{"id":274403,"date":"2026-06-22T23:37:18","date_gmt":"2026-06-22T23:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/274403\/"},"modified":"2026-06-22T23:37:18","modified_gmt":"2026-06-22T23:37:18","slug":"sykkelfelt-oslodebatten-utrykningspolitiet-om-vikeplikten-kan-ta-feil-om-trafikkreglene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/274403\/","title":{"rendered":"Sykkelfelt, Oslodebatten | Utrykningspolitiet om vikeplikten kan ta feil om trafikkreglene"},"content":{"rendered":"

Debattinnlegg<\/p>\n

Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.<\/p>\n

Stian Bakken<\/b>, tidligere politimann med erfaring fra utrykningspolitiet (UP), var s\u00e5 sikker p\u00e5 at han ikke hadde gjort noe galt, at han skrev inn til Budstikka <\/a>for \u00e5 fortelle om det.<\/p>\n

Problemet er at selv UP kan feil om vikeplikten.<\/p>\n

Hans m\u00f8te med en syklist skjedde i en rundkj\u00f8ring p\u00e5 Billingstad. Syklisten l\u00e5 i sykkelfeltet p\u00e5 h\u00f8yre side. Bakke skulle innom Rema 1000 og kj\u00f8rte forbi syklisten f\u00f8r han svingte til h\u00f8yre mot matbutikken.<\/p>\n

Syklisten ble \u00abtydelig misforn\u00f8yd\u00bb if\u00f8lge den tidligere politimannen, som stod igjen som et sp\u00f8rsm\u00e5lstegn og lurte p\u00e5 hva han hadde gjort galt. \u00abGjelder ikke vikeplikten for syklister,\u00bb spurte han seg selv?<\/p>\n

Bilen svingte til h\u00f8yre inn i kj\u00f8rebanen<\/p>\n

Jeg husker en liknende situasjon ved Majorstukrysset<\/a> for en tid tilbake. Jeg og bikkja syklet med en lastesykkel inn mot krysset og skulle rett frem. En bil foran oss svingte til h\u00f8yre inn i min kj\u00f8rebane, uten \u00e5 blinke eller vise tegn. Jeg ble nesten kj\u00f8rt ned og fikk hjertet i halsen.<\/p>\n

Men jeg fikk tatt et bilde av bilen og sendte en melding til eieren. Hun svarte: \u00abMin versjon er annerledes. Jeg kj\u00f8rer i min egen fil, og det er trangt i Majorstukrysset. At du da presser deg frem med din sykkel med hund er underlig, da du kommer bakfra.\u00bb<\/p>\n

Vi er ikke uenige<\/p>\n

Hennes versjon var ikke s\u00e5 annerledes enn min. Ja, hun kj\u00f8rte i en egen fil. Og ja, jeg kom bakfra. Akkurat som eks-politimannen og syklisten p\u00e5 Billingstad. Det er ikke de faktiske forholdene vi er uenige om.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Foto: Svein Halvor Halvorsen \/ privat\n <\/p>\n

Dette er ikke bare en misforst\u00e5else som gj\u00f8res av tilfeldige bilister. Selv en tidligere UP-politimann kan beskrive hendelsesforl\u00f8pet helt korrekt og likevel trekke feil konklusjon om hvem som har vikeplikt.<\/p>\n

Se for deg at du ligger i h\u00f8yrefeltet p\u00e5 motorveien, og det kommer bil p\u00e5 din venstre side. Bilen legger seg br\u00e5tt inn rett foran deg, senker farten, og blinker for \u00e5 gj\u00f8re en avkj\u00f8rsel. Denne situasjonen tror jeg de fleste kan kjenne seg igjen i, og de fleste ville blitt litt irritert.<\/p>\n

N\u00e5r bilen kj\u00f8rer forbi en syklist rett f\u00f8r den skal ta av til h\u00f8yre, skjer samme feilen. Denne man\u00f8veren over et sykkelfelt er en av de mest fryktede og farlige ulykkene for syklister.<\/p>\n

N\u00e5r bilister svinger til h\u00f8yre uten \u00e5 se seg om, kan konsekvensene bli sv\u00e6rt alvorlige. En liten feilvurdering kan p\u00e5 et \u00f8yeblikk \u00f8delegge livet b\u00e5de til den som blir p\u00e5kj\u00f8rt, og til den som sitter bak rattet.<\/p>\n

Trafikkreglene er klare<\/p>\n

Paragraf 12 er tydelig p\u00e5 at det er ulovlig med forbikj\u00f8ring rett foran et kryss. Paragraf 7 er klar p\u00e5 at man har vikeplikt for trafikk p\u00e5 sin h\u00f8yre side, ogs\u00e5 n\u00e5r man f\u00e5r trafikk p\u00e5 sin h\u00f8yre side i en sving.<\/p>\n

Situasjonen med sykkel som skal rett frem, er nevnt eksplisitt. Paragraf 8 forklarer at n\u00e5r man skal bytte felt, har man vikeplikt for trafikken som befinner seg i feltet man krysser.<\/p>\n

Delta i OsloDebatten<\/p>\n

Har du en mening? Send inn ditt debattinnlegg her<\/a>. <\/b>For at innlegg skal bli vurdert m\u00e5 de sendes inn med skjema.<\/p>\n

Oslo-folk har mange meninger om byen sin, og Avisa Oslo \u00f8nsker \u00e5 publisere flere personlige og originale innlegg som beriker samfunnsdebatten. Skriv fra hjertet med et tydelig spr\u00e5k, og ha gode budskap. <\/p>\n

Vi mottar mange innlegg s\u00e5 beregn 1-3 dager for svar.<\/p>\n

Det spiller ingen rolle<\/b> hvor mange felt det er, eller om det er eget sykkelfelt eller ikke. Eller om den andre trafikanten er bak deg. N\u00e5r du svinger til h\u00f8yre eller venstre, og krysser banen til noen som lovlig kan kj\u00f8re p\u00e5 din h\u00f8yre side, har du vikeplikt.<\/p>\n

Alle disse reglene gjelder for b\u00e5de bilister og syklister. Syklister har i tillegg lov til \u00e5 sykle p\u00e5 veiskulderen, og trenger ikke eget sykkelfelt. Det bidrar kanskje til \u00e5 gj\u00f8re det litt forvirrende, men reglene er uansett de samme.<\/p>\n

Les flere kommentarer, debattinnlegg og Oslo-historier<\/a> p\u00e5 Avisa Oslos debattside Oslodebatten<\/a><\/b><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Det som skal skje for syklistene skaper kritikk og hyllest: \u2013 Helt meningsl\u00f8st\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

N\u00e5r jeg f\u00f8lger reglene som syklist, gj\u00f8r jeg trafikken mindre smidig\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Ta fra den mannen sykkeltrikoten!\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Folk som g\u00e5r rundt i egen verden er et problem\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger. Stian Bakken,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":274404,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,23523,13,30,28,29,14,1533,3594,16,23521,26,27,284,12000,23522],"class_list":["post-274403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-majorstukrysset","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-opinion","tag-oslodebatten","tag-overskrifter","tag-sykkelfelt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-trafikk-og-kollektiv","tag-utrykningspolitet","tag-vikeplikt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116796394618628063","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}