{"id":272860,"date":"2026-06-21T12:09:13","date_gmt":"2026-06-21T12:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/272860\/"},"modified":"2026-06-21T12:09:13","modified_gmt":"2026-06-21T12:09:13","slug":"slakter-stortingets-ro-stunt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/272860\/","title":{"rendered":"Slakter Stortingets ro-stunt"},"content":{"rendered":"

Den utskjelte elsparkesykkelen kan brukes med god samvittighet, mener samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap).<\/p>\n

\n GLIS: Med kameraassistanse, skilting og aldersgrenser vil Jon-Ivar Nyg\u00e5rd gj\u00f8re denne doningen trygg. Hjelm er ikke p\u00e5budt, men han insisterer p\u00e5 \u00e5 bruke den n\u00e5r pressen dukker opp med linse. Foto: Lars Eivind Bones \/ Dagbladet\u00bb\n <\/p>\n

If\u00f8rt slips, hjelm og pilotbriller suser en middelaldrende mann forbi Stortingets vakter i 20 km\/t med en fotograf hakk i h\u00e6l.\u00a0<\/p>\n

Vaktene glor. Ungdommer sp\u00f8r nysgjerrig hvem han er. <\/p>\n

Det er samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (53) p\u00e5 elsparkesykkel.<\/p>\n

Nyg\u00e5rd, som ogs\u00e5 er sparkesyklenes minister, forsvarer bruken av tohjulingen.\u00a0<\/p>\n

– Folk m\u00e5 gj\u00f8re sine selvstendige valg rundt hva som er praktisk for dem i hverdagen, sier han.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Disse kunne regjert sammen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Varsler sikkerhetstiltak<\/p>\n

Befolkningsgruppen \u00abvoierne\u00bb stemples stadig som en trussel mot b\u00e5de egen og andres helse.\u00a0<\/p>\n

Mens han fotograferes, unng\u00e5r samferdselsministeren s\u00e5vidt en kollisjon inn i et st\u00f8rre turistf\u00f8lge med pensjonister.<\/p>\n

– Jeg har kj\u00f8rt noe elsparkesykkel, men ikke mye, erkjenner han.<\/p>\n

Men lite kan dempe fartsgleden til \u00abFredrikstad-k\u00e6llen\u00bb. Han kaller seg teknologioptimist.<\/p>\n

– Det mener jeg p\u00e5 ekte. \u00c5 bruke teknologien til \u00e5 hjelpe oss, blant annet ved f\u00f8rerassistanse p\u00e5 elsparkesykkel eller i bil, er et gode. For vi mennesker gj\u00f8r feil.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n AP I FART: Med Arbeiderpartiets egne ord kunne man sagt at Jon-Ivar Nyg\u00e5rd vil utvikle, ikke avvikle, elsparkesykkelen. Foto: Lars Eivind Bones \/ Dagbladet\n <\/p>\n

Denne uka har han hatt m\u00f8ter med de store akt\u00f8rene og kommunene.<\/p>\n

Ny teknologi skal blant annet gi kameraassistanse for \u00e5 ta ned farta, og avdekke hvor mange som st\u00e5r p\u00e5 sparkesykkelen samtidig. Regjeringen vurderer \u00e5 heve aldersgrensa til 15 eller 16 \u00e5r for de privateide elsparkesyklene. Omsetningen av trimmede sparkesykler skal ogs\u00e5 strammes inn p\u00e5. <\/p>\n

Regjeringen har latt\u00a0kommuner skilte forbudssoner for elsparkesykkelen, et tiltak som kommer\u00a0i Oslo\u00a0rett etter sommeren.\u00a0<\/p>\n

– Det er s\u00e6rlig viktig for noen brukergrupper, alt fra funksjonshemmede og blinde, til gravide og folk med barnevogn.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Helt idiotisk<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Jeg n\u00e5dde avtalen<\/p>\n

Hjelmp\u00e5bud er forel\u00f8pig ikke p\u00e5 lista, men statsr\u00e5den insisterer p\u00e5 \u00e5 bruke det n\u00e5r fotografen og hans linse dukker opp.<\/p>\n

Den tidligere Fredrikstad-ordf\u00f8reren illustrerer nytten i tohjulingen med en historie om da han skulle rekke en avtale i hjembyen og trafikken sto bom fast.<\/p>\n

– Jeg m\u00e5tte rekke fram og gikk ut i gata og pr\u00f8vde sparkesykkel for f\u00f8r f\u00f8rste gang. Jeg n\u00e5dde avtalen.<\/p>\n

– Illustrerer ikke dette problemet med elsparkesykkelen? Folk f\u00e5r d\u00e5rlig tid, tar en elsparkesykkel og kj\u00f8rer uforsiktig?<\/p>\n

– Jo, jo, sikkert. Stress og trafikk er ingen god kombinasjon. Og tallene fra skadelegevakten sier sitt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n AP-STATSR\u00c5D: Jon-Ivar Nyg\u00e5rd har v\u00e6rt samferdselsminister i hele St\u00f8res regjeringsperiode. Foto: Bj\u00f8rn Langsem \/ Dagbladet\n <\/p>\n

Samferdselsministeren vil ikke legge seg opp i hva folk gj\u00f8r.<\/p>\n

– Jeg kan heller ikke si til befolkningen som skal kj\u00f8re bil at de heller burde g\u00e5.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Nordmenn kan ikke g\u00e5 lenger<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ut mot Forsvaret-kritikk <\/p>\n

\u00abNordmenn kan ikke g\u00e5 lenger\u00bb sa oberstl\u00f8yntant Robert Dullum i\u00a0en utbl\u00e5sning i Dagbladet<\/a>.<\/p>\n

Forsvarets representant mener elsparkesykkelen er et symptom p\u00e5 et folkehelseproblem, med mindre g\u00e5ing og d\u00e5rlig trente rekrutter.<\/p>\n

Det er ikke samferdselsministeren enig i.<\/p>\n

– Jeg tenker at folk fortsatt kan g\u00e5. Jeg tror vi skal v\u00e6re forsiktige med \u00e5 henge det p\u00e5 \u00e9n enkelt vane som elsparkesykler, sier Nyg\u00e5rd.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n VOI-EVOLUSJON: Samferdselsministeren, fortsatt med hjelmen p\u00e5, viser hvor mye sikrere en elsparkesykkel er blitt med \u00e5ra. Selskapet Voi har bidratt med nye og eldre eksemplarer. Foto: Lars Eivind Bones \/ Dagbladet\n <\/p>\n

\u00a0– Det er ingen tvil om at vi i sum lever i et samfunn der folk sitter for mye stille. Men da er det jo det som er problemet, ikke at du st\u00e5r i ro p\u00e5 en elsparkesykkel, sier han.<\/p>\n

– Den\u00a0hemmer jo mange fra \u00e5 g\u00e5?<\/p>\n

\u00a0– Jo da, den erstatter sikkert noe. Men verkt\u00f8yet er jo der, og hva skal l\u00f8sningen da v\u00e6re? Vi kan oppfordre folk til \u00e5 g\u00e5 i st\u00f8rre grad, men det m\u00e5 folk bestemme selv.<\/p>\n

– Man skal kj\u00f8re elsparkesykkel med god samvittighet?<\/p>\n

– Ja, det mener jeg man skal kunne gj\u00f8re.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sparkesykkeldebatten: – Jeg g\u00e5r ikke med p\u00e5 det<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nyforlovet ordf\u00f8rer: – Han blir Oslos first lady<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den utskjelte elsparkesykkelen kan brukes med god samvittighet, mener samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap). GLIS: Med kameraassistanse, skilting og…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":272861,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[4761,4164,20,21,24,25,92,15,19,4428,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,83,26,27,11859],"class_list":["post-272860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-andreas-schjelderup","tag-antonio-nusa","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fotball","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-landslaget","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-sport","tag-top-stories","tag-topstories","tag-vm2026"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116788027218566873","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}