{"id":266901,"date":"2026-06-15T12:21:14","date_gmt":"2026-06-15T12:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/266901\/"},"modified":"2026-06-15T12:21:14","modified_gmt":"2026-06-15T12:21:14","slug":"statens-vegvesen-advarer-bilister-helt-uakseptabelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/266901\/","title":{"rendered":"Statens vegvesen advarer bilister: – Helt uakseptabelt"},"content":{"rendered":"

Reagerer p\u00e5 h\u00f8y fart:<\/p>\n

Vegvesenet ber sj\u00e5f\u00f8rer skjerpe seg.<\/p>\n

\n SENK FARTEN: Det er en grunn til at fartsgrensen er lavere der du m\u00f8ter p\u00e5 veiarbeid. Foto: B\u00e5rd Asle Nordb\u00f8 \/ Statens vegvesen.\n <\/p>\n

(Elbil24): Hvert eneste \u00e5r registrerer Statens Vegvesen om lag tusen u\u00f8nskede hendelser i anleggsomr\u00e5der p\u00e5 norske veier.<\/p>\n

Risikoen er s\u00e6rlig h\u00f8y n\u00e5 om sommeren, n\u00e5r mange er p\u00e5 ferie, trafikken er tett og mye vedlikeholdsarbeid p\u00e5g\u00e5r samtidig.<\/p>\n

De klart vanligste \u00e5rsakene til hendelsene som rapporteres inn er for h\u00f8y fart, og at trafikantene ikke f\u00f8lger skilting og dirigering. I omr\u00e5der med veiarbeid oppleves alt fra\u00a0farlige forbikj\u00f8ringer og nestenulykker til p\u00e5kj\u00f8rsler av b\u00e5de utstyr og mennesker.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Her parkerer du billigst ved Gardermoen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Alvorlig fare\t<\/p>\n

N\u00e5 ber Statens vegvesen norske sj\u00e5f\u00f8rer om \u00e5 skjerpe seg og senke farten.<\/p>\n

–\u00a0N\u00e5r du kj\u00f8rer for fort i et anleggsomr\u00e5de, utsetter du b\u00e5de deg selv og andre for alvorlig fare, sier\u00a0avdelingsdirekt\u00f8r for\u00a0drift og vedlikehold i Statens vegvesen, Cato L\u00f8kken – og legger til:<\/p>\n

–\u00a0 Det er helt uakseptabelt.<\/p>\n

Ford ble f\u00f8rst ute med godkjenning av selvkj\u00f8ring niv\u00e5 2. Vi har kj\u00f8rt v\u00e5re f\u00f8rste mil med BlueCruise.<\/p>\n

– \u00c9n sj\u00e5f\u00f8r er nok\t<\/p>\n

Veiarbeidere jobber ofte bare f\u00e5 meter fra trafikken. N\u00e5r kj\u00f8ret\u00f8y passerer i h\u00f8y fart, er marginene minimale.<\/p>\n

-\u202fDet skal bare \u00e9n sj\u00e5f\u00f8r til som ikke senker farten. Da kan konsekvensene bli dramatiske \u2013 for dem som jobber der, og for sj\u00e5f\u00f8ren selv, sier L\u00f8kken.<\/p>\n

Han minner om\u00a0at fartsgrensen gjelder i hele anleggsomr\u00e5det, ogs\u00e5 utenfor aktiv arbeidstid. Du skal ikke holde h\u00f8yere hastighet enn fartsgrensa selv om du ikke ser ser personer eller aktivitet i anleggsomr\u00e5det.<\/p>\n

-\u202fForskjellen p\u00e5 en ulykke i 50 og 100 km\/t kan v\u00e6re liv og d\u00f8d. Derfor m\u00e5 farten ned, advarer L\u00f8kken.<\/p>\n

Trusler og sjikane\t<\/p>\n

Statens vegvesen er opptatt av \u00e5 rette fokus mot bilisters holdninger til veiarbeid og anleggsomr\u00e5der. \u00c5 jobbe langs veien er blant de mest risikoutsatte arbeidsplassene og det har v\u00e6rt flere alvorlige hendelser der ansatte har blitt p\u00e5f\u00f8rt og skadet – dessverre ogs\u00e5 med d\u00f8delig utfall.<\/p>\n

Det rapporteres dessuten om trusler, sjikane og aggressiv atferd mot b\u00e5de veiarbeidere og trafikkdirigenter.<\/p>\n

-\u202fDe som jobber langs vegen, gj\u00f8r en jobb for oss alle. De er noens mamma eller pappa, kj\u00e6reste, s\u00f8nn eller datter. De skal komme trygt hjem etter endt arbeidsdag. \u00c5 senke farten koster deg noen sekunder. For dem som jobber langs veien, kan det bety alt, avslutter L\u00f8kken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Reagerer p\u00e5 h\u00f8y fart: Vegvesenet ber sj\u00e5f\u00f8rer skjerpe seg. SENK FARTEN: Det er en grunn til at fartsgrensen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":266902,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[20,21,267,18918,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,1899,26,27,7041,3865],"class_list":["post-266901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-elbil","tag-fartsgrenser","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-statens-vegvesen","tag-top-stories","tag-topstories","tag-vegvesenet","tag-veiarbeid"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116754100634758619","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}