![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1780225402_16_0b3e0145-c6e2-372c-8ac3-f9b7f8396e40.jpeg\")
<\/p>\nLes ogs\u00e5<\/p>\n
SAS slipper nytt kredittkort \u2013 disse f\u00e5r tilgang<\/a> Kan kreves f\u00f8rste dag etter forfall <\/p>\n
E24 har sett fakturaen, der det totale bel\u00f8pet er oppgitt til 1538,29 kroner. 300 kroner er av disse er \u00abEU-gebyr\u00bb, som ofte brukes som kortnavn p\u00e5 reglene for kompensasjon av inndrivelseskostnader (standardkompensjon) gitt i forsinkelsesrenteloven. <\/p>\n
\u2013 Jeg tok kontakt med inkassobyr\u00e5et for \u00e5 sp\u00f8rre hva dette var, sier Hansen. <\/p>\n
\u2013 Da forteller de meg at dette er en forordning som gj\u00f8r at selskaper kan kreve et gebyr p\u00e5 inntil 40 euro dersom kunden betaler for sent. <\/p>\n
![\"Bilde](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/f03b7a53-2707-3727-9f84-985a542dcf38.png\")
Bj\u00f8rn Erik Hansen <\/p>\n
Daglig leder i Provida Varme<\/p>\n
Arne Solberg, leder i seksjon for eiendomsmegling og inkasso i Finanstilsynet, bekrefter opplysningene overfor E24. I norske kroner er bel\u00f8pet fastsatt til 460 kroner.<\/p>\n
\u2013\u2060\u00a0Standardkompensasjon kan kreves n\u00e5r et krav ikke er betalt innen forfall. Retten til kompensasjon oppst\u00e5r i utgangspunktet f\u00f8rste dag etter forfall, sier han. <\/p>\n
Ordningen gjelder ikke private forbrukere. Den gjennomf\u00f8rer et EU-direktiv om bekjempelse av forsinket betaling i n\u00e6ringsforhold, p\u00e5peker Solberg. <\/p>\n
\u2013 Form\u00e5let er \u00e5 motvirke sen betaling. Dette er ogs\u00e5 bakgrunnen for at noen kan synes at bel\u00f8pet fremst\u00e5r relativt h\u00f8yt i noen tilfeller. P\u00e5 den andre siden er reglene enkle og forutberegnelige, legger han til. <\/p>\n
\u2013 Godt innenfor <\/p>\n
Kommersiell direkt\u00f8r i Autosync, Svein Skovly, sier at selskapet har innf\u00f8rt EU-gebyr p\u00e5 inkassovarsler som sendes til bedriftskunder, og at dette erstatter purregebyr. <\/p>\n
\u2013 For fakturaer av denne st\u00f8rrelsen har Autosync valgt \u00e5 benytte et gebyr p\u00e5 300 kroner, noe som er godt innenfor gjeldende maksgrense p\u00e5 460 kroner. For privatkunder er purregebyret 38 kroner. <\/p>\n
![\"Bilde](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/8d2f0e9c-4fa9-306d-a55a-9e4670316ada.jpeg\")
Svein Skovly <\/p>\n
Kommersiell direkt\u00f8r i AutoSync<\/p>\n
Selv om Autosync krever inn bompenger p\u00e5 vegne av et bompengeselskap, er det selskapet selv som b\u00e6rer risikoen ved manglende betaling, p\u00e5peker Skovly. De har ogs\u00e5 utgifter i forbindelse med at de forskutterer oppgj\u00f8r til operat\u00f8rene. <\/p>\n
\u2013 Oppf\u00f8lging av ubetalte krav inneb\u00e6rer betydelig administrasjon og ressursbruk, og selskapet vurderer derfor gebyrniv\u00e5et som rimelig ved forsinket betaling, sier han. <\/p>\n
\u2013 D\u00e5rlig smak i munnen <\/p>\n
\u2013 Et gebyr p\u00e5 300 kroner st\u00e5r jo ikke i forhold til st\u00f8rrelsen p\u00e5 fakturaen, sier Hansen hos Provida Varme. <\/p>\n
Bedriftslederen peker p\u00e5 at regningen var p\u00e5 i overkant av 1.200 kroner denne gangen, men at EU-gebyret fort kunne blitt st\u00f8rre enn selve regningen dersom det bare var snakk om en bompassering eller to. <\/p>\n
\u2013 I verste fall blir jo da gebyret st\u00f8rre enn selve fakturaen. <\/p>\n
Hansen reagerer ogs\u00e5 p\u00e5 at det ikke sto noe p\u00e5 den opprinnelige fakturaen om gebyret p\u00e5 300 kroner. <\/p>\n
\u2013 Tidligere har det st\u00e5tt at dersom fakturaen ikke betales i tid, vil det p\u00e5l\u00f8pe renter og et purregebyr p\u00e5 et bestemt bel\u00f8p. <\/p>\n
\u2013 Hvorfor betalte dere for sent?<\/p>\n
\u2013 Fakturaen m\u00e5 ha blitt liggende i postkassen eller kommet bort. Vi er et lite selskap som driver solid \u00f8konomisk, og er ikke tjent med \u00e5 betale for sent, men innimellom glipper det. <\/p>\n
Hansen fikk ogs\u00e5 krav om \u00e5 betale renter p\u00e5 bel\u00f8pet \u2013 11,69 kroner. <\/p>\n
\u2013 Det er helt greit. Men man f\u00e5r jo veldig d\u00e5rlig smak i munnen av dette gebyret. Det virker som om man spekulerer litt i dette.<\/p>\n
Selv om han synes det er urimelig, kommer Provida Varme til \u00e5 betale gebyret, if\u00f8lge den daglige lederen. <\/p>\n
\u2013 Jeg orker ikke \u00e5 ta den fighten med dem, men dette EU-gebyret erstatter jo egentlig bare de gamle purregebyrene, bare at de er mye h\u00f8yere. Jeg synes det er ganske horribelt. <\/p>\n
\u2013 De minste f\u00e5r ikke gebyr <\/p>\n
N\u00e5r det gjelder st\u00f8rrelsen p\u00e5 gebyret, sier Skovly at Autosync benytter seg av terskelverdier. <\/p>\n
Det inneb\u00e6rer at de normalt ikke sender en faktura p\u00e5 mindre enn 500 kroner f\u00f8r det har g\u00e5tt 90 dager siden forrige. Det sendes derfor ut f\u00e5 sm\u00e5 fakturaer, og de som sendes ut, har lang betalingsfrist. <\/p>\n
\u2013 De aller minste fakturaene f\u00e5r ikke noe purregebyr i det hele tatt, og vi har ogs\u00e5 valgt en lavere sats for krav under 500 kroner, sier Skovly. <\/p>\n
\u2013 Det var ingen opplysninger om gebyret p\u00e5 den opprinnelige fakturaen eller opplysninger om at kravet om standardkompensasjon kan kreves inn fra f\u00f8rste dag etter forfall. Er dette noe dere burde ha opplyst om?<\/p>\n
\u2013 Informasjon om EU-gebyr kommer frem i avtalevilk\u00e5rene. Samtidig er vi takknemlige for alle innspill til forbedringer, og jeg tar med meg dette som et forslag til bedre informasjon p\u00e5 fakturaene, sier AutoSync-direkt\u00f8ren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens og kvalitetssikret av E24s journalister. Bedrifter som betaler fakturaer for sent kan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":252664,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[2007,20,21,8375,24,25,5738,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":["post-252663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-bedrift","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-eu-direktiv","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-finanstilsynet","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116668858799489479","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}