{"id":261044,"date":"2026-06-09T11:59:22","date_gmt":"2026-06-09T11:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/261044\/"},"modified":"2026-06-09T11:59:22","modified_gmt":"2026-06-09T11:59:22","slug":"sjefokonom-tragisk-at-skipstunnelen-blir-bygget","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/261044\/","title":{"rendered":"Sjef\u00f8konom: \u2013 Tragisk at skipstunnelen blir bygget"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">Avtalen om revidert nasjonalbudsjett har en ramme som ligger 5,6 milliarder kroner over regjeringens opprinnelige forslag. Blant gjennomslagene er at Stad skipstunnel <a href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/kystverket-feirer-tunnelforliket-med-kake\/573193\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">likevel skal bygges<\/a>.<\/p>\n<p class=\"txt-ind\">\u2013 Det er tragisk at et prosjekt som gjennom mange vurderinger har endt med en klar konklusjon om at det ikke er verdt pengene, n\u00e5 likevel blir gjennomf\u00f8rt, sier Harald Magnus Andreassen, sjef\u00f8konom i Sparebank 1, til Finansavisen.<\/p>\n<p class=\"txt-ind\">I budsjettavtalen er det satt av 150 millioner kroner til videre prosjektering av skipstunnelen.<\/p>\n<p class=\"txt-ind\">\u2013 Den direkte ansvarlige n\u00e5 er \u00e5penbart Senterpartiet, men ogs\u00e5 H\u00f8yre og Frp har signalisert at de vil gjennomf\u00f8re dette. Det er en klar indikasjon p\u00e5 at pengedisiplin ikke er den mest \u00e5penbare egenskapen blant politikerne om dagen, og det gjelder de fleste, om ikke alle, partier, sier han.<\/p>\n<p class=\"txt-ind\">Andreassen tror ikke den \u00f8kte pengebruken vil sl\u00e5 synlig ut i Norges Banks rentevurderinger ved rentem\u00f8tet i juni.<\/p>\n<p class=\"txt-ind\">\u2013 Jeg tror ikke rentebanen blir endret av dette, men man skal argumentere hardt for at dette drar norske renter ned.<\/p>\n<p><a class=\"group clear-both w-full !no-underline my-8 sm:my-12 bg-stone-50 dark:bg-brandStone-700 dark:text-brandNeutral-100 flex items-stretch flex-nowrap\" href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/i-dag-kuttes-drivstoffavgiftene-vet-ikke-hva-som-vil-skje\/570368\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\" object-cover h-full w-full transition-transform duration-700 ease-in-out group-hover:scale-[1.05] will-change-transform\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/NTB_lL-qABHXze4.jpg\"  alt=\"P\u00e5 Uno X i Hokksund kostet diesel 24,44 kroner og bensin 21,39 kroner per liter tirsdag, dagen f\u00f8r drivstoffavgiftene reduseres.\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Les ogs\u00e5:<\/p>\n<p class=\"group-hover:underline text-brandNeutral-900 dark:text-brandNeutral-100 mt-2 text-base sm:text-xl leading-5 sm:leading-6 font-bold\">N\u00e5 kuttes drivstoffavgiftene:  \u2013 Vet ikke hva som vil skje<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avtalen om revidert nasjonalbudsjett har en ramme som ligger 5,6 milliarder kroner over regjeringens opprinnelige forslag. Blant gjennomslagene&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":261045,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,180,13,30,28,29,14,16,572,26,27],"class_list":["post-261044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-maritim","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-okonomi","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116720040077809637","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}