem av energi- og milj\u00f8komiteen p\u00e5 Stortinget, sier partiet \u00f8nsker en lov som gir kommunene st\u00f8rre ansvar.<\/p>\n<p>\u2013 F\u00f8rst vil jeg gratulere Ap og Frp med \u00e5 ha blitt enige om en lov som vi mener er bedre enn regjeringens utgangspunkt. For H\u00f8yre har det v\u00e6rt viktig at loven regulerer motorferdsel p\u00e5 en m\u00e5te som styrker det lokale selvstyret og reduserer byr\u00e5krati. Naturen skal kunne brukes p\u00e5 en b\u00e6rekraftig m\u00e5te, og vi har tillit til at kommunene er seg sitt ansvar bevisst og regulerer ferdsel p\u00e5 en god m\u00e5te i sitt omr\u00e5de, sier Bj\u00f8rnsen.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"5364\" height=\"3575\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/NTB_atgARMT3H_8.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 5364 \/ 3575;\"\/><\/p>\n<p>      ENIGE: Bengt Rune Strifeldt (Frp), Anne Hagenborg (Ap), Mani Hussaini (Ap), Morten Stordalen (Frp) og Sigurd Kvammen Rafaelsen (Ap) presenterte forslaget om ny motorferdselslov i Stortingets vandrehall.<br \/>\n      Foto: Fredrik Varfjell, NTB\n    <\/p>\n<p>  Forst\u00e5r ikke Frp<\/p>\n<p>KrF mener Frp kunne f\u00e5tt gjennomslag for flere liberaliseringer dersom partiet hadde s\u00f8kt samarbeid med de borgerlige partiene.<\/p>\n<p>\u2013 Jeg forst\u00e5r ikke hva Frp tenker her. De ville f\u00e5tt et langt bedre tilbud ved \u00e5 st\u00e5 sammen med oss. Vi \u00e5pner blant annet for skuterkj\u00f8ring p\u00e5 ubr\u00f8ytet vei og barmarkskj\u00f8ring p\u00e5 traktorvei. Det er ulogisk at man m\u00e5 br\u00f8yte en vei for \u00e5 kunne bruke den motorisert. Dette er bare \u00e9n av flere saker Frp kunne sikret flertall for, sier stortingsrepresentant Hans Edvard Askjer.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"4000\" height=\"2786\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260408-NTB_8B9Q5PZq3N8.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 4000 \/ 2786;\"\/><\/p>\n<p>      UT MOT FRP: Stortingsrepresentantfor KRF Hans Edvard Askjer ser ikke hva FrP tenker rundt motorferdselloven.<br \/>\n      Foto: Lise \u00c5serud \/ NTB\n    <\/p>\n<p>Motorferdselsloven regulerer bruk av motoriserte kj\u00f8ret\u00f8y i utmark og vassdrag. Sp\u00f8rsm\u00e5let om hvor mye myndighet kommunene skal ha til \u00e5 tillate slik ferdsel, har v\u00e6rt et sentralt stridstema i behandlingen av den nye loven.<\/p>\n<p>Med innstillingsfristen mandag n\u00e6rmer saken seg en avgj\u00f8relse i Stortinget. Sp, H\u00f8yre og Krf h\u00e5per fortsatt at Frp vil endre kurs og bidra til et nytt flertall.<\/p>\n<p>            Slik g\u00e5r Sp, H og Krf inn for en friere lov enn Ap og Frp:\u00a0<\/p>\n<p><b>Mer fihet til kommunene <\/b>ved at de kun skal bruke forskrift for \u00e5 regulere motorferdsel. Ap\/FrP vil b\u00e5de forskrift og samtidig plan- og bygningsloven, som gir mer byr\u00e5krati for en kommune.<\/p>\n<p><b>Mindre makt til Statsforvalteren <\/b>enn Ap\/FrP. I Sp, H og Krfs forslag kan Statsforvalteren kun oppheve vedtak, mens Ap\/FrP vil at Statsforvalteren kan g\u00e5 inn og omgj\u00f8re vedtak. Med Ap\/Frp kan alts\u00e5 statsforvalteren bestemme hva som skal gjelde dersom de er uenige, men med H\/Sp\/Krf kan statsforvalteren bare si at kommunen p\u00e5 pr\u00f8ve p\u00e5 nytt.<\/p>\n<p><b>Styrket eiendomsrett <\/b>ved \u00e5 snevre inn definisjonen av utmark i loven. Med Ap\/Frp har de en spesialbestemmelse om at b\u00e5de engsl\u00e5tt og kulturbeite blir definert som utmark \u2013 i motsetning til i andre lover og v\u00e5rt forslag. N\u00e5r det defineres som utmark, gjelder alle begrensningene i motorferdselloven. <\/p>\n<p><b>\u00d8kt terskel for \u00e5 gripe inn i saker<\/b>. Ap\/FrP vil la departementet gripe inn i saker av spesiell betydning. Denne muligheten blir fort delegert til statsforvalter, som har v\u00e6rt ivrige p\u00e5 \u00e5 benytte sine muligheter til \u00e5 blande seg inn. Med Sp, H og Krf vil denne makten v\u00e6re begrenset til Kongen i statsr\u00e5d &#8211; alts\u00e5 regjeringen, som da ogs\u00e5 blir tydelig politisk ansvarliggjort.<\/p>\n<p><b>\u00c5pne for at kommunene kan tillate skuterkj\u00f8ring p\u00e5 ubr\u00f8ytet vei, og for kj\u00f8ring p\u00e5 barmark <\/b>etter traktorvei. Det gir ingen mening at man bare har lov dersom man br\u00f8yter veien f\u00f8rst. Ap\/FrP \u00f8nsker ikke \u00e5 \u00e5pne for dette. <\/p>\n<p>Ap\/FrP vil i st\u00f8rre grad enn Sp, H og Krf innskrenke <b>bruken av sj\u00f8fly <\/b>i utmark.<\/p>\n<p><b>Ap\/FrP vil gi mer byr\u00e5krati til kommunene<\/b> ved \u00e5 opprette et milj\u00f8vedtakregister. Det vil ikke Sp, H og Krf.<\/p>\n<p><a class=\"brick-c-hOTghF\" href=\"#skip-\">Hopp over karusellen.<\/a><\/p>\n<p data-static=\"\" class=\"brick-c-fgNmNC\" id=\"carousel-title-\">Innholdskarusell med 20 artikler.<\/p>\n<ul data-static=\"\" aria-label=\"Navigasjon for innholdskarusell\" class=\"carousel-nav\">\n<li>\n<\/li>\n<li>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I en felles pressemelding oppfordrer Senterpartiet, H\u00f8yre og Krf Fremskrittspartiet til \u00e5 snu i behandlingen av den nye&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":251302,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,22451,650,13,30,28,29,14,16,1282,17773,10603,1510,26,27],"class_list":["post-251301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-motorferdsel","tag-natur","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-politikk-og-samfunn","tag-scooter","tag-snoscooter","tag-story","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116659331531713129","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}